avatar
avatar

vadyha

Москва (RU), Ford Mondeo Mk4

avatar
vadyha
8 January 2017


avatar
archi_med:

vadyha
Ну ты и упертый!

Значит разницу в 10мм ширины ты принципиально увидишь, а в 11мм в диаметре нет. Фантастика!

Какие 11 мм??? Не выдумывай! 0,5 мм в лучшем случае! 11 мм в товем калькуляторе - это общий диаметр, а так 6 мм по одной стороне, но в это не верю - ставлю оба колеса и все как бы одинаково.

avatar
vadyha
8 January 2017


avatar
archi_med:


posted imageposted image

Ну что это за разница в 6 мм, да и ктому же не факт что ровно считает этот калькулятор шинный??? Например вот - https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg Так что не факт еще что расчеты верны, но я то смотрю на обе свои и не вижу разницы кроме ширины колеса. Добавь туда накачку колеса не равномерную(в одно дунул хорошо, а в другую 0,2 бара не додул и нет ни какой уже разницы. О чем спор то? В четкости определения? Да, я и не спорю ,что в цифрах есть разница, но по факту ты ее на глаз не увидишь.

avatar
vadyha
8 January 2017


A
astash:

vadyha
Спорить я не люблю, переубеждать кого то тоже.
В обозначении размерности автошин (как пример 215/50R17) первая цифра (215) обозначает ширину покрышки (протектора) в миллиметрах, вторая цифра (50) - ПРОЦЕНТНОЕ отношение высоты профиля к ширине, R - радиальное направление корда в шине, 17 - диаметр посадочного места на диск.
Для наглядности можно найти в интернете такую полезную вещь как шинный калькулятор и там поиграть цифрами. Как пример вот http://www.internet-shina.ru/calculator.html
Если и это не убедит, то и смысла не вижу в переубеждении.

По факту, речь шла не о том в чем измеряется величина колеса - на это по большому счету , а суть была именно в том, что колеса 205/55 и 215/55 одного радиуса визуально не отличить и в этом переубеждать нет смысла, разница минимальна и увидеть можно только если померить линейкой. Есть оба размера на ФФ2 и на ФМ4.

avatar
vadyha
8 January 2017

-3

avatar
Oleg_KRSK:

vadyha
Перестань уже ерунду нести, ты вообще не разбираешься в данном вопросе.

Ты я вижу "разбираешься". Забей и считай что разбираешься, но суть останется той же - клиренс не изменится, визуально колеса не отличить 205/55 и 215/55 одного радиуса! И можешь умничать сколько угодно, факт остается фактом...

avatar
vadyha
8 January 2017


avatar
vi66:

posted image


Это ты себя с женой прислал? Веселые ребята...

avatar
vadyha
8 January 2017


avatar
Вован из Питера:

vadyha
Ты бы завязывал бы с наркотой и поднапрягся бы на предмет того, в каких попугаях указана высота профиля в твоей же таблицы. Для людей, не окончивших курс математики за третий класс сообщаю что в этой таблице высота профиля посчитана в сантиметрах, а не в милиметрах. Иными словами таблица составлена не вполне корректно, ибо ширина идет в мм, а высоту они высчитали в сантиметрах. Если же ты настолько упоролся за праздники, что считаешь что и высота у них в милиметрах, то просто попробуй визуально представить шину с высотой прлфиля в 11 мм.
Я не слишком заумно написал?

https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg - где ты тут увидел высоту профиля 11 мм??? слева колонка это высота профиля, а вверху по горизонтали - это ширина колеса!

avatar
vadyha
8 January 2017


avatar
CYBORG:

vadyha
давай еще, жги люблю

https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg

avatar
vadyha
7 January 2017

-1

avatar
AndrewWhite:

vadyha
Жене, наверное, тоже самое говоришь.

Разница есть и она более, чем существенная.
Особенно, когда перейдешь на большой диаметр.

