RussianBob

Люди ,может кто сталкивался с такой проблемой ,всю тему сложно просмотреть .
Вообщем попробую описать 2 литра,ПШ,разгоняешься до средней скорости (60-80) бк показывает средний расход (какой здесь не принципиально )
Далее едешь накатом расход по бк -0,но при нажатии на педаль тормоза(плавное оттормаживание) появляется ощущение небольших рывков и самое главное -расход по бк начинает расти и может доходить до 12-15 литров.Меня это очень смущает так как я думал что торможение процесс пассивный ,подскажите нормально ли это ?

Vortex
возможно заменить масляный фильтр не снимая защиту? Всмысле ни как цирковой фокус,а рутинно, на потоке.Грубо говоря пролезет рука сверху через капот или нет?

спрашивал уже в другой теме,но повторюсь здесь,так как ответа не услышал,а очень нужно.
Вообщем заливал недавно масло (Ford Formula F) на одном сервисе (SPOT в СПб,повелся на рекламу),на следующий день поехал на другой сервис(планово осмотреть состояние подвески на подъемнике) и при снятии защиты двигателя замечено что она вся в масле,предположительно протек масляный фильтр,заменил и уехал с Богом.
При обращении в SPOT мне сказали что масло попало туда при заливке,а защита двигателя не снималась и вся работа осуществлялась сверху(через капот), включая замену фильтра.Подскажите кто знает,это вообще возможно или меня разводят таким образом?