Zero92

У меня межрестайл 2007 года шрус сбивал 2 раза довольно легко, просто ударами молотка по шестерне.

Всем доброго времени суток! Захрустела граната на фф2 1.6 115 л.с. купил Inko 307035 по каталогу вроде как для этой машины на коробке написано что это аналог GKN 305174 однако внутренний диаметр куда входит вал у него больше на 3мм еще и что-то вроде крышки в районе ступицы наварено.

Всем спасибо, оказалось помимо обломанного провода умерла свеча хотя свечи новые иридиевые которые Ford 1680032 прошли всего около 3000.

Всем доброго времени суток! Может кто сможет подсказать, затроил двигатель вылезла ошибка двигателя, начал проверять провода вроде 4 цилиндр мертвый, поменял провода машина стала работать лучше но все равно как то неровно и ошибка неушла проверил сканером было 2 ошибки неисправность катализатора и p0003- низкое напряжение в цепи регулятора давления топливом удалил их, завел двигатель заново была небольшая вибрация на холостых и при поездке опять вылазит ошибка p0003 что может быть куда копать?

Доброго времени суток подскажите из за чего может быть такая коррекция после поездки на холодном двигателе долгосрочная коррекция примерно -10 краткосрочная +-2 смотреть начал потому как на 1-2 передаче в районе 2000 оборотов если держать машина начинает подергиваться и на холостых тоже бывает периодически слегка потряхивает, свечи менял дроссель ДМРВ чистил ничего не изменилось.

Никитаа:

MikhailVG Zero92 Привет Миш, просто рассказывать не хотел долго и по тысячному кругу, потому что ссылку выше кидал ознакомиться и изучить, но человек не хочет читать, вот коды для заказы EUROL Super Lite Arctic 5W-30 (ПАО+ЭСТЕРЫ) - (код: E1000094L - 4л. , E1000091L - 1л.) это тот NGN NORD , но в другой канистре.

Спасибо за коды, тему я прочел, а спрашивал потому как интересовал личный отзыв, просто в теории все хорошо но на практике масло одной группы могут отличатся в разы

есть еще варианты масел? как оказалось масло довольно специфичное и предварительный мониторинг показал что заказать его сложно.

Кстати может ли масло теч из заднего сальника и оставаться между двигателем и коробкой?

Никитаа:

Zero92 формула это не синтетика это гидрокрекинг (псевдо синтетика) изучите группы масел формула это 3-я группа: Все о моторных маслах. Масло для двигателя масло которое не угорает, вот это NGN nord 5w30(4,5 группа) проверенно залейте и всё станет ясно это масло не угорает ни капли

после формулы двигатель мыть нужно? или можно заливать без промывки? не свернется оно?

Никитаа

Никитаа:

у меня расходне был завышен при масложоре.

Ну вот и я о том же не может так быть что масло литрами уходит а расход бензина 8 литров

Никитаа:

залейте заведомо не угорающее масло, и покатайте 3000-5000, и посмотрим будет ли кушать масло, ПОТОМУ КАК я не исключаю тот факт, что у вас может попалось масло палёное.

так хз какое мало не угорает в принципе формула тоже синтетика и не должна угорать

Никитаа
Двигатель 1.6, купил ее 2 месяца назад пробег по спидометру 90 тысяч, масло по словам последнего владельца формула F, сам тоже залил формулу, при покупке гонял в сервис компрессию меряли сказали в норме, сейчас нужно будет повторно замерять, я за эту 1000 ездил 50\50 город трасса расход топлива средний меньше 8 литров, по идее если жрет масло в таких количествах то и бензин должна пить чтоб ехать нормально

Добрый день, проблема в следующем поменял масло 1000 км назад сегодня с утра проверил уровень щуп был сухой, вечером долил 2 литра и масла было у минимума поехал потихоньку в сервис, в сервисе сказали что выбегающего масла не увидели, а когда завели двигатель и погазовали с выхлопной вылетала черная жидкость, приговорили двигатель хотя машина бодрая и приемистая неужели с таким жором масла она может нормально ехать да и вроде жидкость не жирная неужели даже при наглухо залегших кольцах машина может жрать столько масла? Причем именно дыма вообще невидно.

в общем был сегодня в сервисе диагноз не утешительный подтеков они не нашли зато при газовании из выхлопной летел то-ли черный конденсат толи масло хз но вроде не жирное приговаривали двигало на капиталку, 2.5 литра на тысячу она вообще вить ехать не должна а она бодрая и приемистая как так?

PiterFF2Спасибо, то-есть от начала щупа до макс примерно 1л. масла, могло ли столько угореть с учетом того что из выхлопной дыма не видно,по крайней мере на холостых, и расход топлива не увеличен. По идее при таком угаре он должен дымить как старый дизельный трактор.

у меня 1.6 в канистре сейчас чуть меньше литра где-то на миллиметров на 5-10 масло залил формула F 5W30 единственное у нас сейчас жара была за 40 может жидковато оно для такой температуры хотя двигатель та как был одной температуры так и остался

защита вреде сухая, а вот на счет свечных колодцев когда свечи менял это было пару дней назад свечи были слегка в масле по резьбе но в колодцах озера не было


электроды были нормальные без следов масла

по канистре смотрел налили 4 литра, потом я после того как проехался еще грам 100 доливал уровень был чуть ниже максимума после этого проехал около 1000 км и решил проверить на всякий случай, после того как достал щуп сказать что был в шоке ничего не сказать на нем нет масла(

неужели столько может угореть за 1000? с таким угаром он дымить должен по идее как дизельный тепловоз а дыма вообще невидно.

и то хз то-ли коснулось то-ли со стенок трубки сняло, почему при таком уровне масленка не горит вот что еще интересно.

3 раза вставлял ничего на щупе нет, небольшой намек на масло на кончике шарика

Добрый день, подскажите сколько масла от начала щупа до отметки max? Двигатель 1.6. Сегодня утром решил проверить уровень масла и шуп оказался сухой, первичный осмотр течей не выявил, сегодня буду смотреть более пристально масло поменял 1000 км назад могло ли столько масла угореть за такой пробег? Кстати при том что щуп сухой масленка не горела и сразу тухла посте того как двигатель заведешь.