Snilsinn

T technics1:

Сам не знаю как так получилось,может ее масло разъело,если не качественная подделка была?

Если палево, то она может быть из черт знает чего сделана, а не из маслостойкой резины.

technics1
То что прокладку закусило и есть причина, скорее всего. Тем более если до замены было норм. Хотя я с трудом себе это представляю как прокладку КК может закусить, как она устанавливалась вообще…

vadyan59
Да уже загуглил давно Первая цифра это линия или партия у них. А вторая год, т.е. 1 = 2021. Остальные по человечески читаются

vadyan59
Мне пришел с датой производства 20.08. Свежее почти некуда. НРЦ 12,63

Rics
Народ кстати говорит, что если акб уставший, то с автозапуска авто не запускается, а с ключа заводится. Хз че с этими автозапусками... А так короткие поездки, частые прогревы, повышенное потребление и пока акб.

Rics
А ППП? У меня Ford 52 Ah проработал 7 лет, Bosch S4 60Ah работает по сей день уже 8 лет. По ссылке выше заказал Mutlu для перестраховки, тоже 60 Ah. Может у них недозаряд зачастую из-за емкости?

Rics
Может режим эксплуатации авто такой, а не акб?

SerP
Там про Mann W712/43 разве написано? В теме только пара сообщений про него без конкретики.

4honte
Все было нормально?

GRIG1
TOYO CF2 - вроде хорошая, но быстро уходит, это отзыв знакомого.

Ребят, ставил кто-то Mann W712/43? Отличий с W7008 вроде нет кроме высоты фильтра. Перепускной на 1 бар, обратный клапан есть.

SerP
Это контик или гисловед? В любом случае краска отличная

Vortex
Надо брать пока цены еще не взлетели?

SerP
99,9% это краска. Белая полоса.

1Fobos
По-моему у вас сильно большой диапазон выбора. Тут и шип/нешип, чтобы гребла и чтобы на асфальте удовольствие получить. Так почти не бывает. Одно можно сказать все топ шины будут со стабильными характеристиками. На всех можно ездить по асфальту, снегу и в гололед. Я бы выбирал по преимущественному покрытию. Если асфальт или немного снега который через 2 часа растает, то зачем вообще шипы?

Mits
Насколько ламели глубокие у неё?

цитата:

Заменю подпружинные, развал встанет в норму при регулировки схождения? Или же менять кости целиком?

Мы тут через монитор ничего не видим и наверняка никто сказать не может. Сзади многорычажка, там много чего на что-то влияет. По параметрам вот такая картина, поэтому надо делать нормальную диагностику подвески и исправлять косяки.

цитата:

В подпружинных реально живые, внутренние 100% внешние 70%, развальные болты закисли во втулках, поэтому не менял их.

Откуда вы эти цифры берете А мастер так сказал типа на шины это не влияет, потому что непонятки с подвеской и закисшие болты ему вообще не тарахтели ...

цитата:

Умерла задняя подвеска

...

цитата:

кроме подпружинных (там еще живы оказались)

Сильно сомневаюсь что при умершей подвеске сайленты в подпружинных были живые...
Развал сильно вне допуска, надо -1,17 а у вас -2.38 на колесе. Схождение тоже неправильное, на колесе должно быть +0,12, а суммарно +0,24. В итоге колеса стоят домиком и из-за более отрицательного схождения чем надо шины стираются изнутри.

цитата:

Мастер сказал, что не критично и есть резину из-за этого не может, прав ли он?

Просто сказал или всё же в номинал выставил?

magvai
Фильтры разные, это да. Но mahle не болтается, стоит четко в коробе, и фильтрует хорошо. Ставил такой много раз.

DembeL
Нешипы это прежде всего дисциплина водителя. Когда сцепление с дорогой теряется это сразу чувствуется. Шип срывает в скольжение резче, но и запас сцепления побольше, опять же только на льду.