Seen: 10 hours 
F foont.07: |
 Бери 1.6 на роботе. Коробку если ремонтировали, то ок. Если нет, то придётся. Но это вроде как дешевле, чем автомат ремонтировать. Как владелец экобуста говорю) |
А что с автоматом на ФФ3? Зачем его ремонтировать и на каком обычно пробеге?
21 Dec
Всех приветствую.
Раздумываю над приобретением ФФ3рест, надеюсь найти с пробегом не более 100ткм.
В связи с этим имею 2 вопроса:
1) Турбодвиг (экобуст) - да или нет?
2) Робот - да или нет?
Верю, что эти вопросы тут уже 100500 раз обсуждались. Но у каждого свои приоритеты.
Сейчас у меня ФФ2рест универсал 2008 гв 1.6 мкпп. Более-менее устраивает, за исключением езды по бездорожью и снегу (залезть на неоткопанное парковочное место например). Можно было бы перейти на автомат, чтобы жену было бы проще заставить снова водить машину (10 лет не садилась).
Как я езжу:
1) Короткие ежедневные пробеги (ребенка в школу, себя на работу). Раз в неделю на дачу 30 км. В год где-то 10ткм.
2) Главное для меня - безпроблемность эксплуатации. Ну т.е. вот я куплю на 100ткм, и чтобы до 200ткм (10 лет) двиг и коробка проблем не доставляли. Ессно, при обслуживании по регламенту и с теми норм расходниками, которые реально приобрести (ну т.е. везти масло из Европы в чемодане - нет).
3) На 2м месте адекватность работы. Ну т.е. если робот будет себя вести как-то не так, как должна себя вести нормальная АКПП - тогда не надо.
4) Нажать и со светофора стартовать я в общем люблю (в пределах 100 лс), но это не главное.
5) Поскольку пробеги маленькие, расход не слишком важен. Скорее, нужно чтобы двиг нормально переваривал тот бенз, который льют в заправках средней руки в Мск (обычные у меня Роснефть и Газпромнефть).
6) Почти никогда не езжу быстрее 120кмч (негде).
Всем заранее спасибо за советы
.
Раздумываю над приобретением ФФ3рест, надеюсь найти с пробегом не более 100ткм.
В связи с этим имею 2 вопроса:
1) Турбодвиг (экобуст) - да или нет?
2) Робот - да или нет?
Верю, что эти вопросы тут уже 100500 раз обсуждались. Но у каждого свои приоритеты.
Сейчас у меня ФФ2рест универсал 2008 гв 1.6 мкпп. Более-менее устраивает, за исключением езды по бездорожью и снегу (залезть на неоткопанное парковочное место например). Можно было бы перейти на автомат, чтобы жену было бы проще заставить снова водить машину (10 лет не садилась).
Как я езжу:
1) Короткие ежедневные пробеги (ребенка в школу, себя на работу). Раз в неделю на дачу 30 км. В год где-то 10ткм.
2) Главное для меня - безпроблемность эксплуатации. Ну т.е. вот я куплю на 100ткм, и чтобы до 200ткм (10 лет) двиг и коробка проблем не доставляли. Ессно, при обслуживании по регламенту и с теми норм расходниками, которые реально приобрести (ну т.е. везти масло из Европы в чемодане - нет).
3) На 2м месте адекватность работы. Ну т.е. если робот будет себя вести как-то не так, как должна себя вести нормальная АКПП - тогда не надо.
4) Нажать и со светофора стартовать я в общем люблю (в пределах 100 лс), но это не главное.
5) Поскольку пробеги маленькие, расход не слишком важен. Скорее, нужно чтобы двиг нормально переваривал тот бенз, который льют в заправках средней руки в Мск (обычные у меня Роснефть и Газпромнефть).
6) Почти никогда не езжу быстрее 120кмч (негде).
Всем заранее спасибо за советы
.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club