Paranouk

Ясно. Всем спасибо. Буду заказывать нормальный

Tony_AU
Пытался, я уже на все и везде понатыкать успел

Tony_AU
Вот что выдает

Tony_AU
Это я понял... Но как из этого понять какой программой я могу пользоваться чтобы выжать из него то на что он хотя бы способен?

Пока что запускается только ScanMaster-ELM но там только диагностика да и как то не особо интересная

Я смогу этим адаптером:
1. отключить пищалку на седушки?
2. установить автозапирание дверей?
3. добавить моментальный расход топлива в БК?
4. сбрасывать ошибки если они появятся?

Ну как то так... То что взял не то, я уже давно понял, но с того что есть что-то можно выжать, или он вообще бесполезный?

serg1983

Сделал, у меня вышло так же как и у K_1 , 3 параметра тех же не совпало


Вот только что это значит?)

Прям без вариантов? Вообще нифига не получится путного с него?
Вот скрины того что пишут проги и моих настроек

Всем привет!

Может уже и спрашивалось, но если кто знает просьба рассказать.
Суть такова. Тупанул и заказал в китае ELM 327 v2.1
С ним запускаются только программы, которые были на диске в комплекте. (только диагностика и то слабенькая)

А программы типа ELM Config нифига не запускаются, может кто в курсе какой программой можно менять настройки(пикалка дверей, запирание дверей, снежинка и т.д.) на этом девайсе? Или может с девайсом можно что-то ухимичить?

Спасибо

Да жидкость побежала в мороз но не большой (-2)

Проблема решилась, дальше ездил 3-4к оборотов(прочитал где-то в сети) и на каждом светофоре пока стоял выжимал 2к оборотов и крутил руль лево-право до упора и прошло само по себе. теперь крутится нормально. Если будут сбои отпишу

Привет всем. Извиняюсь если раньше уже был дан ответ на мой вопрос.
Собственно столкнулся со следующей проблемой.
Авто FF 2 2005 г.в. 1,6 115 лошадей, испанец

Утром начало течь масло гидроусилителя, я 2 дня подливал и ездил
Наконец то добрался до специалистов текло на сколько я понял со штуцера (точно не уверен), в общем они мне обрезали ту трубку и приварили на конце новую головку. залили красный гидрач до отметки мах и отдали авто.
Сразу же руль на холостых крутился как без гидрача, при этом под нагрузкой нормально, сказали надо обкатать и все будет в ажуре.
Вот проехал 100км. на каждом светофоре пока стою кручу руль лево-право до упора(лучше не становилось), выезжал на трассу и проехал 50 км на 4к оборотов (руль на месте стал крутиться лучше, но при входе в поворот все равно клинило), а через пару километров и на месте снова стал туго крутиться при оборотах до 1 000.

Может кто знает и подскажет в чем тут дело?