tiano

tianotaurus, Cheboksary (RU)

tiano
28 October 2019


avatar
Никитаа:

tiano
Какой мотор?
Нгн норд масло не горит, и если же у вас мотор в порядке(до этого не уходило масло) то запас и не нужен.

двигатель 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma с АКПП, масло вроде не жрет, дыма нет, от замены до замены никогда не доливал

tiano
28 October 2019


avatar
serg1983:

Никитаа
Тем более ещё и грамма и трехстами и ngn пролил и также все шприцом откачал. Как не крути все равно масло смешалось немного, но тут оно смешалось с чистой формулой, а не с отработанной, что мне кажется больше плюсом, чем минусом. Возможно я и не прав, на истину не претендую 🙂.
lexx7381
Лех а привет, мы уже на вы? 🙂.
Ну хотелось как обычно все сделать в лучших традициях, да и времени этот процесс занял минут 10-15.
Особо не спешил. Т. к. Ещё катушку заменил, защиту подварил (сгнила негодяйка за 9 лет), д. З почистил, и все фильтра махнул 🙂.

Добрый день! А 4 литров NGN хватает? Или надо с запасом взять еще литр?

tiano
26 October 2019


Всем спасибо! А у NGN 5W-30 4 л этот финис V172085337? Цена точно такая? http://prntscr.com/pobvyw Вроде 3000 должно быть? По допускам оно точно подходит? http://prntscr.com/pobw39 Интересно, что на сайте ngn масло дороже, чем на exist http://prntscr.com/pobwor

tiano
25 October 2019


avatar
ВладимирВарвин:

В шапке куча масел на ПАО, лучший ценник у NGN оно 100 % ПАО + эстеры
Еще Новус появился, тоже цена в районе 2,5 тыс.

Спасибо! Присмотрюсь.

tiano
25 October 2019

-2

avatar
alickaps:

Если тебя все устраивает то не надо.
Если не устраивает то что?

Да, я до поры до времени думал, что лучше формулы ничего нет, но изучив темы про замену масла, вижу, что многие его меняют. Видать оно не такое уж и хорошее или просто для кого-то дорогое. Да и просто хочется в свой двигатель заливать хорошее масло по адекватной цене.

tiano
25 October 2019


Ребята, подскажите на что лучше заменить Formula F 5w-30? Авто Focus 2, двигатель 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma с АКПП. Стиль езды, по большей части, спокойный, на трассе обычно не тошню, езжу 130-150, но не продолжительное время минут 5-10 за поездку до дачи 2 раза в неделю. Обычно 90-120. На светофорах стараюсь трогаться быстро. На формуле напрягает шумность мотора при старте, хотя клапана регулировались летом, потом конечно он становится тише. Масло мотор, вроде бы, не жрет. Пока ни разу не доливал. Пробег 159 тысяч. Расход топлива в районе 10 литров. Лью только 95 на лукойле. Зимой бывает, что долго прогреваю (5-10 мин.)

Покурив тему так и не нашел ответа стоит менять формулу на что-то другое или нет? Если менять, то на что? Мнений очень много. Если есть, кто с таким же движком, подскажите на что меняли и были ли какие-либо положительные изменения? Приемлемый ценник в районе 2500 руб за 5 л канистру.

Текущее масло стараюсь менять каждые 7000-8000 км. То есть перед летом и перед зимой.

tiano
8 February 2019


R
ruslain:

Если крутить потихоньку стартером, то можно осмотреть весь ремень и найти его маркировку, а также оценить его состояние. Вот если маркировки нет, тогда конечно рисковать не стоит. А вообще на фокусе с АКПП, да и на любом автомобиле с АКПП, ремню ГРМ оборваться очень сложно, так как нет таких рывков как на МКПП. АКПП всегда держит ремень в натяг и изнашивается он значительно меньше, чем на МКПП. Вот состояние моего ремня после 80 тыс пробега.
с
posted image

Всем спасибо за советы, на выходных поеду в сервис на подъемник, чтобы посмотреть и сальник КВ и состояние ремней.

tiano
8 February 2019


P
Pincky:

ну я делал вывод из имеющейся информации)
А в чем "попутность"? У меня ремень менялся на 122 тыс. км, сейчас 227 тыс км. пробег и ремень ГРМ я контролирую последнее время 3-4 раза в год, выглядит не как новый, но никаких следов повреждений на нем пока не было, последний раз смотрел пару месяцев назад.

