technics1

Перебрал редуктор,нордик,прошел около 45тыс.км,газ перестал включаться после долгой стоянки,после того,как проехать около 5км включается и можно весь день ездить,ошибок нет,поменял мап сенсор, новый,оригинал,толку нет, температурный датчик новый,бестолку.Заправка только новатек (Челябинск) Вот такой чистый редуктор,фильра были в таком же состоянии после 6 тыс.км.

u041348
Нет,с магазина,автолига (как экзист),шпильки не зеленые,пломба илджина на коробке...Погуглил,встречается нарикание про люфт,при том,что стуки,когда колеса поочередно попадают в яму,через лежачий полицейский стука нет.

Приветствую,хочу сообщить,что правый передний ступичный подшипник ILJIN IJ132027 прошел 3111км с момента установки нагревом кулака, сильно люфтит,на ухабах слышны стуки,тысячи 1500км примерно искал стук,думал втулки переднего стабилизатора (мазда мпс),поменял,толку нет,стойки стаба новые,амортизаторы передние заменил (левый мертвый,правый более менее,мазда оригинал,около 45 тыс.км пробег) а оказалось это колесо люфтит и стучит,левый подшипник точно такой же стоит,уже года 2 люфта нет,а этот прямо капец,4500р на ветер...
Что брать уже незнаю.

technics1
Спросил у девушки продавца... Теперь в своей жизни я видел всё
[/quote]
Юмор,который известен только вам,все посмеялись.

Rics:

Сторговался за 9т.руб. За скобы 300-е, те что нашел на авито, хотят 4т.руб. ну а диски есть где-то дешевле, где-то дороже. Можно и не б.у. от 13ти взять.

Еще вольво суппорта поставить и будет огонь.

Rics:

Народ. Вот такой комплект предлагают за 10т.руб. две скобы на 300 и два диска галфер 300х...   Что думаете? Можно брать?

Я думаю дороговато,скобам цена 2-3 тыс,диски ате я взял с остатком 24мм за 3000р этой весной на Авито.

Pixel.357
Я уже спокойно поменял 2 ступицы методом нагрева кулака,2 газ.горелки, минут 20 греют кулак,термометр с али,жду когда нагреется до 220 градусов и спокойно рукой вставляю ступицу iljin (корея) рукой,ступица лежит всю ночь в морозилке, потом в 2 термопакета,которые держат холод и еду в гараж,быстро разбираю все это дело и грею,старую ступицу выбиваю кувалдой 5 кг,ударов 10,нагрев предворительно кулак до 180 гр.

Приветствую,такая проблема,недели 1.5 назад после долгого простоя (ночь или день) не включается гбо,пищит как нет газа,стоит проехать примерно 5 км и все работает,хоть весь день,ездил на диагностику,ошибок нет, фильтра новые (3шт) перепаивал мап сенсор,толку нет,диагност говорит меняй мап коробочку,но сенсор же перепаял на новый,оригинальный, смысл тогда,
Фокус 2.0ат, оборудование Романо,редуктор нордик,мап сенсор 6 контактов, нашел только фирмы атикер.

Xischnik79:

Доброго дня. Подскажите где как еще проверить, на вчера заметил, ехал в отпуск на дальняк, при включении климата не слышно что включается кондей. Ехал 1000 км по жаре с открытыми окнами, горячий дует обдув. Не морозит. Щас гуглил, читал под капотом реле открыл посмотрел релюха на фото снизу вроде за него отвечает и выше такая же, поменял - нет изменений. Может еще какие где проверить до поездки на сто. 2 года назад через установку прокачивали и заправляли систему, и то было практически все норм. Хотя машинка 2006г. Вот незадача, жара за 30, в отпуске, и без кондея. Может обычные предохранители под Капотом или в ногах ещё есть отвечающие за это ?

Может развалились резинки на прижимной пластине или нет контакта на электро магнитной катушке ( разъем,сломан как у многих)

Приветствую, подскажите,нужно ли менять передний сайлентблок левого переднего рычага, смущает выступ его,монтажкой пробовал качать,люфта нет,но что-то спереди стучит,отдает в ноги водителю,не могу определить,шаровые,наконечники,все тугие,стойки стабилизатора новые,втулки стабилизатора меняны 800км назад (стабилизатор мпс) ,единственное мокнет правый амортизатор (от мазды,оригинал).

FICUS 1
Из дешевого Ganz с покрытием неплохие.

Не много информации для статистики:
Горбатые TEKNOROT FO1378 "подпружинные рычаги" прошли 10710км,уже появились трещины на сайлентблоках,затягивал рычаги под собственным весом.

mr_djonson
В современных реалиях GSP или Patron,но нужно смотреть на коробке (Patron) производителя запчасти (у меня был GSP,патрон упаковщик),у меня стоят гранаты обе патрон,2 года уже,производитель GSP (более менее заводской,качественный китай,как пишут в интернете)

Xischnik79
Милес ставил передние амортизаторы,левый прошел 33 тыс км ,полностью умер,даже шток не вылазил,правый более менее работал,милес шлак еще тот, шаровая 8 тыс прошла и все.Если денег не особо,попробуйте патрон или sufix,да,задние милес у меня стоят, прошли около 85 тыс.,зимой стучат,пока не прогреются.

Leman89
Катаюсь с шайбами уже 74 тыс.км (2.0ат),родные привода,легкая вибрация, если плавно разгоняться с 30 до 40 км/ч,шайбы помоему 10мм толщиной.

сергей117
Всегда так делали в сервисе и сам так делаю,2.0ат.

M_A_X
Вот мои данные,неделю назад проверял,руль прямо,едет как по рельсам.До этого руль был чуть влево, шаровая левая была убита,заменил,руль стал ровно,проверил на всякий случай схождение,все отлично.

79611522348
Берите горбатые рычаги TEKNOROT FO1378 стоят около 2500 шт,у самого такие стоят,проще,чем брать сайлентблоки,более менее от 500р шт.

heartstop
Отличный патрубок,можно смело брать,цена прям радует.

OlegArh70
Лемфердер от фокуса прошли около 35 тыс.км,застучали и цена в 2.5 раза выше... Эксплуатация 90% город.