MEGALIV

Andy-DS
Трубки поменяны на толстые.Что за датчик ЕСП?

Вечер добрый.Такая проблема у меня.Установил летом ЕСП вместо АБС,все нормально,проблем не было.Но вот когда выпал снег,то если чуть резче нажать на тормоз то педаль как бы проваливается и не возращается,колеса похоже блокируются,машина катиться.Тормозной путь увеличивается,потом педаль возвращается.Пытаюсь сильно и резко не тормозить,но не всегда получается.Может подскажет кто,как с этим бороться?

Вот и дошли руки до снятого три года назад при пробеге 145 т.моторчика климата.Хочу поделиться тем как менял втулки(подшипники),а то не смог найти в теме как это делается(возможно плохо искал).Про снятие крыльчатки и разборку мотора писать не буду,и так много написанно.Расклепываем тут и снимаем (фото не моё)

Вытаскиваем ротор и снимаем щетки.Всё чистим,продуваем,промываем
Поворачиваем втулку на 90 градусов:

Проталкиваем ее внутрь,в сторону "лепестков".

Несколько лепестков отонуться,ничего страшного,при установке новых все равно придется парочку отгибать.

Слева родная,справа новая

Отгибаем по паре лепестков напротив друг друга,помогая тонкой отверткой вставляем новую втулку

Устанавливаем втулку в такое положение и подгибаем тонкой отверткой лепестки напровил отверстия.Получается подогнуть по одному,два лепестка

Далее поворачиваем дальше,что б подогнуть следующие.И так по кругу пока не подогнем все.

После чего поворачиваем подшипник в рабочее положение

Точно также меняем вторую втулку

Прошелся 2000-ой наждачкой в местах работы подшипников на роторе(фото не моё)

Поменял щетки,собрал все на шпильках М4

12345qwert

цитата:

1.щетки на чем держатся ?

Два щеткодержателя,плюс две пружины которые их стягивают(отдельно фото пружин не делал,но на третьем фото их видно)

цитата:

2. вот это что - как назвать шайба . пыльник . втулка ?

На мой взгляд пыльник,защищает подшипник.Стоит только со стороны щеток,а от них много угольной пыли

12345qwert

цитата:

2. щетки

Приобрел что б посмотреть в чем разница KSB0014XK и KSB0014МА
Слева KSB0014XK,справа KSB0014МА.Отличие в длинне провода.

цитата:

3. втулка - KSU 0007

Слева старая,справа Krauf KSU 0007

цитата:

6. что это - KSV0010WB -?

Слева оригинал,справа Krauf KSV0010WB

цитата:

7 . щеткодержатель - KSH1126 WB -?

Нет такого

Крыльчатку сдернул таким сьемником.

12345qwert

цитата:

9. шайба стопорная - ? подскажите код или диаметр внешний и внутренний и кол-во зубчиков (для подбора).

Примерно так;

цитата:

6. что это - KSV0010WB -?

Похоже на это:

цитата:

7 . щеткодержатель - KSH1126 WB -?

Не видно тут такого:

likes
Разобрался.Кнопку еще не поставил на тот момент,а провода под неё кинул.Когда собирал,пережал провод,он походу на массу коротил

Где копать?Может кто нибудь подскажет в чем проблема

Что бы это значило?

Может кто подскажет,через поиск не нашел.Что за ошибка С1093?

grizly84

цитата:

И тут главный вопрос какие нужны клемы (номер, артикул, тип) для разъемов блока IVD (соответственно "мама")

Вчера ставил себе есп,пины на разъем IVD такие

В продаже?

от бензина или дизеля?

в продаже?

чего стоит?

заказ №2457 получил.завтра попробую

Рейстал универсал,2009г.Не светят,снял,ржавые,особенно левый.Почистил,поставил светодиоды,теперь все нормально.Снял обшивку двери багажника,чтоб посмотреть откуда попадает вода.Оказалось через эмблему Ford,расположенную выше сабли.Крепиться она на двухсторонии скотч и зачем то торчат три пластиковых штыря(если направляющие,то зачем три?),соответственно в кузове под них имеются три дырки!Повидимому скотч где то отклеился,вода под эмблемой через одну из дырок попадала(внутри отчетливо виден след).Снял эмблему,поменял скотч,на всякий случай дырки обвел герметиком.Посмотрю как теперь будет

Че стоит?