BAS99

M Mikron56:

Что бы посмотреть ремень, его нужно снять. А если снять, то почему не поставить новый? Тем более тот же дейко не великих денег стоит.

Да вот как-то так получается, что "новое", по нонешним временам, далеко не всегда может оказаться лучше и надёжнее того "старого", которое на заводе было поставлено в "лучшие" времена...

Из всего прочитанного я так понимаю, что ЕСЛИ ремни на визуальном исследовании без трещин (целые), посторонних звуков-свистов нет и если помпа не течёт, то можно не дёргаться?

Покупал еще в декабре 2023г...(с)
А вот в связи с чем? Были какие-то признаки скорой смерти помпы? Или просто по пробегу-возрасту?

Да, машину брал у дилера, новую. Тогда Форд ещё не ушедшим был... Запчасти... Присутствовал я сегодня при работах... Посмотрел что ставит "дилер"))) Фильтра (масляный, воздушные) "Сделано в КНР". Тормозуха, судя по флаконам, Италия. А уж чего они хотят(хотели) по ГРМ поставить - фиг знает... Вообще, создаётся мнение, что " дилер" превращается в обычны сервис, который заточён на экономию, некоторый обман клиентов и тд. ЯКОБЫ, замеряли при диагностики ходовой, остатки по тормозным дискам и колодкам... Я мастеру, когда он считал деньги для оформления наряда-заказа, говорю "почему не мерили остаток? " Мастер отвечает " мерили". Я ему "да я рядом стоял"... В итоге, плюнул. Вернулся домой, достал прошлогоднюю бумагу от них... И тут вуаля)))в прошлом году остаток на колодках у меня был 3,5 мм до предельно допустимого, а сейчас - 5,5))) По дискам - вообще ничего за год не изменилось... Вот как это так?

Был сегодня у "дилера"... Очень рекомендовали замену ГРМ. Машина ФФ 3 рест. Двигатель 1,6, 125 лс. 17г.в. Пробег 48 т.км. Замена у них сугубо с помпой. Стоимость - 40 с чем то... На ремнях, где смог посмотреть, никаких повреждений. Посторонних звуков, свистов нет, в любое время года. Пока отказался... Может зря? Но дорого... И не пойму, зачем помпу менять?

Такая вот бяка... При открывании двери раздаются противные звуки (скрип, треск и т.п.) Все петли многократно смазывал. И ту штуку(не знаю как называется), которая внутрь двери уходит, тоже(в пределах досягаемости).
Вообще на этой "штуке" появилась поперечная трещина(на пластиковой "обёртке"...
Есть варианты устранения? Или надо весь узел менять как-то?
п.с. Машина ФФ-III рестайл 17 г.в.

цитата:

по какому принципу назначают где платная где бесплатная

Как минимум - отдают участок под реконструкцию и дальнейшее содержание какому-либо концессионеру, который за свои деньги будет делать вышеупомянутое. Соответственно, потом будет отбивать свои затраты и...ради чего всё и было, получать прибыль, часть из которой будет дальше тратить на то обслуживание(содержание)...

Чуток накидаю что-то вроде отчёта о том, как съездил в Алушту...
Всё было на уровне. Ехал туда и сюда через Мост. Никаких признаков, окромя досмотра на Мосту, СВО небыло.
Что касается непосредственно отдыха...Народу, по моему мнению, больше, чем в прошлом году. Цены немного подросли...Так то как-то не мониторилось специально. СтОит лежак 300 рублей за весь день - значит и стОит... Жильё (моё) вроде бы тоже осталось на уровне 23-го...Ну может рублей 50 добавилось, но точно не скажу. Тем более, что мне скидку делают, как постоянному клиенту. Весь срок погода и море были на уровне. Единственно, что несколько заминусило весь процесс - это перебор с температурой воздуха... Но море, водичка, снимало в немалой степени это неудобство. Ну и несколько локаций крымских, всё-таки, были подвергнуты посещению...

Ливадийский дворец, Юсуповский, мыс Фиолент с монастырём и храмом, Балаклава с подземным музеем ВМФ(бывшая сверхсекретная база подводных лодок)...

Ливадийский. Знаменит тем, что там проходила встреча (Крымская конференция) Сталина-Рузвельта-Черчилля. Ну и часть жизни российского императора.

Юсуповский. Там базировался Сталин во время вышеупомянутой конференции.

Мыс Фиолент. Открыточные виды.

Балаклава с музеем. Вся история советского подводного флота, куча экспонатов, громадьё инженерных решений в сооружении данного объекта.

В планах было ещё несколько локаций, но ввиду жары пришлось отказаться. Какие-то были просто закрыты из-за противопожарного режима, какие-то, вынуждавшие долго идти по открытому пространству под солнцем, самими были отложены на следующий раз.

В целом отдых прошёл на 5.

п.с. А вот в крайний день, день отъезда, ливанул дождик))) Грузились уже под ним.

