John_alex

karlon3:

И с els27 при чтении конфига будет насыпать ошибок. А по обновлениям хорошо подумайте, что будете делать если положите модуль какой нибудь. Крайне не советую трогать abs и эур. Приборку убить пока вроде не кто не смог. Правда шьется рп7 порядка 2.5 часов через els27. В идеале акум должен стоять на зарядке.

Спасибо большое! не, так глобально заходить не хочу, обновления модулей я имею ввиду) будет достаточно, активировать функции, если что то будет дополнятся, к примеру, бочок омывателя, автозапирание и тд. Приобретается шнур в основном для сканирования системы.

M Melukov:

John_alex Андрей имел в виду что elm327 не очень надёжный шнур, в плане обновления блоков, уж лучше клубный els27 (возможно есть другие лучшие решения) А по вопросу появления ошибок это нормально что после фокккуса они появляются, и их всегда зитирают форсканом, только это все написано ещё фиг знает когда, от сюда вывод, что форум вы не читали, а значит лучше не лезть к блокам пока не познаете "дзен"))) без обид, но очень много нюансов начиная с настройки скорости и т.д. Я например не дочитав до конца убил BCM, но удалось его оживить елс27, не уверен что это бы сделал елм 327...

спасибо большое за разъяснение тут кстати я и прочитал, что все ошибки надо стирать
получается, что со шнуром els27 такого не будет? или тоже возможно, так как

karlon3:

Это нормально. При считвание as-build всегда насыпает ошибок.

и прочитал на просторах интернета что через els327 лучше ничего не обновлять, так как последствия печальны.
Клубный адаптер заказал, ждем а этот отдал коллега, после продажи феди.

АНДРЕЙ1973:

Подсказываю. не трогайте авто и не лезьте в ВСМ, пока он еще живой.

понял, к машине не подхожу, не завожу и не езжу.
и то что написано, красными буквами читал еще перед покупкой шнура и все инструкции что и как пользоваться.
как я понимаю, форум создан для помощи в различных ситуациях. с этой целью я и обратился сюда, чтобы посоветовали решить или подсказать. может вопрос и глупый, но интересуюсь. то что я предложил обновление блока, это как и в любом другом устройстве, будь то телефон, новое обновление сбрасывает старые ошибки.

karlon3:

Это нормально. При считвание as-build всегда насыпает ошибок.

спасибо большое! но раньше то такого не было. я никаких действий в программе focccus не делаю, только "read from bcm"
странно

Доброго времени суток!
Ford Focus 3 12 года двигатель 1.6 125 л.с. робот
Совсем недавно стал обладателем долгожданного шнура ELS327. В первый день и в следующие все было нормально и работало хорошо. Но вот сегодня при прочтении ошибок с помощью программы FORScan все хорошо и все без ошибок. Но как только я захожу в программу в Focccus нажимаю кнопку прочтения BCM без дальнейших действий, и потом захожу снова в программу FORScan высвечивается куча ошибок. И все связаны с блоком по кузову.
Подскажите как быть? Обновить блок кузова до последней версии или что то ещё?

Товарищи, подскажите пожалуйста!
Форд фокус седан 2 рестайлинг, 2008 года, 1.6, автомат.
Во время медленной работы дворников на режиме датчик дождя, происходит тикание со стороны переднего пассажира, предохранителей, или когда включаешь однократную работу дворников. На других режимах работы такого нет, или когда они быстро работают в режиме датчик дождя тоже нет.
Что это за тикание? Раньше такого не было

Приобрел недавно держатель фирмы: Scosche MagicMount Pro Dash.
Очень доволен! Мало занимает место, магнит держит очень крепко (проверено), не нужно постоянно настраивать положение держателя, пластина на телефоне не чувствуется, а если прикрепить чехол, так забываешь про неё.
Есть очень хороший обзор в интернете про этот девайс, где показывают все разновидности и проверку его.
Первое фото, как это выглядет в целом (сфотографировал с коробки устройства :-) )
Второе фото, как прикрепил у себя в машине

electromexanik
Красная?
Недавно менял жидкость ГУР и заливал оригинальную жидкость Ford, она была зелёного цвета.
Заказывал на экзисте. Жидкость ГУР FORD DP-PS

izya77777
P1S
а испугу то было аналогичный есть со стороны водителя?

