zhigan

После второй замены я тоже уже начал думать, что тут не совсем дело в цеплении) так как менять его с очередным Т.О. не вариант) но машина была на гарантии и официалы все делают по бумажке и к сожалению не подходят к проблеме индивидуально...

Как проверить, продуть?)

Не, его не смотрел) Кстати сейчас у фокусов 3 версии не ррестайл пошла отзывная по абсорберам на 2.0 движках, но правда она заграницей вроде как... В новостях читал)

Промывку делал, жилкостью, не ультразвуком. мне она помогла на неделю - две, а может и не помогла, так как у моей машинки бывает периоды в одну, две недели когда она просто не дёргала, без каких-либо вмешательств)))

Замена сцепления в 15200, вторая в 37000, третья - 54000, четвертая - 72000... Как только не ездил, с одним сцеплением все время в нейтраль переводил, со вторым не переводил, с одним пробовал прожигать на ручника. Температурный режим на поведение коробки сильно не сказывался, что лето, что зима, после 10000-15000 тысяч км. результат один. В 82000 снова дерготня, но гарантия уже закончилась. Пошел другим путем, по советам Кости: отключение, замена лямбды, прошивка на Паулюса, переход на аи 98, чистка дмрв, и т.д. короче, все не сильно затратное))) сейчас 94000 не дёргает, лучший результат почувствовал после чистки датчика коленвала...

Kostya2013
Я не думаю, что педаль и дроссель должны рисовать одинаковый график. Он был бы одинаков если у нас как по старинке, тросиком дроссель управлялся, а сейчас электронный газ специально пошел, для корректировки экологичности и т.д. поэтому "мозги" сами корректируют, вот и график разный... Я у себя заметил чем больше уклон на который взбирается, тем больше расхождение графика педали и дросселя, дроссель сильнее открывается в момент подъёма (дом просто у меня на подъёме находиться и чтобы добраться, приходится около 1 км подниматься, вот там и начинается сильное разход к по графикам)

Kostya2013
Это у Вас так уже происходит на новой педале?

Ещё, когда очень слабо на педаль нажимаешь, показания меняются, а обороты не повышаются... При полностью не нажатой педали показания стоят на значении 15 с копейками, а тут до 18 поввшаются, но обороты не прибавляются

Kostya2013
Вот такие показания интересно нормально? Эти показания появляются примерно в тот момент когда начинается дрожь (powershift) педаль нажимаю ровно, явно не так как скачит график

Kostya2013

Вот, мои показания, для сравнения) ещё могу полный файл отправить)

Kostya2013
надо, чтобы кто-нибудь тоже выложил показания по педали для сравнения)

Kostya2013
Снял датчик распредвала, а он в стружке... Критично? Пробег 84000

Но кстати на самом деле пропала стиралка, правда совсем чуть чуть проехал...

А на ручнике попробовал, чуть сильнее нажмёшь -ручник не держит, если плавненько, немного нажать, то через секунду все равно трогается...

Именно на старте так газуете?) А то просто по городу когда едешь газ тормоз газ, некомфортно становиться ездить... Да и коробка в зад-вперед переключается все время...

firesanek
evgkolesniko
KentKent
Вы со "шлефами" все время трогаетесь, чтобы не стиралит?) Просто по городу так все время не поездишь...

DenisItaly
Эх, у меня этот звук все время появляется... У ОД прошивался раз 5, почти всегда ставили новую прошивку... После замены сцепы этого звука (стрекотание, звук ведра с болтами) довольно долго нет (примерно 10 тысяч км) а потом он появляется и может пропасть на день, два и снова появляется. И так до очередной замены сцепы.

Я тоже думаю, что все таки не все зависит от пыли... Кто-то ездит и нормально (у моего соседа (правда 125л.с. тоже дёргает, но не стиралит, и другого, который продал, тоже норм было все (там 2.0) а у меня 105 л.с. стиралит, видимо дело в связке движка и коробки происходит недопонимание (датчиков, программы, самой коробки) возможно заводской брак какой-то, но явно дело не в сцепе... Сцепа это только последствие ( оседание пыли или ещё что-то) и менять ее без поиска других причин бесполезно... Увы ОД работает по шаблону, поэтому и проблема остаётся...

mixir
Жаль что на английском... Переводчик фигню переводит...

Влад72
Ну сцепу перед продажей тогда поменяйте, это похоже самый лучший вариант)