Что касается дороги, раз уж тут люди с машинами)))
Выехали в 5 утра (г.Ковров, Владимирской области). Выбрали один из маршрутов, а именно: Ковров – М7- поворот на Гусь-Хрустальный – Рязань – Ряжск-обход Липецка – Хлевное – выход на М4 – Обход новый Краснодара – Темрюк – Голубицкая – Мост – Таврида-Симферополь-Алушта.
Ну что сказать…Относительно небыстрый маршрут, ввиду извилистости и двухполосности. Не трасса, всё-таки… В Хлевное заехали, по совету некоторых товарищей, дабы выехать на М4 после пункта оплаты…Честно говоря, пожалели. Загруженность, куча ограничений по скорости, лежачие полисмены, корявенький асфальт… На ночёвку тормознулись где-то у Краснодара, на большой площадке у АЗС… Утром стартанули в сторону Темрюка-Голубицкой… Раньше стабильно туда заезжая, купались, снимали усталость. Подъехали, но глянув на подштармливающее море и некамильфошный цвет воды, поехали на Мост. Распиаренное стояние в очереди на досмотр и сам досмотр, в сумме, заняли не более 15 минут. На сканер отнёс чемодан и сумку с ноутбуком. Всякие пакеты и т.п. осмотрены были прямо в машине. Переехали Мост, остановились на первом Атане. Перекусили там кофеем, заправились и покатили дальше. В Симферополе и на дороге до Алушты немного потолкались… В крымской столице затруднения, во всяком случае летом, всегда, ну а на дороге между ней и Алуштой – реконструкция, ну и, соответственно… Но не критично всё. А так, глобально если, то никаких затыков, пробок встречено (имею ввиду весь путь) не было. (Обратно - тоже)
Обратный путь: решили не вихляться по рязанским дорогам, полетели до ЦКАДА (фиг с ними, с деньгами). Далее свернули на М7 и до дома….
Да, ехавши по М4, протестировали дорогу МИМО "Лосевского объезда"(старую), бесплатную… Вполне себе нормально. Да, не скоростная, но качество – выше среднего.
Что в дороге заминусило? Состояние туалетов на площадках отдыха (даже на платных участках). Не понимаю, раз уж Автодор или кто там хозяйничает на каких-то дистанциях, собирает за проезд там деньги, то расположенные на этих участках те площадки отдыха обязан, наверное, содержать в порядке? Переполненные урны, загаженные туалеты…ну как-то не вяжется с платностью проезда… Ну да ладно. На всяких ярмарках не останавливались, на всякие арбузы, персики тамошние и прочие дыни, не велись))) Ничего сверхординарного не произошло. Хотя, на обратном пути, переехав Мост и въехав в Краснодарье…Все, наверное знают, что, в определённых целях, глушится сигнал GPS. Ну, т.е. навигатор впадает в деменцию или шизофрению. Показывает, что вы едете то по полям, то по морям. Так вот, ввиду того, что наступила темнота и визуальный контроль пути был сильно затруднён, а навигатор , как выше написал, выкаблучивал, пару раз свернули "не туда", т.е. в некоторой степени поплутали по всяким станичным улочкам и переулкам. Аналогичная бяка произошла при свете дня, когда проезжали Симферополь. Там тоже тот гадский навигатор решил нас обмануть и "свернул" нас куда-то…Короче, за то, посмотрели татарское село, как люди живут, какие у них дома)))
И ещё, касаемо "станичных" дорог…В темноте там ехать …ну очень не айс. Когда новый, чёрный асфальт, НЕТ разметки, темнота и фонари встречняка слепят - достаточно опасно. Тут надо тщательно следить за тем, чтобы на встречку не вылезти….
Ну а так, дорога, как дорога… Со своими красотами, фишками, хитростями,трудностями,приколами и т.д.

цитата:

А вот мне бы до Судака добраться и там не заплутать!

Да ладно))) На Тавриде есть указатели "Судак". Ну а внутри Судака - навигатор или язык, который доведёт до Киева)))

Этим июлем, возвращаясь с моря, поехал не по новому объезду Лосево, а по "старой" траектории, бесплатной. Был приятно удивлён... Мало того, что само покрытие хорошее, так ещё и видно, что ЭТУ дорогу нормально содержат, улучшают, освещают и т.д. Да, фур больше, чем на новом платном обходе, но не катастрофически. Есть возможность спокойно обогнать.

цитата:

А .как обстоят дела в Крыму с навигацией?

У Моста - стабильно "ехать по полям и морю" будете. Хотя там заблудиться - проблема, окромя "Тавриды" дороги то нет... Отъедете чуток - всё будет. В Симферополе и его окраинах местами - тоже... Опять же, всё это не круглосуточно...То есть, то нет. Со стороны материка, тоже есть места без джипиэс...Причём не только у самого Моста... Потому, ввиду большого кол-ва всяких развилок, перекрёстков и т.п. "по станицам" и т.п. лучше ехать в светлое время.

