Timchick

scorp-mb
Полностью снял блок GEM, просто глянул не сгорело ли чего, все нормально. Поставил обратно. Все заработало, пару кругов даже по двору проехал. Только теперь средний расход топлива постоянно увеличивается вплоть до 70 л/100км, проехался упал до 50. Мгновенный расход при этом показывает адекватные данные. Напряжение в бортовой сети на заведенном 15,6 В, на заглушенном 12,4 В.

Посмотрел монтажный блок, который под бардачком, проверил гнезда, правда какие достал, не все. Завел, все работало 2 мин. Потом по той же схеме. Плюс АБС загорелся, когда включил печку, при этом стрелки тахометра и топлива упали на ноль ( при работающем двигателе), и что-то под капотом стало трещать.

karlon3
Это который под бардачком?

karlon3
Нет, не разряжен. никаких предупреждений авто не выдовало

Всем здравствуйте! Может где была уже такая тема, но я замучался курить форумы. Помогите пожалуйста! Форд Фокус 1.6, 105 л.с., пробег 73000. Машина сошла с ума наверное((( С утра все было хорошо, приехал с работы, посидел дома, собрался по делам. Сажусь в машину, выезжаю, чувствую ЭУР не работает. Остановился, ну точно, руль либо не крутится, либо с проскоками. Заглушил, завел опять, и тут заметил, что стрелки уровня топлива и температуры при зажигании падают вниз, а потом становятся на место. Компьютер сбросился, на кнопки не реагирует, загорелась лампочка абс и в итоге комп высветил, что низкий уровень тормозной жидкости, срочно в сервис. Сбросил клемму, не помогло. В итоге сел аккум, и все это произошло за какие то 30 минут. Что это блин вообще было