brn-region22

tolik1954
Про PAG150 ничего сказать не могу. Не приходилось сталкиваться. Но если бы мне бы дали пузырек с таким маслом и попросили заправить свой автомобиль то без проблем заправил бы. Причем предварительно продул бы все подающие шланги, там такая продувка предусмотрена. Через один штуцер заправляет легко, единственно что в пособии по использовании аппарата сказано что время вакумации следует увеличить.

Я работаю в организации занимающейся обслуживания и ремонтом авто. Организация имеет много филиалов. Не буду говорить в какой и кем работаю. Скажу лишь что из Барнаула. Так вот в день, особенно в хорошую жару, заправляем данной установкой порядка 20-30 машин. Еще порядка 10 машин не поддаются вакумации из-за проблем с утечкой. Притензии случаются крайне редко, максимум 1-2 клиента в месяц. И связано с тем что "кондиционер перестал дуть холодным". Оперативно находим утечку с помощью специального детектора фреона, который мы называем "нюхачем", перезаправляем и клиенты довольные едут кататься дальше.

YRI121
В данном видео показан порядок действий при заправке кондиционера. И вы правы, действительно все как обычно. Но многие этого не знают. Поэтому это видео скорее защита от некачественного обслуживания.
На данном аппарате установлено два пузыря, первый слева для отработанного масла, масло имеет зеленоватый оттенок и специфический запах.
Второй пузырь с чистым маслом, масло используется Fuchs reniso pag46, это синтетика, на полигликольной основе, хорошо совместима с фреоном R134A. На сегодняшний день считается одним из лучших масел в чем можно убедится посмотрев тесты и испытания на масленных форумах.

Видео по правильной заправке ФФ3, снял недавно специально что бы можно было наглядно посмотреть как заправляется кондиционер, и в конце БОНУС тест температуры из воздуховодов.