Добрый день!
Нашёлся разъём со стороны переднего пассажира, где установлен блок предохранителей. Что это за разъём? Подключение боковых шторок безопасности? и куда он должен быть подключён?
Такое сообщение уже здесь есть, но куда это разъём должен подключаться, ответа не нашёл.

Vortex
В не которых источниках указывалось, что именно он является конструктором суперджета. По этому ошибаться не мог, иначе не указывал бы здесь его фамилию.
tired_pilot

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста такую информацию: кто-нибудь что-нибудь знает про вентиляторы Polcar?
В общем ситуация такая: когда вентилятор выходит на максимальные обороты, то начинает так сильно гудеть, что в машине все вибрирует и не хватает только крыльев, чтобы взлететь На нормальных оборотах, тоже достаточно громко гудит, но терпимо. Заехал в сервис, подсказали два варианта: либо замена, либо балансировка. Начал узнавать у них посоветовали, что легче поменять, чем произвести балансировку и по деньгам выйдет немного дешевле. В интернете, признаюсь, про балансировку не читал.
Если менять на оригинальный ford с кондиционированием для нормального климата, то такой будет стоить около 20 тыс на экзисте. Там же сказали, что есть еще один вариант с кондиционированием, но для жаркого климата. Может кто подскажет, существенная ли разница? Просто в деньгах, у них разница в 10 тыс. В интернете нет такой информации, на любых сервисах, тоже мало что слышали про это. Если логически, то он мощнее должен быть, но так ли это?
И на экзисте нашли похожий вентилятор за 9 тыс и это Polcar.
Искал данную тему тут, но так и не нашел, если же она существует, перенаправьте пожалуйста.

Вот это интересный момент! по поводу главного конструктора! Был им Погосян, а сейчас уже поменяли, и информацию даже, оперативно
В общем, как ни крути, вся надежда на МС-21.
Спорить можно и дальше продолжать, но все равно каждый останется при своем мнении.

Это другая модификация самолёт будет, но она тоже предполагает какие-либо улучшения по системам, самой техники

Vortex
Самолет - эта птица, которую надо все время дорабатывать. Конечно же и раньше, когда приходили первые Ту-154, 134 и другие самолеты у них было множество поломок, отказов, но их ДОРАБАТЫВАЛИ! А эти машины никто не дорабатывает. Нет, Погосян молодец, что разработал самолёт в кратчайшие сроки, потому что он понимал, если Россия не выпустит самолёт, хотя бы сделанный на половину в России, то авиацию будет тяжело в будущем поднять. В этой его заслуга и по этому его стоит уважать.
НО ты начал говорить про корпорацию и людей которые там работают, связь какая? Кто главный конструктор, на того всегда и показывают пальцем.
И машину надо дорабатывать, тот же суперджет, машина хорошая, действительно хорошая, сам летатал и очень понравилась.
Доработки, я имею ввиду, это улучшения различные: другие двигатели поставить, увеличить количество пассажиров, другие модификации сделать.

Vortex
Ректором МАИ назначен, тот кто разработал сухой суперджет 100, Погосян Михаил Асланович

Китайцы молодцы, не падают духом, в отличии от нашего правительства, которые считает (новостью выше): "что российские самолеты никому не нужны." А ведь надо всего навсего дорабатывать технику! и разрабатывать новую! а мы вкладываем миллиарды и ничего...
Один уже наполовину развалил авиацию, теперь взялся за ведущий авиационный вуз МАИ.
Что будет товарищи дальше, поживем увидим! Но будем надеяться, что наша авиация вновь поднимется в воздух!

danilss2
Считал, что они должно медленно (плавно) падать, а не резко, что даже машина тормозит, как при нажатии на педаль тормоза

Всем доброго времени суток! Форд фокус 2, седан, 2008 года, 100лс 1,6, акпп
Подскажите пожалуйста, при движении на скорости свыше 80-90 км\ч, если отпустить педаль газа, то резко падают обороты до 1500, на 1-2 секунды зависают и падают далее до 1000. Что это может быть: акпп?
Это происходит постоянно. Машину купил недавно, и при покупке такой проблемы не было.