bestkotik

Доброго дня! Полез разбираться с ГУР, обнаружил что уровень жидкости на миниме. Посмотрел преславутое место на насосе и увидел что там сопливит (или запотело). Читаю уже как заменить шланг на соболевский, но тут вычитал про то что пенится жижа. У меня стоит пена высотой 5-7 мм. Тут хочется понять чтобы было раньше яйцо или курица и кто виноват. Сопливит штуцер по причине пены (если я правильно понял - забилась сеточка) или пена потому что сопливит штуцер. Уровень жижи держится на уровне минимум месяц. Подскажите что делать сначала, промывать бачок и наблюдать за штуцером? Или сразу все?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл)

Доброго дня!
Полез чистить дросельную и обнаружил, что патрубок со стороны насоса потрескался. Оригу Ford 1317039 не рассматриваю...конская цена, да и подделок много. DOMINANT FO13017039 нет нигде не в наличии, ни даже под заказ. Взял BSG30725075 у нас в городе, а он с дефектом (вернул). Потом почитал и нашел еще плохие отзывы на BSG. Народ подскажите кто что ставил себе, что "ходит"? Заранее благодарен.
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808.

Vortex

цитата:

а как ещё надо?

Дело в том что я хочу себе иридиевые. Посмотрел ряд свечй от NGK и Denso указанных в шапке, ни одна (те что посмотрел, не прям все проверил) не бьется по каталогам к форд фокус 2 1.6. Поговорил с СТО - они сказали что поставшики не будут давайть гарантию на товар если его использовали "не по назначению" (не указан в каталоге). Я понимаю, что по всем параметрам свечи указаные в шапке подходят под мой двигатель и я даже драйва покурил, нашел людей которые себе на мой стосильный двигатель ставили иридиевые свечи NGK3811.
Учитывая сколько сейчас левака...решил идти через СТО и гарантию, но они предлагают медь, а я хочу иридий.
Может из хорошего знаете что бьется по моей машине (иридий)?

Доброго времени суток.
Проездил на платиновых свечах пришло время замены и решил попробовать иридиевые.

Из предложенного списка на мотор 1.6 выбрал самый ходовой судя по количеству заказов на нескольких сайтах NGK 3811.
Однако ни по одному каталогу они не бьются к моему авто. На нашем форуме через поиск к теме нигде не нашел отзыва кроме как в шапке. Человек (СТО) который возит мне запчасти говорит: "под твою отвественность". Подскажите, пожалуйста, кто ставил такие свечи на двигатель 1.6? Есть опыт? Или их выбрали из каталога NGK по длине резьбы, 25мм ,Резьба M14 ,Седло свечи Конусное, зазор 1,3 мм?

Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

цитата:

лучше с 74с

Спасибо за ответ! Ну а на прогрев машины после стоянки ночью...есть разница 74 или 82? Как я понимаю процесс работы термостата - никакой.

Доброго времени суток. Пытался курить тему, но совсем не мое. Вроде буквы знакомые, а что написано не понимаю. Надо заменить термостат. Не знаю какой взять. По вину предлагается два варианта 74С (Ford 1 306 001) и 82С (Ford 1 712 228).
В основном пишут про зиму и про расход. Расход конечно всем хотелось бы уменьшить и мне тоже, очень, а вот зимы у нас нет (Севастополь). Температура ниже нуля не падает, а вот летом 30-50 С за бортом, да еще в пробках.
Так на какую температуру брать, друзья, подскажите пожалуйста?

Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

СынТерминатора
Добрый день! Спасибо за ответ. Поездить пару недель можно или поставить машину и не трогать до ремонта? И не подскажете что под замену, к покупке?
Заранее благодарен.

