yolkin: |
Моё мнение - не стоит. http://www.oil-club.ru/forum/topic/20068-20068/ Вязкость густовата, щелочное ниже, бора нет. Ничего привлекательного в итоге нет. Менять его надо чаще, выше вязкость, чем 10-11 мм2/с при kv100 гидрокрекинговых масел для фордовских моторов не есть хорошо. |
Manul12: |
Итак МКПП 2.0 тренд спорт с опциями. Пробег 70000км. 1. АПС присутствует. Очень неплохо отрабатывает система курсовой устойчивости и контроля тяги в повороты. А помощь при трогании в гору, очень полезная вещь. 2. У меня сидения как на "титаниум" Ярко выраженная боковая поддержка, Валик под спину. В общем сидение очень удобное. 3. Не замечал, как писал выше сидение удобное. 4. Да точно, ручек нет, но мне они и не нужны, никто в моих авто ими не пользовался. Хотя может кому и необходимы? 5. Что есть то есть)) Внешне машина не маленькая, а внутри места как в В классе. Но по ширене чувствуется различия. 6. Тут даже не знаю что сказать. Ездил на многих авто, фокус 3 великолепен в управлении, правда у меня все системы в наличии, но и при отключении, повеска и управление настроены отлично. 7. Да уж, это еще та пузотерка)) Клиренс действительно низкий. 8. У меня 2.0 и МКПП МТХ-75 задняя передача включается четко и без проблем. 9. Провалов нет, да задержка на реакцию педали газа присутствует, но это на всех авто с электронной педалью. 10. Привык покупать по 5л. У меня 4.5л входит. 11. а в чем проблема? Мне нравиться такой доступ.) 12. Да пожалуй это огромный минус. Хотя вычитывал что на некоторых имеется. И еще отсутствие лючка в кузове для извлечения топливного насоса, огромный минус, бак снимать не совсем хорошее решение. 13. Со стеклоподъемниками все в порядке, работают тихо и быстро. Режим авто на всех дверях. Правда после отключения клемы аккумулятора, требуют вновь обучения для режима "авто" 14. А как же бокс под подлокотником? У меня там и ключи, и спрей для ухода за интерьером и телефон и средства индивидуальной защиты и зарядка, достаточно большой бокс. |