cancer

Сейчас на фирме есть ФФ1 Trend 1,8TDI очень довольны, пробег сейчас 160 000 из них 80 000 в России, больше половины по регионам. Проблем с эксплуатацией нет!!! У меня сейчас 2,0 бензин и субъективно дизель поприеместее будет. Следущую машину планирую так же с дизелем, но не ФФ2 comfort - это точно!

А это, что за дисплей? Дисплей
Совсем все запутано...

цитата:

Запускаешь в теплом гараже, потом целый день не глушишь, чтобы обратка топливо в баке подогревала...

Три последних МОСКОВСКИХ зимы проблем с запуском дизельных двигателей, по крайней мере у нас не выявили. Кстати коллеги в Татарстане эксплуатируют уже 2 года Audi Alroad 2,5 TDI- без проблем.
Страшилок не надо думаю, что климат там не сильно отличается от Башкирского. Мороз не проблема- проблема топливо

Сами эксплуатируем дизельный ФФ 1,8 115 л.с 2001 г.в. Машина используется как разгонная на фирме. Пробег ок. 130 т. км. проблем пока никаких. Все сотрудники которые ездили на данной машине просто в восторге от динамики и ессно от расхода тооплива. Машина ночью отдыхает на улице. Субъективно бегает лучше чем мой бензиновый 2,0.
Насчет шума, так сами же подтвердили, что в салоне и находу его совсем неслышно. Так, что это...
Отец эксплуатирует Пассат 1,9 TDI- три зимы никаких проблем, следующая мафына только дизель. Сам ездил в Германии на мондео 2,0 ТDI- вообще супер.
Мое ИМХО года через 2-3 мы тоже начнем задумываться о дизельных движках. Что интересно, с прошлого года стало возможно заказывать и БМВ и АУДИ и др. с дизелем, чего делать до этого было нельзя.

Мои немецкие партнеры говорят, следующее- если ездишь больше 30 000 км. в год, надо думать о дизеле, если больше 40 000 то думать не надо, надо брать только дизель. Надо считать.

Может кому интересно будет.
Статья о промывке ЗР

цитата:

QUOTE (Mozila @ Mar 25 2005, 16:34) Родную? И куда ее потом, такого размера? в 99-ю, ха! Съездите на Митинский радиорынок,Вы будете удивлены!И спрос и предложение есть. sad.gif

Это точно там полно штатных магнитол на ФФ

Со спицами вытаскивал без проблем!

2Андрей Ш.
Не много не в тему. Как впечатление от салона? Ближе всех ко мне. Думал в Рольфе брать, но если нет разницы...

А известно ли, что нибудь о специальных программах для корпоративных клиентов? Кредит, лизинг?

цитата:

прикуривал сам и давал прикурить ез проблем. но лучше искать массу на двигателе, чем на клемме-быстрее запустится, проверено

Аналогично! и про массу верно сказано. Сам прикуривал и прикуривался не меньше 10 раз.

Когда появится и появится ли вообще возможность заказа таких опций как:
Система Key Free
Bluetoth Hadsfree
DVD Навигационная система с сенсорным дисплеем

цитата:

Могу предположить, что выявленные минусы при осмотре кузова являются следствием некачественно выполненных малярно-кузовных работ, а никак не особенностью эксплуатации САБЖа в Германии. Утверждения продавца, что автомобиль из Германии, вовсе не означает что а/м действительно из ФРГ, а не из Литвы например. Да и в Германии полно сервисов с мастерами-турками(-арабами), кот. не отягощены мыслями по поводу качества выполняемых работ

Согласен на 100%

У меня с одной стороны см20-30 оторвался, самому реально поставить на место без струбцин и т.п.?

цитата:

вот для лыж палатки и лодки с веслами и нужен седан, а собаку хорошие хозяева в салоне возят blum.gif собака это же не холодильник lol3.gif

А мне моя собака говорит, что ей только в багажнике удобно

цитата:

а в европе все просто там в семье несколько машин хетч для поездок в городе (удобнее парковаться) а на сарае ездят на отдых, засовывая туда холодильники и мягкую мебель lol3.gif

Все на отдых с диваном и холодильником и будем как европейцы

цитата:

Интересно зачем покупать авто за 16000$ чтобы перевозить в нем всякое барахло типа мебели и холодильников, уж если есть столько денег на авто то всегда можно газельку заказать при перевозке. blum.gif

- интересный подход и лыжи в газели и snowboard и коляску, а для собаки вообще скотовозку

цитата:

И в холода задняя дверца падает на голову (мне один раз упала на 09 и я решил - никаких 5-ти дверей больше (как я понял у фокусов упоры 5-й двери тоже не держат))

Правда ведь- все это из прошлого

Интересно все таки почему в европе седаны не популярны а в восточных странах даже очень. Есть мнения?

Еще помню палку под багажник волги подставляли чтоб ни падал...

Когда брал универсал друзья посмеивались- типа не молодежный имидж, сарай и ваще. Потом кто-то перевозил стиральную машинку, кто-то шкафчик надачу или покупал че в ИКЕА приговаривая эх универсалчик бы сейчас. Так некоторые пересели на сарари. Мне кажется, что если машина единственная в семье, а у семьи допустим собака большая или спортом люди занимаются (велосипеды, доски, рюкзаки и т.д) то выбор одназначный. Больше возможностей за одни и теже деньги.

Проблем типа холодно в салоне стало или прогревается дольше- не могу подтвердить. Не удобств не замечал.

Потом в Европе, так там вообще седаны найти трудно, люди наверное слишком практичные , а вот на востоке так там одни седаны. А то что в России седаны популярнее так это из прошлого, когда канистра в багажнике, набор инструментов и т.п. - конечно лучше седан, тем более что выбора не было.

А кому, что внешне нравится, так это вообще личное мнение каждого.

А универсал? По своему опыту и опыту друзей, один раз купив на другие типы кузова никто уже не пересаживается.

Вопрос к любителям седанов- а в чем преимущество?

А здесь можно найти комментарии производителя.
http://www.flim.ru/guest.asp?perform=view

Комментарии журнала "За Рулем"
http://glavred.zr.ru/GlavRedRead.ghtml?ID=...&moderatorview=