цитата:

кто недавно ездил,

Несколько дней назад вернулся из Крыма... Ну и, соответственно, пару недель назад ехал туда...
М4 - в порядке. Ни туда и ни обратно, каких-либо затыков не было. Про Ростовскую уже сказали выше. Норм. На пунктах оплаты мне лично НЕ довелось стоять в очередях. Максимум - две-три машины впереди. Оплачивал картой. Минус или, скорее, претензия к "хозяевам" трассы - это туалеты. Даже на новом участке(на платном), на площадке отдыха, попался "заср***й" нужник и переполненные урны на самой площадке...
Ну и ещё...Если в Крым путь, то после обхода Краснодара, в станицах, проблемы с навигацией местами. Раньше такое было ближе к Мосту, а теперь и не только... Днём то ничего, а вот ночью там ехать несколько проблематично. Дополнительных указателей установить никто не догадался в связи с "глушением", ориентироваться в темноте - не айс... Кроме того, на некоторых участках нет разметки и в темноте, да ослепляясь встречняком(особенно с колхозксеноном) довольно опасно. Из нашего города семья там погибла, типа "выехали на встречную" и с Камазом в лобовую...

цитата:

ты пропусти или ускорься

Это да...Другое дело, когда сам едешь 110, а тебя догоняют с 240...Тут надо сначала заметить издалека и предугадать не ломанётся ли он, для опережения, в ту полосу, куда ты раздумываешь сам уйти, чтобы пропустить)))

цитата:

повёл в Мариуполе на РНД через Азовсталь, но внезапно проезд оказался перегорожен абсолютно

Я тоже, в прошлом году, повёлся через Азовсталь...Во всяком случае совсем рядом с ней ехалось...

.Зато в другом месте, пришлось не поверить девайсу, т.к. дорога была перекрыта из-за ремонта...
Кроме того, люди посоветовали в дополнение к Я-нави, поставить что-то гугловское с картами. Не помню как называлось... Но в любом случае карты офф-лайн нужны))

цитата:

у Крым можно в этом году?) Кто поедет?)

Ну а кто запрещает? Мы в очередной раз забронили на июль 10 деньков в Алуште...

цитата:

я собираюсь через новые территории ехать,

У меня тоже такой вариант существует... В прошлом сезоне там ехал...Правда ИЗ Крыма...

цитата:

нормально там, главное регистратор снять, вежливые люди нервно на него реагируют.

Ну оно вполне объяснимо... Где гарантия, что владелец того регистратора потом НЕ выложит на Ютуб какой-нить всё заснятое (пусть даже и перемонтированное и с наложенным на запись Э.Марриконе...
В том году я до выезда из Крыма на территорию новых наших регионов снял тот девайс... Ну и фоткал окружающее так, чтобы ничего военного не попало в кадр...
Конечно, ближе к старту надо будет помониторить и дорожную обстановку по обоим вариантам на предмет пробок (тех пробок, которые ежедневно...ну ремонт какой-нить долгоиграющий и т.п.). Ну а там уже принять решение... Ну и карты офлайн обновить, т.к. по опыту прошлого года, нафигатор там часто...как пьяный)))

цитата:

Батарейке 7 лет и такая зима уже не первая. Удивляет, как она с ключа заводится после таких простоев? Если не знать ситуацию форсканом не лазить, то нет никаких признаков, что АКБ разряжен.

Вот и я опасаюсь, что в один момент фигак и не заведётся. АКБ с 17-го года, зимой в самый мороз заводил...
А менять исправный, вроде как "по возрасту" так сказать, как-то не могу себя заставить...

цитата:

, может скажешь еще в Италию ехать? Все так предсказуемо

цитата:

я езжу по М12 с заклеиными номерами.

Можно ещё налоги "как в Италии" попробовать платить)))
А то, что "недоделано" - проезду по "сделанному", которое немалых денег стОит, не мешает...
А те, кто ездит "с заклеИными" номерами, автоматом должны лишаться права тут что-то ныть и возмущаться.))) Просто потому, что получается так, что они, "заклеИные", ездят за наш счёт. Тому же Автодору глубоко без разницы каким образом восполнить "дыру" в компенсации своих затрат на строительство и сформировать бюджет на строительство новых дорог, мостов и т.д.
Будет не хватать - повысят ещё плату. Вряд-ли догадаются поставить в паре с камерами, считывальщиками номеров, пулемёты, чтобы отстреливать тех, у кого номер "заклеИн"...

цитата:

между бочком и заливной горловиной

А я просто ту заливную горловину "посадил" на силиконовый герметик...

Замена АКБ... Вопрос - если АКБ меняется НЕ на новый, а просто на более молодой, но бэушный, то как быть с БМС?

Короче...Заказал тупо по VIN замену ...Получил.
Всё, что наклеено на изделие - на фото:

А вот что за маркировка выштампована сверху - не разгадал -