R
ruslain:

Я бы на Вашем месте не стал менять ГРМ. 32 000 для фокусовского ремня это обкатка можно сказать, если ресурс у него 120 000. Хотя, конечно его состояние не знаю. К примеру у меня после замены ГРМ, он как новый, а прошел около 80 000 +- 10000 км.

P
Pincky:

ruslain
и я о том же сказал. Ему еще бегать и бегать


Я не знаю оригинальный там стоит ремень или неоригинальный, так как менял предыдущий хозяин. Менять хочу так как нет уверенности в тех ремнях, а если хоть один ремень лопнет (особенно ремень грм), думаю, итак понятен исход и цена ремонта.

tiano
7 February 2019


P
Pincky:

фигасе затянули, у меня на 122 тыщах ремень вхлам был. Боюсь даже представить что у вас там от него осталось. Кроме комплекта ГРМ и приводных ремней не менял ничего, сальники и помпа, все ходит, пробег 227 вроде сейчас. А ну прокладку крышки гбц тоже менял, но она вроде при замене ремней не меняется, у меня она просто текла.

Любят в инете «белое» превратить в «черное». Я не говорил, что ремни не менялись. Последняя замена была на 120 тысячах. Сейчас хочу менять, так как на последнем ТО обнаружили трещины на приводном ремне и лучше заменить его, попутно поменяю и ремень ГРМ.

tiano
6 February 2019


avatar
PiterFF2:

Да, это сальники распредвалов. Они не под клапанной крышкой находятся как таковой, но снять её придется, чтобы их поменять. Рекомендую всё-таки пробежаться по шапке темы про замену ремня ГРМ, там много полезной информации.

понял, спасибо, изучу!

tiano
6 February 2019


цитата:
сальниками РВ

Сальники РВ (распредвалов?), это те два сальника, что под клапанной крышкой меняют? По цене КВ сальника понял. Посмотрим по состоянию.

tiano
6 February 2019


avatar
PiterFF2:

Если бюджет, так сказать, в притык и хочется при возможности сократить расходы, то с помпой вполне можно повременить. Да, некоторым не везёт, она у них начинает течь или шуметь, но в целом проблем не доставляет и в случае чего поменять её не так сложно.

Не сказал бы, что экономлю на ремонте, стараюсь не доводить до состояния, когда машина может сломаться где-нибудь в пути. Лучше не «доносить» запчасть и поменять заранее. При замене ремней попрошу посмотреть состояние помпы. Ну и сальник коленвала по вашему совету, скорее всего, тоже поменяю.

tiano
6 February 2019


avatar
PiterFF2:

Помпа вроде не обслуживаемая. По крайней мере, не видел сообщений, чтобы кто-то этим занимался. Её сразу меняют и всё. А так тысяч 250 она обычно ходит.

avatar
PiterFF2:

ruslain
Помпа меняется без снятия ремня ГРМ. Ну если следовать оф. процедуре.

Спасибо! Подумаю на счет помпы, может и правда рановато.
R
ruslain:

Я точно не помню. Примерно комплект ГРМ contitech 2300, приводные рублей по 400 этой же фирмы, прокладка клапанной крышки рублей 500 фирмы Рейнц, сальники по 250 тоже Рейнц, помпа 2300 SKF. Помпа у меня стояла оригинал Форд с завода. Обслуживать ее бесполезно, там сальник несьемный. Он может потечь и придется снова снимать ГРМ. Работа 5000 рублей.

