vesely_tuschkan

a.bodagov
Аналогичная проблема была. Механизму стояночного тормоза внутри суппорта хана. Когда колодки меняли поршень прокручивали и давили одновременно или просто давили? Я по незнанию просто давил, и спустя 3 месяца после замены колодок услышал щелчок и ручник на одном колесе пропал. Я менял целиком суппорт, т.к. на тот момент стоимость ремонта/переборки примерно равна была стоимости нового суппорта. И ремонт с применением частей б/у суппорта, т.к. новых деталей по механизму ручника нет в продаже (но этотне точно).

msaia
Не агитирую, но у меня лузар второй год работает как оригинальный, без шума, без вибраций. Только крышку переставлял от родного при монтаже.

T technics1:

Приветствую,хочу сообщить,что правый передний ступичный подшипник ILJIN IJ132027 прошел 3111км с момента установки нагревом кулака, сильно люфтит,на ухабах слышны стуки,тысячи 1500км примерно искал стук,думал втулки переднего стабилизатора (мазда мпс),поменял,толку нет,стойки стаба новые,амортизаторы передние заменил (левый мертвый,правый более менее,мазда оригинал,около 45 тыс.км пробег) а оказалось это колесо люфтит и стучит,левый подшипник точно такой же стоит,уже года 2 люфта нет,а этот прямо капец,4500р на ветер... Что брать уже незнаю.

Так же Iljin после установки спустя пару недель начали щёлкать на ухабах. Грешил на подвеску. С июня текущего года. Сейчас на диагностике на подъемнике показали как они люфтят хорошо. Причем оба. Но не гудят при движении. В ямы не попадал, ступицы ставили при мне как положено через отправки. Вот такие дела.

Добрый день. Фф2 рест. Такая ерунда началась: режим авто, стоит включить рециркуляцию, а потом выключить (сразу или через какое то время все равно), то вентилятор начинает фигачить на максимум и из воздуховодов еле-еле дует, почти что нет, как на 1 скорости. С вкл. рециркуляцией все дует как надо, но заметил, что в салон проникает запах выхлопа от впереди едущего грузовика. странно. Без рециркуляции снова нормально дует только если выкл./вкл. зажигание на какое то время, или перезагрузить блок климата через elm. /ffconfig. Но опять же до первого вкл. рециркуляции. Потом опять такая же фигня. Ошибок по форскан и ffconfig нет. В чем может быть проблема?

Может надо кому самопальные заглушки/крышки фароомывателей фф2 рест. Брал комплект на авито, но передумал ставить омыватели, так и валяются. Качество печати на 3, нужно доводить до ума под покрас.
Поменяю на пивас из перекрёстка вот такой:
В районе метро. Пионерская или пл. Ленина.

Ace
Пшикните туда силиконовой смазки спрей. Есть специальная для замков, или обычной. И все.

dimuska97
Клипса точно от треугольника с пищалкой.

Добрый день, люди добрые. Не могу собрать шлейф. Что я не так делаю? Почему он у меня длиннее получается?

Ок. Ещё момент старые линзы снял и забыл посмотреть полярность на разъемах ламп фары ближнего и дальнего. Ткните, пожалуйста, если есть картинка. Фара рест.

Kodicc
Я про скобы и не говорил

Добрый день! Собрался таки ставить bi led сам в рестайл фф2. Отражатели куплены от ксенон фар, переходные рамки. Вопрос: если соберу без примерок на авто пока стекло фары снято (ну как-нибудь по уровню на столе и стг на стене дома +- выровняю), если накосячу при этом и завалю стг влево/вправо, её выровнять без разбора фары уже не получится?
И второй вопрос. На старых фарах линзы под гайку стояли и на шторку сопротивление подключено (бытовало мнение, что без него может отхлебнуть обмотка шторки из за перегрева или большого тока) и работает без проблем лет 5 как уже. Оставлять сопротивление или оно и не нужно вовсе?

bunny_cool
Я б клей взял, если с Мебельной.

Frenklin
Суппорта ЗДТ фф2 и фф3 100% одинаковые.

oreshkin
Проверить:
Опоры двигателя и кпп.
Крепления глушителя.
Защита двс. Если металлическая и погнута, в районе компрессора может касаться двигателя.

OlegArh70
Нормальные это какие?

Может кому будет полезным. Решил поставить задние пружины Фобос арт. 53242 усиленные для универсала. Позарился на цену. Нормального отзыва/поста не нашёл на них (есть посты по установке на седаны и хетчбеки, именно на сараи не нашел). Родные на пробеге 190 тыс. лопнули: одна сверху на 1,5 витка, вторая снизу на полвитка с разницей в месяц на ровной дороге и с пустым багажником. Замер от центра колеса до арки на старых лопнувших 37,5 и 37,3 см. На новых фобос 41,5 спустя неделю с пустым багажником, запаской и полбака топлива. Ощущения, + и -:
- задран зад по отношению к переду - эстетически не красиво, но теперь не цепляю прызговиками о поребрики при парковке;
- они достаточно жесткие, комфорта поубавилось, но меньше раскачка, лучше управляемость (особенно в поворотах и при перестроениях), значительно меньше кренов. Предположу, что штатным амортизаторам с ними тяжко приходится работать, да и сайлентблокам возможно тоже. Козлений задка не заметил;
- посторонних шумов, скрипов нет, никаких шлангов на витки не одевал.
Вообще, поездив на них пару дней, расстроился из-за жесткости и клиренса, заказал новые лестджифорс обычные на сарай, но спустя неделю как-то привык. Позвоночник не осыпается, трамвайки стараюсь аккуратно переезжать. Пока решил оставить. Фото спустя 10 дней после установки как это все выглядит:

Vortex
Стучать и хуже работать с новья может как подделка, так и оригинал из-за брака. Первый - по внешним признакам. А гайки было аж 3 шт. (в коробке 3-ю нашёл ). Направляющая кулака палит не меньше.

red010
Да тут уже не в колпачках дело. Стойки со стикером моторкрафт для форда выполнены в конструктиве стоек для мазды 3/вольво s40 (с направляющей в кулак в виде крюка).

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19731239)
Измерил шток - 22 см. Покачал несколько раз. Возвратной пружины как на маздовских стойках я не ощутил. Хотел снять рукой колпачок, но не получилось, сидит плотно. Визуально к работе и внешнему виду больше претензий нет. Решил ставить.

СынТерминатора
Если так, то это первый случай.