Доброго времени суток.
Пишу сюда потому как не могу точно классифицировать куда написать, да и точное название узлов я не знаю. И самое главное следы ли это олаждающей жидкости. Поэтому в этой части моего федора я точно новичок.
Наступил очередной ДР. И черт меня дернул залесть под капот. Обычно все в норме. А тут смотрю не хватает охлаждайки. Все. Праздник испорчен, потому как "член семьи заболел". Все осмотрел - течи нет. Потом вечером поднял машину. Течи нет. Шланги сухие и чистые, бачок тоже. В двигателе шуп и крышка только в масле. Выхлопа никакого нет. И уже полностью разочаровшись в качестве моей диагностики заметил потенциальное место течи. Поправьте меня если я не прав и собственно, что дальше делать?
Бачок:
Потенциальное место течи антифриза:
Желтым обведены старые высохшие следы. Красным кругом свежий подтек.
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

Доброго дня!
Стал чудить федор. Завожу машину, стартер крутит замечательно, а не подхватывает (не заводится). Это происходит на жаре. Приходится несколько раз вкл/выкл замок зажигания, подождать и еле-еле подхватывает. С утра без проблем.
Топливный насос "недавно" менял. Топливо лью только на одной проверенной заправке. Аккумуллятор новый, еще и подзарядил. Динамика обычная. Проблема именно завестись. Куда копать друзья?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

PiterFF2:

Датчик MAP давно чистили?

Спасибо за ответ. Ну таки этот датчик пришел ко мне вместе с "новым" БУ коллектором, родной размолотило в шепки от удара при аварии. Понятия не имею про его состояние, но судя по отзывам, что датчик умирает после чистки чуть ли не 50\50 - страшновато. Попробую, спасибо.

Добрый день!
Посмотрел сегодня видосик мужик рассказал что у него как и у меня при отпускании газа на 1-й, 2-й дергается машина. В свое время я сделал все чтобы устранить это проблему, поменял катушку, провода, свечи, промыл форсункИ на стенде. В итоге ничего не поменялось. Я сдался, просто больше газую. А тут посмотрел видео и мужик утверждает, что дело в арбсорбере. Полез в наш форум, немного почитал. Полез измерил сопротивление - 34 Ом. Бензобак никаких пшиков не издает от слова совсем. Но вот дерганья при отпускании газа это раздражает. Клапан продувки адсорбера под замену?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

PiterFF2

bestkotik:

PiterFF2 Доброе утро! Спасибо за ответ! В том то и дело, что у меня все в "тормозной" пыли, а после того как смахнул пыль, все внешне стало как с "завода", как "вчера новье поставлено", кроме выработки колодок (живу на юге, реагентов нет и воды почти нет). Вчера вечером ничего не разбирая опустил ручник и качнул тормозами раз 80 тормозами пока двигатель прогревается. По результату до этого ручник затягивался градусов на 50-60, а сейчас на 30 где-то (в половину ход ушел). На ручнике левое колесо на машине в подвешенном состоянии сейчас стало туго крутиться...до этого вообще ручник его не блокировал...может еще раз 100 качнуть или пробовать в ручную разводить. И еще думаю вдруг все таки тросик, хотя все новье (3 года от роду)...и оригинал. Нужна ли смазка в тросике (пшикнуть куда-нибудь) или потом туда грязь налетит, прилипнет и тут надо по принципу или работает или нет, но без смазки?

Закон Мерфи гласит: Если вы все перепробовали и не работает - прочтите наконец инструкцию.
Сделал еще 200 качков тормозами без ручника. Ручник поднимается не больше чем на 20 градусов. И о чудо. Работает на левом колесе как надо. Вывод: качай тормоза и будет мне счастье. Вопрос только остается непонятным я ездию газ-тормоз...и жму на тормоз постоянно...почему планка не подвелась самостоятельно по мере выработок колодок. А только вот так, отдельным нажатием на тормоз обшим количеством порядка 300 раз. Может я не полное нажатие делаю педали тормоза во время езды и поэтому они не подводили планку.

PiterFF2
Доброе утро! Спасибо за ответ!
В том то и дело, что у меня все в "тормозной" пыли, а после того как смахнул пыль, все внешне стало как с "завода", как "вчера новье поставлено", кроме выработки колодок (живу на юге, реагентов нет и воды почти нет). Вчера вечером ничего не разбирая опустил ручник и качнул тормозами раз 80 тормозами пока двигатель прогревается. По результату до этого ручник затягивался градусов на 50-60, а сейчас на 30 где-то (в половину ход ушел). На ручнике левое колесо на машине в подвешенном состоянии сейчас стало туго крутиться...до этого вообще ручник его не блокировал...может еще раз 100 качнуть или пробовать в ручную разводить. И еще думаю вдруг все таки тросик, хотя все новье (3 года от роду)...и оригинал. Нужна ли смазка в тросике (пшикнуть куда-нибудь) или потом туда грязь налетит, прилипнет и тут надо по принципу или работает или нет, но без смазки?

