BAS99

цитата:

11,9-12 это труп, а не акб.

Но люди выше, вообще-то, говорили про то, что брелок сигналки часто обманывает...
Я напрямую вольтметром, по причине его отсутствия, не измерял, если что... Так вот с "трупом", правда без проблем, пока езжу... И прошлая зима, достаточно морозная, ни разу не заставила ни прикуривать, ни заносить машину в тепло)))

цитата:

когда сигналка прислала смс что аккумулятор ниже 11 вольт

Ну НИЖЕ 11,8 небыло никогда...
Зачем ждать...Да вот жаба, собака... Да ещё дурацкая конструкция в плане расположения того АКБ.
На прошлых машинах, сдёрнул клеммы, открутил одну гайку крепления и домой затащил, уровень-плотность померить, зарядить, если надо...Да в мороз минус 30 на ночь унёс...

цитата:

В один прекрасный новогодний праздничный день через 2ух суток простоя не завел авто,

Вот ТАКОГО и опасаюсь...

цитата:

Какой пробег

50000...без копеек. 17 г.в.

цитата:

заводится же без проблем (надеюсь и завтра так будет)

Сегодня утром, как обычно, дистанционно завёл без проблем. Посмотрел напряжение...На заведённой брелок показывает 14,88... (при включенных с вечера климате и ближнем свете...ну регистратор ещё)
Кстати, утром ДО заводки посмотрел напряжение...С вечера не изменилось. Т.е. как было вечером 11,92, так и сегодня утром - оно же. Может, как выше писали, брелок погрешность выдаёт, в те же 0,4(уменьшает) и на самом деле 11,88+0,4=12,28? )))

цитата:

от 12,25 до 12,60

Ну если я съезжу куда-нибудь подальше и подольше, то по приезду тоже тот брелок может показывать 12,3 +...

Да вот... У меня не то, что "сотые", у меня "десятые"... При чём, не стоит на месте, как у вас... Вот с вечера пятницы не ездил никуда, брелок показывает сейчас 11,92...
Если предположить что врёт брелок на 0,4, да ещё в сторону уменьшения))) То 12 с чем то... А если в другую сторону (((
Но заводится же без проблем (надеюсь и завтра так будет)

Может вопрос глупый но спрошу... Приезжаю, глушу, иду домой. На брелке сигнализации нажимаю нужную кнопку - вижу напряжение 12,3 в... Через несколько часиков - 12,1... День, допустим постоит, по брелку может быть 11,8. При этом заводится с первого тырка...
Верить ли тому старлайновскому брелку? И что , если напряжение такое НЕнормально, это значит? Капец АКБ скоро будет?
Поездки короткие. Возраст АКБ с 17-го (как купил в салоне машину, так тот АКБ не менялся)

Новую трассу Краснодар - Крымский мост запустят до конца года, она будет платной

Читайте на WWW.KUBAN.KP.RU: https://www.kuban.kp.ru/daily/27660/5010948/

цитата:

обязано доказывать свою невиновность в случае фиксации

Ну понятно...тягомотина и всё такое.

цитата:

кинул провода с акб на прямую на насос, насос сработал со второго раза

Рассуждая чисто по-деревенски, я бы подумал, что "конец насосу"...Ну, точнее, где-то ПОСЛЕ соединения АКБ с фишками насоса НЕнадёжный контакт... То есть, то нет...Раз "со второго раза" (другими словами через раз)...
п.с. в давние времена телевизор "ремонтировали" ударом кулака... И иногда "со второго удара" он начинал показывать)))
На время...

А разве при АВТОМАТИЧЕСКОЙ фиксации, штраф НЕ безусловно на владельца рисуется?

цитата:

Левая сторона норм, правая вся в полосочку:

У меня - аналогично (((

Меня один раз пытались оштрафовать за остановку в неположенном месте. Но гаишник НЕ отказался со мной пройти и убедиться в том, что знак практически "пропал" в листве дерева...Убедился и отпустил с миром...пробормотав, что надо "нагнуть мэрию насчёт обрезки деревьев"...

Ездил как-то в областной центр (т.е. там я НЕ живу). Ездил, отвозя знакомого в медцентр, т.е. по ЭТОЙ улице НЕ ездил ни разу. По ходу движения - знак обсуждаемый стоял. Я парканулся на другой стороне, как автор крайней темки. Потом, когда тот знакомый сделал свои процедуры, поехал, вернувшись в свою полосу и в зеркало увидел (проехав метров 200 до перекрёстка), что с той стороны(куда я ехал) стоит аналогичный знак...
Ну без последствий обошлось, а так то, получается что? Я, высадив клиента, должен был пойти вперёд, те 200 метров до перекрёстка и заглянуть на предмет наличия знака? (тем более с места парковки его, его заднюю часть хотя бы, вообще не видно (деревья вдоль улочки)...

Не просто "дагестан", а, скорее всего, Сулакский каньон...

цитата:

Очень известная река

Обь в Новосибе...
Братик когда-то вроде эти матрёшки фоткал...

цитата:

куда копать

В ВАШЕМ случае копать никуда не надо. Нормально всё.

цитата:

по итогу начал давить

цитата:

Может удастся какой-нибудь вэдэшки туда напшикать. На внутреннюю часть горловины.

По итогу применил оба совета...Вэдешкой исхитрился(через трубочку, которая в комплекте), напшикал + придавливал крышку в процессе откручивания.
Всё получилось и ничего не отломалось.
Перед закручиванием тщательно всё очистил от пыли-песка, смазал и закрутил.
Всем спасибо!

Да никакие чиновники не заставят какого-то бизнесмена что-то где-то строить. Это должен захотеть САМ бизнесмен. И тому Автодору (не путать с Росавтодором) так же, думаю, ничего не чешется в плане что-то демонтировать и что-то устраивать. Чисто денежный вопрос, как минимум. Тем более, что одними участками "заведуют" и собирают плату одни, другими участками со сбором денег - другие... И врядли кто-то из них захочет тратить деньги на всё это, обсуждаемое...

цитата:

Как вариант

А кто этим будет заниматься? Это же дело частного бизнеса и только он будет решать...строить ему там туалет с автосервисом или нет. А вы перечислили столько направлений, что явно захотеть должно несколько коммерсов)))
Кроме того, относительно М4 во всяком случае... Есть платные участки, которыми "владеют" концессионеры, т.е. хозяева на трассе разные. Один захочет, другой нет.

А что же за момент между первым тугим движением и последним? Т.е. сначала сдвигаешь ту пробку и вот на сколько то витков она прям чуть ли не болтается и лишь при дальнейшем кручении - опять туго...
А если продолжать, пусть туго, но "от руки", крутить, то что? Два варианта? 1. оторвётся от "винной" и 2. вытащит всё-таки?