Спасибо! Думал, сальники будут сильно дороже.

tiano
6 February 2019


R
ruslain:

У меня пробег почти двести тысяч и тоже стук характерный. Ничего регулировать не собираюсь пока. Нужно определиться с тем, что конкретно стучит. Кстати, недавно менял ГРМ, ролик, помпу, приводные ремни, прокладку клапанной крышки (без герметика), два сальника распредвалов и сальник коленвала (передний). Это всё что меняется как правило.

И помпу, я так понимаю, лучше менять, а не обслуживать?

tiano
6 February 2019


R
ruslain:

У меня пробег почти двести тысяч и тоже стук характерный. Ничего регулировать не собираюсь пока. Нужно определиться с тем, что конкретно стучит. Кстати, недавно менял ГРМ, ролик, помпу, приводные ремни, прокладку клапанной крышки (без герметика), два сальника распредвалов и сальник коленвала (передний). Это всё что меняется как правило.

Во сколько обошлись запчасти, если не секрет? Кроме ремней.

tiano
6 February 2019


avatar
PiterFF2:

По оф. процедуре при замене прокладки КК герметик не требуется. Открытие клапанной крышки может быть связано с сальниками распредвалов, но с ними обычно нет проблем. Сальник передний КВ вала более проблемный, но тоже меняется по состоянию/желанию.

Понял, спасибо!

tiano
6 February 2019


avatar
RichardGere:

Вы на газу ездите? Регулировку клапанов на таком пробеге, судя по "статистике", делать не всегда нужно.

Нет, 95 бензин, да мне уже все прожужжали уши, что клапана у меня стучат. Каждый спрашивает, а че это у тебя мотор так работает.

tiano
6 February 2019


Добрый день, всем фокусоводам! Двигатель 1,6 (100 л.с.) АКПП, пробег 152 000. Планирую регулировку клапанов, попутно буду менять ремень ГРМ и приводные ремни, также хочу обслужить генератор (как понимаю, просто надо разобрать смазать и поменять щетки) и помпу. Нужен совет, может кто-то что-то подобное делал. Как лучше все сделать, может попутно что-то еще обслужить? Пока нет четкого понимания, что надо докупить из запчастей. Оригинальный комплект ремней ГРМ и приводных ремней уже куплен. Точно знаю, что надо купить прокладку клапанной крышки (надо ли брать герметик или что-то подобное), буду брать оригинал. Знакомые говорят, раз открываешь клапанную крышку, то поменяй там и сальники (какие не помню) 2 шт. Подскажите, что за сальники такие? Вопрос по помпе, можно ли ее обслужить? Или только под замену? И по обслуживанию генератора, достаточно ли щетки заменить? Что там еще можно (желательно) обслужить на таком пробеге, при таком разборе, чтобы, как говорится, один раз залезть и за один подход все сделать. Делать буду в сервисе, но запчасти не факт, что у них всегда в наличии. Стаканчики (или как они называются) для клапанов есть в сервисе. Их отдельно брать не надо.

Форсунки омывателя с подогревом Оборудование и запчасти Focus 2
tiano
13 December 2018


Здравствуйте! Подскажите как называются штекеры (на картинке), хочу собрать еще один комплект форсунок с обогревом. Как их искать, по какому названию?
posted image

Форсунки омывателя с подогревом Оборудование и запчасти Focus 2
tiano
27 October 2018


asterhaus
Подскажите пожалуйста, хочу сделать по Вашему примеру, только не могу понять какой термистор выбрать. На чипдипе нашел два типа Epcos D901. 1. https://www.chipdip.ru/product/b59901-d70-a40 2. https://www.chipdip.ru/product/b59901-d90-a40 Какой из них выбрать? Тот, который греется до 70 градусов? Если взять, тот который на 90 не расплавит пластик? Хватит ли того, что на 70 градусов?



up