KxeKxe

Всем добрый день! Планирую покупку Ford Edge 3.5 2014 г.в. Может кто подсказать, что сейчас по запчастям на них? Интересуют всякие резинки, пыльники, сальники и т.п. да и в целом интересно. Просто глянул например привода перед - ценник не радует.. от 25к, за новый 65к.. Пыльник шруса внутренний 10-19к, за резинку! Или я что-то не туда смотрю или реально так дела обстоят?

Всем Здравствуйте! Фиеста 2008г, 1.4 л.с., РКПП.
На нейтральной скорости, есть ШУМ... доносится с центра, под приборкой Климат-контроля и ближе к моторному отсеку.
Вот записал звук https://www.youtube.com/watch?v=H2XzPApmQSI
Ключ повернут только на 1 оборот, двигатель заглушен, Печка/ Конди выключен, Магнитола - Выключена! Коробка на Нейтралке
Что это за трактор такой поселился, сталкивался кто-то с таким?

P.S. прошу прощения что тема в Ford Fiesta 7, сразу 6-ку не увидел

P PeJIaKc:

KxeKxe они как я понимаю могут проверить момент проскальзования сцепления и это будет говорить о масле на нем или еще что небудь ... а у меня пока все хорошо с КПП (и вот думаю а надо ли вообще замарачиваться) я хочу поменять сальник между ДВС и КПП где обычно масло подтекает. я боюсь того что КПП снимут и скажут ооо да тут все плохо давай вилки поменяем, диск, выжимной ... раз все равно сюда залезли. на механике то все это стоит дешевле чем на ПШ и особо не охота выкидывать кучу денег если данный узел еще может поработать. да пробег перевалил за 70 т.км сцепление на ПШ столько у многих не живет,

А сальник этот течет? Если нет, лучше не стоит даже лезть. У меня начал течь, при пробеге около 15 т.км, запчасти ОД ждал 4 месяца, прокатался пол года и снова замена сцепления, прокатался после этого неделю. И то ли криво поставили или брак сцепления, снова меняют сцепление в сборе. В итоге где-то за год третья замена сцепления (пробег 24000), хорошо что меняют по гарантии. Диагност в ОД сказал у них сцепа стоит 28 т.р. + работа + спец инструмент, который есть только в сервисе у ОД. А сейчас, чтобы гарантийный ремонт доделать, надо в режиме Онлайн какую-то диагностику провести, а с серверами за бугром неполадки. Не повезло мне с экземпляром.

M Marrry1104:

Подскажите, какие признаки указывают на то, что необходимо заменить сцепление? Проблема такая: Был заменен ТСМ по гарантии, и ОД сказал, что сцепление скоро придет конец. Есть ли какая-нибудь возможность проверить сцепление?

P PeJIaKc:

присоединяюсь к вопросу очень интересует этот вопрос

У ОД по сути есть возможность диагностики, своя машина стоит уже неделю там. Но в данный момент у них какие-то неполадки с серверами где-то. Обзвонил ближайшие города, где есть ОД, один тоже мол - да нет связи с серверами, а другой ОД - связь есть, сделаем диагностику.

K KxeKxe:

Съездил забрал и снова вернул ОД, процедура не помогла. Если быть точней, авто всё же переключается с 5 на 6, но при этом на какой-то момент тяга пропадает и машина не едет, крутя обороты. Плюсом добавилось, что машину стало колбасить, стоит только газку больше дать (не Кик-даун) - коробка начинает жить своей жизнью, то адекватно переключится, то тяга пропадает. Я даже не знаю, как правильно это объяснить, не специалист. Сталкивался кто с таким? Диагност, который катался со мной, сказал, что с таким сталкивается впервые и теперь меня вопрос мучает, а сделают ли? Уже думаю ездил бы с подтекающим сальником этим, ну дергалась она при переключении на секунду, но хоть такого небыло. Насчет своего вопроса, может кому будет полезным. ОД ответил, что на блок управления ТСМ гарантия 5 лет, а на сцепление гарантия как и на машину 3 года.

Машина до сих пор у ОД, это жесть! Сначала сказали, что отправили какие-то данные в Москву, чтобы там сделали диагностику. Перезвонил через пару дней, сказали, что ждут запчастей, будут менять в сборе сцепление еще раз! Потом связался с инженером по гарантии, он даже не в теме, что машина опять у них! Потом сам он перезвонил, сказал, что уже неделю не могут сделать Диагностику, т.к. какая-то программа находится на серверах в Англии и какие-то неполадки. Что за дичь они несут? Есть кто недавно делал диагностику коробки в ближайшую неделю, реально такие проблемы или мне по ушам ездят?

K KxeKxe:

В итоге снова к ОД, но на этот раз якобы глюк прошивки, перепрошили и сделали адаптацию.. поеду забирать, посмотрим. P.S. Подскажите, вычитал, что на сцепление гарантия 4 года? Это как-бы идет "сразу" или согласовывать с ОД надо?

Съездил забрал и снова вернул ОД, процедура не помогла. Если быть точней, авто всё же переключается с 5 на 6, но при этом на какой-то момент тяга пропадает и машина не едет, крутя обороты. Плюсом добавилось, что машину стало колбасить, стоит только газку больше дать (не Кик-даун) - коробка начинает жить своей жизнью, то адекватно переключится, то тяга пропадает. Я даже не знаю, как правильно это объяснить, не специалист. Сталкивался кто с таким?
Диагност, который катался со мной, сказал, что с таким сталкивается впервые и теперь меня вопрос мучает, а сделают ли? Уже думаю ездил бы с подтекающим сальником этим, ну дергалась она при переключении на секунду, но хоть такого небыло.
Насчет своего вопроса, может кому будет полезным. ОД ответил, что на блок управления ТСМ гарантия 5 лет, а на сцепление гарантия как и на машину 3 года.

Машина 2013 г.в., двиг 2.0, 150 л.с. коробка PowerShift, пробег 24000 км, можно сказать и не езжу на ней. Дважды замена сцепления по гарантии за последние 1.5 года. Первая замена - при заднем ходе обороты плавали, а точней падали с 1000 до 500 и машина "захлебывалась", толчки при переключении, провалы. В итоге, течь каких-то сальников, всё залито маслом (течи под машиной небыло) и сцепление меняется. Замена была в 2015 в ноябре (обращался еще весной, пол года ждал сцепление), а в феврале 2016, снова толчки при переключении, рывки, провалы и прочее. И снова течь масла, только уже поддон двигателя! Проклеили его, сцепление промыли, поставили - машина не заводится! С этим сцеплением машина превратилась в кирпич! Поставили новое сцепление! Покатался неделю, поехал за город, чуть не попал в ДТП. При обгоне, на 120 км, коробка отказалась работать, с 5 на 6 не переключилась, а как будто на нейтралку встала, в холостую обороты крутила, скорость пришлось сбросить и тогда только она переключилась. В итоге снова к ОД, но на этот раз якобы глюк прошивки, перепрошили и сделали адаптацию.. поеду забирать, посмотрим. При этом и на нейтралку в пробках ставил её, хотя у нас их в городе нет почти.
Машину думаю продавать, гарантия кончается в этом месяце. Новое сцепление 28 т.р. как ОД сказал, и менять за свой счет раз в год, а то и два... да ну нафиг.
P.S. Подскажите, вычитал, что на сцепление гарантия 4 года? Это как-бы идет "сразу" или согласовывать с ОД надо?

Подскажите, кто ставил передний бампер неоригинал? (Кроме ATI на первой странице). Какую фирму взять?