arcomp

savasbilgitek
он не работает, если внутри модуля нет номера шасси автомобиля.

mkuga
Решение очень близко. Размер файла 25 ГБ, время обновления 1,5 часа.

Привет товарищи,
Я согласен с мыслями Микряшова. Там могут быть встроенные кабели.Я проверю внутренность рулевого колеса. Но у меня нет схемы.

BezzzPaniki

Правильный смысл. Если вы отправляете данные, которые BCM не распознает, BCM не выполняет эту процедуру. Вы должны ввести BCM. В результате проблема оказывается источником BCM.

Вопрос: Почему HS-CAN подключен к интерфейсу, который вы выполняете?

Используя номер шасси образца транспортного средства, я буду спаривать и перепрограммировать BCM и SASM.

BezzzPaniki

Привет, товарищ. Спасибо за информацию. Если вы исправите конфигурацию BCM, проблема будет решена без этого модуля.Модуль SASM отправляет данные BCM по шине данных lin.Модуль BCM отправляет данные PCM по HS_CAN на данные, которые получает Lin. Таким образом, работают адаптивные кнопки.

Добавляемый модуль отправляет PCM через HS_CAN,генерируя данные, которые должен генерировать BCM. Очень приятная работа. Поздравляю.





So sorry ,I use google translate

BezzzPaniki
Спасибо за ответ, товарищ.Где я могу купить этот модуль? Какова цена? Что такое процедура сборки? Прошу вас дать мне некоторую информацию.

Привет, товарищ,
Вы находите решение проблемных кнопок LIM и RES +?
Какие действия вы предприняли?
Пожалуйста, помогите мне.

S sb174:

У товарища, как я понял, полный рестайл

Придется Сосредоточьтесь схемой MK3.5 рулевой?

So sorry .I use google translate.

Привет друзья,
Mk3,5 2015 модельного года Форд Odak 1,6 TDCI Titanium рынок в Европе после того, как я установил ОЕМ-версий адаптивный круиз-контроль. Мой автомобилем является 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Нет DTC моего автомобиля. Я сделал калибровку радара IDS. Они работают отлично. Но у меня есть свои проблемы.

ПРОБЛЕМА

1) (RES / +) и (LIM CAN / ключ OFF) не будет работать. Другие кнопки работают. Я использую этот базовый номер детали для адаптивного круиз-F1ET 9E740-CB. Я не делал каких-либо изменений в проводке рулевого колеса.

Я использую этот радиолокационный модуль в качестве внутренних данных.

764-01-01 ------> 040 0000 027D
764-01-02 ------> 016f

BCM AsBuilt заключаются в следующем:

23 ---> 03
96 ---> 02
97 ---> 02
224-> 02

Пожалуйста, помогите мне.

Hello friends,
I was install oem adaptive cruise control after market on 2015 model year Ford focus Mk3,5 1,6 TDCI Titanium Europe version.My car is 6 speed Manual transmission.There is no any DTC in my car.I did the radar calibration with IDS.Working perfectly. But I have problem.

PROBLEM

1)Res/+ and LIM CAN/OFF key not function.Other keys function working.I use this key part number F1ET-9E740-CB for adaptive cruise.I did not make any changes to the steering whell harness.

I use direct config module asbuilt data.
764-01-01------> 040A 0000 027D
764-01-02------> 016F

BCM asbuilt is:

23--->03
96--->02
97--->02
224->02

PLEASE HELP ME FRIENDS

Test video on youtube.

hello,
I was install blind spot sensor after market.I use one year.This module correct install. if you install sensor, write to your car vin# in the SOD-L and SOD-R ecu.

Hello,
my name is muzaffer from TURKEY,
I have IPM-A (BM5T-19H406-AG) I need F1FT-19H406-AD or AF . If you have , sell IPMA please contact me.

U3002 - Generic
Type Network - Control Module/Power Distribution - ISO/SAE Reserved Description

Vehicle Identification Number

DTC U3002:62 AF on the SOD-R and SOD-L modules.

hello,
Thank you for your replay,

Modules of different firmware.
SOD-L firmware is F1FT-14D368-AB.vbf,
SOD-R firmware is F1FT-14D368-BB.vbf

Hi,
My name is muzaffer From TURKEY,
My car is Ford Focus 2015 TDCI Titanium europe version.I was install one week ago.It is operating normally until they enter the system authentication.After receiving this error DTC 3002:62 AF after throwing the fault code on the screen.I was install used module.I need calibration file F1FT-14D368-AB.vbf and F1FT-14D368-BB.vbf for reflash and change VIN#. Please help me.