Vooooooo

O_zone
Брал новую с салона)) Это и смущает..
Походу придется мучить дилера. Так как мне кажется, что именно после поездки к ним (на замену масла) это фигня появилась.
Ну или пусть хоть скажут как это вообще могло появиться в крыле...

O_zone
Ну так у меня рестайл как раз (1.5 л).
Я правильно понял, что эта хрень должна быть??
Фотку может кто-нибудь скинуть?)) И что за пакет такой с перфорацией?)

Ребят всем привет!
Сегодня открыл капот и обнаружил следующее!Это куски поролона! Находятся в пространстве между фарой и левым крылом...
Пробег у машину уже 10 300 км. и раньше я этого не замечал...
Че может быть??? Может кто сталкивался?
А это то,что я вытащилОсталось ещё и не мало..))
На 10 100 заезжал к дилеру поменять масло... начинаю думать, что после них это появилось..
Такое чувство, что это заводской поролон. Только вот почему то он в таком состоянии...
На мелкие куски порван. И очень много его. Не знаю сколько бы по времени мыши такое таскали)) особенно если учесть, что я паркуюсь почти всегда на разных местах.
Больше похоже, что лень было кому-то выкидывать поролон в помойку и его запихнули в крыло:))
Короче не знаю..

Ребята, всем привет!
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с проблемой уходящего антифриза??
Может конечно я себя накрутил, но мне кажется что уровень не держится...
После покупки через месяца 3 залил антифриз(так как с завода он шел на min или чуть больше) между min и мах. По прошествию месяцев двух решил посмотреть и обнаружил, что он опять на min... как то так..
А салоне не воняет.. около машины пятен нет..
Мистика..))

VALTER
180 км многим в жизни хватит за глаза))) Многие даже и не будут разгоняться до этих скоростей.
Lixtarik
Меня шкода оттолкнула только тем, что она внешне мне не очень приглянулась.. плюс таксистов на ней много, плюс гарантия всего 2 года (правда без ограничения КМ, но это снова для таксистов плюс))), а так да - тачка может валить. По прямой уж точно.

strimrostov
Не, ну с 1.8 вообще нет смысла ровнять, там дури столько, что фокусу и не снилось))
Я перед покупкой тестил Шкоду 1.4 и она конечно бодрее форда на порядок (как по паспорту, так и в жизни). Другое дело, что рулежка у Форда круче, но мне кажется народ в основном равняется на спринты)))
Пока для меня он едет обычно. Подождем когда можно будет нажать. Для города должно хватать точно, с трассой под вопросом. Хотя с другой стороны - у меня куча друзей пересели на 1.6 после того, как обзавелись детьми. И нормально, едут. Тут вопрос весь - кому и что надо.

Lixtarik
Спасибо за поздравления (сразу не увидел сообщение)) Я пока к сожалению вообще не могу понять как он едет) так как не насилую движок. На тест драйве показался бодреньким. но опять же больше 110 там не разгонял его.
Про движок инфы конечно много.. Кто что говорит. Одни "едет-валит", другие "тупит-овощ". Пока сам не попробую фиг пойму))

Lixtarik
Ну да... если со своим, то за 2 косых можно поменять. Дороже конечно чем в любом сервисе, НО всё ж)

Lixtarik
4 к это масло с работой? Масло ведь можно самому с собой привезти или нет?
Раньше помню можно было...

Exhorder
Искать то не долго) Тем более есть даже ребята(сервис) свои. Проблема только в том, что ошибиться может каждый) Я повторюсь - переживаю только за то, что бы с гарантии не слетела. Ну а если официалы это спалить не могут, то всё проще, конечно.

Exhorder
NolloN
Ну Ок!
Тогда буду стараться следовать совету (завету) старших товарищей
Единственное конечно надо будет с сервисом решить и что бы по нормальному сделали.

NolloN
огонь... как то даже не думал об этом)

NolloN
Пломбы не пломбы? Палевно - беспалевно?)))
Вроде кто то писал, что официалы могут увидеть если делать на стороне и могут начать возбухать.

Exhorder
Круто расписал)) Спасибо за дельный ответ!
То есть до 15 000 (как требует завод) лучше не доводить? Поехать уже на 7500 ? Но на 15 тыс. как я понимаю, придется ехать ещё раз? что бы на гарантии остаться.

Seet
я думаю, что при этом осмотре начнется развод на деньги) "Тут можно почистить, тут подкрутить. А хотите это поменяем, а хотите то".
Хотя конечно может зря я грешу на дилеров)

Ребят, всем привет!
Стал счастливым обладателем Форд фокус 150 л.с... буквально вчера)))
Неделю назад прочитал всю данную тему вдоль и поперек, но что то не могу найти ответ на свой вопрос (наверно плохо ищу)...
А вопрос в следующем - ОБКАТКА - так и не могу понять... Надо или нет. Манагеры (авилон) говорят, что это все предрассудки и на сегодняшний день все машины обкатку проходят уже на заводе, поэтому можно "жарить" с первых КМ. Книжку пока не читал.
Если не затруднит, то выскажите своё мнение, пожалуйста.
Буду очень признателен:)

Ну и с 0 ТО не до конца понятно... Развод это или действительно лучше сделать..
Как то так)
Буду рад любым комментам:)

Друзья! Все огромное спасибо за помощь!
Машину вчера купил, все Ок!
Теперь буду обживать форум)

usstas
По страховке жизни я уже понял, что можно все вернуть. Более того, менеджер по продажем сама меня начала убеждать и уговаривать (после того как я начал отказываться от покупки у них) отказаться от стр.жизни. Говорит, что легче сразу отказаться и ничего потом не возвращать.
Больше волнует вопрос по КАСКО. Можно ли придти со своим предложением и как это правильней сделать...

Кредит собираюсь взять с остаточным платежом (тыс. 300 в конце надо разом зарядить). Ну а вообще планирую его раньше закрыть. Просто хочу что бы именно ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ платеж (месячный) был минимальный.
Если оформить КАСКО самостоятельно, то как выглядит данная процедура? Я прихожу на подписания договора по тачке и по кредиту со своими какими то бумагами? Или что?

Seretas
Мда, бывает и такое наверное) Попробую звякнуть другому манагеру, посмотрю на реакцию.
Ну а на самом деле они мне сегодня обзвонились... Особенно по кредиту. КАСКО в итоге уже стоит 73 тыс. (полная, без всяких амортизаций от Альфы). Со всех сторон обложили. Так что ещё поборемся!