PiterFF2
Спасибо за ответ. Правильно ли я понял, что если после сборки (чистки) тормозов раз нятнул ручник уже потом педалью тормоза не отрегулируешь множественными нажатиями, даже если его потом отпустить ручник? (все почистил покрутил в руках и собрал уже все обратно, второй раз разбирать будет легче и быстрее). Ну т.е. грубо говоря надо еще раз перебрать и потом уже сначало педалькой, а потом ручник.

Доброго времени суток. У меня сзади моего федора барабанные тормоза. Случилась печаль-беда - перестал работать ручник по левому колесу. Когда перестал неизвестно. Понял случайно два месяца назад когда делал подвеску. Ручник только правым колесом держит всю машину даже на горке. Но это ведь непорядок?! Скажу сразу 20-40к назад поменял все детали (тросики, пружины, мехзанизмы самоподводки, барабаны, колодки), все оригинал или лучшие производители. Менял не я, а в сервисе. Сейчас полез сам разбираться почему не работает ручник на левом колесе. Тормоза работают на отлично (блокируют колесо). Снял барабан: цилиндр сухой, выработка (сточено) колодок - одной на 50%, второй на 10-20%. Внутри мехзанизма все конкретно в пыли (материала колодок). В барабане (новом) выработка-бортик 1-1,5 мм. Механизм самоподводки прилично выкручен, но полностью испавен (как новый, в том числе и внешний вид). Правильно ли я понимаю что мне надо еще выкрутить механизм подводки и будет мне счастье. Если так, то буду благодарен если пнете как отрегулировать.
Заранее благодарен.
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие задние локеры назад сейчас поставить (ff2 sedan, дорест)? Последний коментарий про Петропласт тут и отзывы на автодоке (22 отзыва) говорят, что совсем качество упало и лучше не брать. KLOKKERHOLM нет в наличии. Есть еще какие то варианты (может кто недавно ставил)?

Доброго времени суток. Народ подскажите что не так. Взял оригинальный правый привод форд с английской разборки, с оригинальными пыльниками, все целое, живое. Промыл понятно, смазку поменял, триподный пыльник новый. Наружный одел старый термопластовый оригинальный. Одел хомуты, неделю проездил - соскочил пыльник со ШРУСА. Снова одел, взял и установил уже 100% качественные хомуты, поездил 2-3 недели соскочил снова. Хомуты ушковые, ставил с помощью проф. клещей. Если первый раз мне сказали, что может хомут растянулся (сыромятина), то во второй раз в хомуте уверен.
Может слишком далеко расположил хомут на валу (по узкой стороне пыльника)? ну вроде все по "меткам".
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

PiterFF2:

Попробуйте стрелку тахометра покрепче одеть.

Спасибо за ответ, но к сожалению 100% не это, я приборку разбирал раза 2 (разъем)...Там все четко и крепко, тем более стрелку регулировал после сборки. Смущает, что тахометр то отлично работает (реакция на работу двигателя (педали газа)), только минус холостые обороты...

Доброго времени суток.
Ранее поменял свою грустную дорестайловую приборку на рестайловую, не уверен что это связано. Потом было серьезное ДТП, тоже не уверен что могло быть причиной. После ремонта и дальнейшей эксплуатации заметил следующую проблему:при поездках больше 10 -20 минут, когда конкретно кручу двигатель, пропадает отображение холостых оборотов. Т.е. при работающем двигателе и выжатом сцеплении тахометр показывает ноль. А когда газуешь он показывает обороты минус холостые. К примеру должно быть 3500 оборотов, а он показывает 2500 (на вскидку). Остановился, заглушил, снова завел - все работает как и должно с отображением холостых. На езду не влияет, но напрягает, я по тахометру переключаю передачи. Точно не разъем на приборке. Подскажите пожалуйста что делать? куда копать?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

Все привет! Автодок как вариант оригинала предлагает Ford 2 593 484 (по более доступной цене). Мне литрушку на доливку. В шапке его нет, существует ли такое масло или это левак?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.