dRAGONBREED

выложу тут, правда авто не фокус, тем не менее, спасибо Щербакофф за колеса!
ag-1, 17 диаметр

может быть, тогда AG FORGED. согласен. только модельку не подскажу. по поводу AG Forged могу в личку дать контакты человека, спроси. но всё равно изготовление будет около двух месяцев, нужны колес параметры, и я не знаю, будут ли делать на заводе одно колесо

TQOT а что это за диск? вроде похож на слик 777, а вроде и нет. если это слики, то попробуй через Щербакофф'а. тут на форуме, в личке

заказал 17 диаметр AG 1 в темном серебре ! авто у меня правда уже не фокус, на гольф6 решил взять эти дисочки. правда со сроками неясно, наверное не раньше начала мая поставлю только. всё равно доволен

в Соломон Алсберг сроки изготовления 2-3 недели! Они дали мне такой ответ, пусть поправят, если не прав.
уже вижу как я летом без дисков остался

это цена за диск. SL-6 вообще класс. но за такую цену не возьму
я выбираю из старых AG forged, или вообще думаю о чем-нить вроде OZ.

очень понравился вагон! сам не ожидал, так как хэтч и седан не понравились.
фотки класс чичо!

прошу совета. я давно тут не был, скажите пожалуйста, раньше был человек с ником ЩЕРБАКОФФ помоему с ним можно было пообщаться по поводу slikov, что-то я его не вижу. или он ник сменил ?
собственно вопрос к нему, или кто знает. сможет ли slik сделать диск с дурацким pcd 5х115. диаметр 17
может кто подскажет. на сайте написано, что 114,3 максимум
спасибо

Сергей Неизвестный
кпк и программа от Check-Engine.ru

вот уж не хочется мыть их..
спасибо, кстати не знал что у нас отдельный радиатор для жидкости акпп. но видел, что от коробки отходит шланг, всё думал куда же

у меня сегодня до 114 дошла температура. выше никак, но видимо мне стоит почстить радиаторы
машина на себя не похожа в этот момент, мне пофиг на разгон, но эти толкания уже парят. тормоза не заметил что хуже. ток проваливается педаль иногда.
Сергей Неизвестный этот эфффект как-то уж очень сильно связан с кондеем. вот выключаем его и всё как не бывало..

у меня эти веселости начинаются примерно со 106 градусов. но бывает, редко, что их и нет вообще (не прыгают обороты).

c0rn
ПРИВЕТ!
у меня БАГ один в один как ты написал! причем заметил (не было раньше!) только сегодня в пробке. когда жара, стою в пробке с кондеем на тормозе обороты прыгают немного и машину "ТОЛКАЕТ". температура в этот момент от 106 ... 111 градусов поднялась. один раз так задергало(плавали обороты) что газ не реагировал, чекинжн при этом не загорался. просто тормоз отпустил она катилась и подергивалась, на газ не реагировала.
так вот это всё пропадает когда отключаешь кондей, сразу в миг становится ровно и плавно(темп позже падает на 5 градусов).
еще пропадает если темпа меньше 102(примерно) становится, потом если включить кондиционер и остановится до полной остановки - снова гачинает толкать на тормозе(плавают обороты) , и иногда на холостом ходу подергивает. (в движении всё ок, только вялая - как всегда в жару)

но я ездил раньше в пробках и 108 градусов часто было, но такого не наблюдал ниразу.
что делать будем?

авто фф2 2.0 акп. пробег 42тык. радиатор почти чистый, и сетка стоит. фреон(или что там заливается в систему) ... с 08 года не заправлял. но холодит чуть меньше чем надо.
я конечно могу предположить, что проблема связана с сильным нагревом, но он же не критический.
по градуснику на улице было около 29, на БК 42.
по диагностике (кпк) температура воздуха во впуске была 82 градуса (неудивительно что тупит )
да и это под капотом жаровня была, что еси без кондея включить печку на ХОЛОД жарило жаром воздуховодов:)
вот огорчился я

уровень антифриза на 1мм выше MIN. пойду еще залью, да вот думаю это не поможет.
да в том году был глюк - при сильной жаре (было раза 3) если кондец выключить то, он потом не включался, пока машина чуток не остынет (муфта не срабатывала), но думаю это другая телега.

p.s. бак не причем. у меня бензина было больше половины. эт как-то связано с кондеем

FORDIAGNOSTIC_1
я отписал в личку по поводу акпп. ответьте пожалуйста.

damir79
СПАСИБО ЗА ФОТЫ!
очень наглядно теперь.
Кстати у меня ЭГУР новый загудел при поездке из Рязани, у макдоналдса услышал КОГДА завел авто, гудит.. проверил уровень - норма; забил поехал дальше.
доехал до Бронниц всё нормально, не гудит. щас тоже не тревожит. что же за такие нехорошие эгуры у нас.

пробег ему где-то 1500км

ALEX KEY74:

Sanya80 ... а электрогидроусилитель. В последнем насос усилителя вращает электродвигатель, включаясь только в момент вращения руля (экономя силы двигателя). ...

что-то я такое впервые слышу. по крайней мере в отношении фокуса. он постоянно молотит

damir79
я поменял ГУР. кстати легко, можно было и самому. так вот, поменяли его, и сразу включили проверили прокачали (рулем). он без записи в компе работал, и не выл, и не ревел. сказали прописывать надо, чтоб ошибку не выдавал при включении, и, может режимы работы не будут сохранятся при выключении, всё, а так без прописки он работал.
кстати новый гур вообще не слышно. на старом форде слышно было работал идеально, на новом то работал, то нет - слышно было, а этот вообще не слышно

Бендер.
разницы нет. просто в удобстве и лампочках с кнопкной
ну еще с каких-то пор стала на мульке идти защита от дурака. т.к. воткнуть можно неправильно в педаль и мулька (какой-то её элемент) портилась при включении. у меня без защиты была. в общем восстановил её
щас правда без дела лежит..

- Goodwin -
за рамку +
а такая штукенция с таким кол-вом кулеров, не шумит? хотя, при фокусовской шумке, конечно наверное не слышно..
смущаем немного, что очень быстро такой корпус пыли наглотает, но это непроблема конечно

Under
ух %( ну и цены! спасибо за инфу в любом случае

UNDER привет. почем встанет ЭГУР. О о
авто фф2 2.0 рестайл(2008 г.в.)

ошибки я считать и стереть могу. я имею ввиду, если я поставлю другой ЭГУР, нужло ли будет его прописывать в мозгах авто, допустим как приборку.
или просто соединить провода и он заработает
хочу все это сделать сам т.к. щас нет свободных средств.. и делов там на 2 часа, думаю
волнует тока вот надо что-то прописывать или не надо