У меня жена не умничает тупо, в тех вопросах, в которых не понимает и потому идиллия...
А по делу, то мы говорим конкретно про один радиус и про один профиль колеса, но при этом разная ширина в пределах допуска марки, например у Форд Мондео 4, а это вот разница - https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg - глянь по профилю 55 в пределах 205 и до 225 и ты увидишь что разница вообще не более 1 мм выходит и это глазом ты не увидишь, только если совсем децл, поставив 3 разных по ширине колеса рядом или с линейкой.

avatar
vadyha
7 January 2017


avatar
DembeL:

Ну например у меня стояли 225-55-17 сейчас 215-55-17 разница очень заметна и ощутима.
И по науке принято , что напиимер возьмём 55 в нём случае это отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто профиль.
Поскольку профиль шины это величина относительная, то при подборе резины, что если вместо типоразмера 215/55 R17 захотите поставить шины с размером 225/55 R17, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота!

https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg Меня просто прет от таких заявлений...

avatar
vadyha
7 January 2017

-2

avatar
AndrewWhite:

vadyha
Если ты не видишь, то это не значит, что разницы нет.
Не пиши чушь. Не позорь себя.

Ты не умничай так! А то себя сам позоришь - с линейкой лазишь по колесу и десятые миллиметра вымеряешь? Да? Тогда это в другой форум, по медицине! А в целом на установку колеса это ни как не скажется, цеплять не будет, если в пределах допуска марки авто и на показатель спидометра не повлияет. И не чего тут флуд разводить и цепляться к тем вещам, которые не на что не влияют! Или тупо поумничать хочется и показать как ты четко в теме сечешь?

avatar
vadyha
7 January 2017

-4

avatar
Вован из Питера:

vadyha
Что, по твоему, означают цифры 55 в этой маркировке? Толщина профиля в каких единицах?

Какая нафиг разница в чем это отображается, здесь речь про саму суть вопроса, но если интересно так , то в мм... И разница тоже в мм, а точнее в десятых мм и если поставить оба колеса ,например 205 и 215 по ширине и с одинаковой высотой профиля 55, то не увидишь разницу в принципе, кроме ширины, но по высоте будут одинаковые визуально.

avatar
vadyha
7 January 2017

-1

avatar
Oleg_KRSK:

vadyha
Полную ерунду городишь, именно что будет разница, не вводи людей в заблуждение, сходи в магазин и проверь

Читай предыдущий комментарий более внимательно... Вот таблица с изменениями https://a.d-cd.net/9f964d8s-960.jpg
И что ты в реале на колесе разницу хочешь увидеть именно на профиле 55 и в пределах допуска, например Форда Мондео или Фокуса? Поверь, не увидишь и тем более говорить об изменении клиренса вообще не приходится.

avatar
vadyha
7 January 2017

-5

Hidden post
avatar
Oleg_KRSK:

vadyha
Какое-то жонглирование понятиями.
Шина 225/55 будет выше по профилю, чем 195/55, это аксиома.

Не будет выше, если это один и тот же радиус. Первая цифра это ширина профиля(215, 225 и тд), а вторая цифра это высота профиля(60, 55, 50 и тд) и без дополнительных условий. Проверено лично и не на одной резине. И не вводи в заблуждение людей, не нужной инфой. Там если придираться совсем прям, то не значительные миллиметры в сторону увеличения идут, а простому глазу это не определить, особенно в пределах типоразмера конкретной марки авто, если один радиус и соответственно говорить о каком то увеличении клиренса тоже не приходится.

avatar
vadyha
7 January 2017

-5

Hidden post
цитата (OlegaN[EL)
]vadyha
Вам все верно написали, почитайте о размерностях шин хотя бы на Википедии.

Что именно "верно написали"? А тот комментарий, что я написал выше, с которого и начались "дельные" советы - это неверно? Я вообще в первичном своем комментарии ни чего не говорил про "от чего и что зависит", а речь шла о клиренсе. А то что товарищ начал умничать, то ни как не бывает "чем шире шина, тем выше профиль"(вырезка из его коммента, возможно он опечатался или не понял что я имел ввиду в своем комменте выше), хотя повторюсь - шины бывают разные и найти можно с узкими по ширине и высокими по профилю. А я описывал ситуацию на тему - именно что бы не менялся показатель скорости и именно диаметр колеса в целом оставался одинаковым и как меняется клиренс, при смене радиуса диска и резины.

avatar
vadyha
7 January 2017

-7

Hidden post
avatar
Oleg_KRSK:

vadyha
Начнем с того, что не радиус, а диаметр.
От ширины высота профиля зависит напрямую: как раз вот эти 50, 55, 45 и т.п. берутся от ширины шины, то есть чем шире шина, тем выше будет профиль, т.к. при подсчете профиля ширина умножается на процент, указанный после дроби, т.е. 50, 55 и т.д.

