LiveMax

Добрый день всем. Наступила жара, кондер перестал работать. 2 раза езил в сервис 2 раза заправляли фрион. Неделю работает потом все! Теплый воздух свист и.т.д. Поехал к знакомому, посмотрели. Говорит надо менять радиатор.

Не знаю понятно будет на фото или нет, залили маркер, просветили ультрафиолетом. Это за передним бампером, под гос номером, снимали на видео радиатор.


Вопрос такой. Какой купить? и где купить? Живу г.Москва

Действительно попала омывайка в разем с6, пригоревшие контакты, фото прикладываю.
но не совсем понял что мне делать в данной ситуации?
Менять весь этот блок? или его можно как то прочистить?

Серый:

Вам же дали ссылку в теме по электрике,чтоб вы свой блок осмотрели,а вы свой вопрос пытаетесь задавать,сначала проверьте блок

Да я не могу понять, у меня сообщения мои то не отправляются то куча одинаковых появляются,это скорее всего одно из них.

Всем привет. Ситуация такая. Поставил авто на парковку. Вечером решил поменять место. Поменял, нажал на кнопку что бы заглушить двигатель. Приборка погасла, кондер тоже, но двигатель все равно работал но немного и подергивался. В итоге решил прокатится немного... Прокатился, поставил и все нормально заглохла. На следующий день после работы почти так же. Припарковался заглохла но с подергиваниями. Сегодня не смог завести так как аккумулятор сел в ноль. (акум менял 1-2 месяца назад). Что это может быть? К дилеру хотел записаться на диагностику. Говорят проверка почему не глохнет 1500 р проверка электроники и утечки питания еще 1500 что мне показалось бредом.
Помогите плиз, кто знает что это может быть? И насчет диагностики. Действительно это все отдельно или тупо развод?

Всем привет. Ситуация такая. Поставил авто на парковку. Вечером решил поменять место. Поменял, нажал на кнопку что бы заглушить двигатель. Приборка погасла, кондер тоже, но двигатель все равно работал но немного и подергивался. В итоге решил прокатится немного... Прокатился, поставил и все нормально заглохла. На следующий день после работы почти так же. Припарковался заглохла но с подергиваниями. Сегодня не смог завести так как аккумулятор сел в ноль. (акум менял 1-2 месяца назад). Что это может быть? К дилеру хотел записаться на диагностику. Говорят проверка почему не глохнет 1500 р проверка электроники и утечки питания еще 1500 что мне показалось бредом.
Помогите плиз, кто знает что это может быть? И насчет диагностики. Действительно это все отдельно или тупо развод?