Не обязательно высота зависит от ширины! Есть колеса с разной высотой и шириной! И тем более не верно, твое высказывание - чем шире шина, тем выше профиль! Прежде чем комментировать и минусы ставить ,вникни в то что я написал...

avatar
vadyha
7 January 2017

1

avatar
nickmoskva:

posted imageposted imageposted image
225 50 17 всё супер

А как по кочкам и ямам на 50 профиле? Не отбивает? Диски мнет или держит? Это у тебя вроде не оригинал или ошибаюсь, но очень схожи с оригиналом. Я лично на Фокусе 205/55R16 устал уже откатывать оригинальные с таким же рисунком и каждый раз одно и тоже - правка, лопается, сварка, кривая балансировка(РЛД), пере балансировка(гараж у товарища)... 3 раза уже за осень и начало зимы и чем больше катаешь, тем чаще мяться начинают. Езжу в основном Москва(МКАД) и область... А диски зачет конечно у тебя...)) Мне такие нравятся - у меня на Мондео стоят такие же, но как и на Фокусе R16(215/55), на лето хочу 17 радиус, с таким же рисунком диска, но с резиной ни как не могу определиться - главное соблюдать типоразмеры заводские и в тоже время что бы не чиркало и зубы не клацали на кочках)))...

avatar
vadyha
7 January 2017

-4

A
astash:

Да ничего не будет, спидометр подвирать будет, клиренс слегка уменьшится...

Клиренс не уменьшится, потому что 205 или 215- это ширина профиля и она ни как не влияет на клиренс, а вот 45 или 55 и тд, короче вторая цифра - это как раз толщина профиля(от внутренней части что с диском контачит и до протектора), она то и дает изменение клиренса, как собственно и сам радиус диска(R16, 17, 18 и тд - чем больше радиус диска при той же резине, например 215/55, то и клиренс будет увеличиваться). Именно поэтому что бы колесо стояло так же при увеличении радиуса диска, снижают профиль резины, например если 215/55R16, то уже R17 будет вторая цифра пониже, например 50 и тд, что бы остаться при тех же данных на разных радиусах... Как то так...

avatar
vadyha
2 January 2017


avatar
Dionis-spb:

Привет - смотри рэдпауэр 180 модель

avatar
Dionis-spb:

Привет - смотри рэдпауэр 180 модель

На их оф сайте нет такой модели... Возможно устарела или просто нет в продаже. В основном 210 серия и стоит от 33900 руб. Конечно хорошая тема у них, доработанная, хоть и китайская, но ценник че то не гуманный и почти оригинал можно взять или то же самое на алиэкспрессе уже за 25000, но там надо реально осознать их язык, иначе фигни набрать можно, особенно если добирать камеры и тд или с заказом зависнешь на неопределенное время...))

avatar
vadyha
2 January 2017


avatar
RUS.IVAN:

Комикс ушатал рейку на моем моне при замене руливых тяг. Чинил в гидролабе с проточкой вала. Через 9 месяцев потекла снова. Починил у них же по гарантии. Сказали что в первый раз ставили неоригинал ремонтные сальники, а при гарантийном ремонте поставят оригинальные сальники нормального размера. После этого 2,5 года езжу, проблем нет. Пробег за это время около 60 тыс. Гарантия на ремонт 1 год большой плюс. Другие дают 6 мес. Хотя поначалу пытались уперется, что жидкость уходит естественным способом, т.к. подтеков не было. Но когда я настоял, и сняли пыльники , все было очевидно. С учетом, установки оригинальных якобы сальников, рекомендую.

avatar
DembeL:

vadyha
тоже знакомый в гидролабе делал , всё норм.

Спасибо парни, после праздников поеду к ним...

avatar
vadyha
1 January 2017

1

Привет всем. Кто ГДЕ чинил рулевую рейку на ФМ4 в Москве? Есть ли результат и на сколько хватает? Наметил поездку в Гидролаб, после недоделок в Гидромастере(Химки). Точится ли вал рейки без дальнейших заморочек типа закусывания рейки или еще чего? Какие аналоги хорошо ходят на них(из личного опыта или опыта друга/соседа) или не стоит смотреть на аналоги и думать о трате денег на оригинал, а так не хочется этого делать?))) Спасибо заранее.



up