rush03

u041348
Может и так.
Всегда считал что главный - это главный тормозной цилиндр, который на вакуумнике и на котором бачок с тормозной, а рабочий на штоке педали, а выжимной и есть выжимной. Во всяком случае между своими знакомыми так и общались. Возможно ошибались.

u041348
Приветствую.
Главный то зачем менять? Жидкость с бачка ( отдельный штуцер с быстросьемом) идет на рабочий цилиндр сцепления, минуя главный, затем на выжимной. Если и менять то рабочий сцепления

Замена руля на ФФ2 самостоятельно (сообщение #9504032)

Подойдет. Себе устанавливал с задействованием кнопок руля и круиза, в начале темы все есть по этому вопросу

такой нужен (этот только с одной fakrа) : https://www.ozon.ru/product/antennyy-perehodnik-...A+fakra

enigma78
проехали... спорить не буду...каждый при своем

enigma78
а кто то советовал использовать ПОС-90? и чем это бессвинцовые не устраивают? легко "ярлычки" вешаются

Белогвардеец
Ну постановление для всей страны, а по Москве (по многоквартирным) договора то УК заключает ( сестра с газовой плитой и колонкой в квартире ни о каких договорах ВДГО и не слыхивала), увеличится платежка на энную сумму или не увеличится, жильцы и не заметят на общем фоне

если других нет то, во всяком случае, лучше чем ПОС-61. Меньше цифра - меньше свинца - выше t плавления

Белогвардеец
Да какие 500р.? А более 8т. в год за котел 32 кВт в Дмитровгаэе?... и это при том что фиг приедут, только в конце договора на утечки "мылом" проверяют если не заставить сделать положенное. Просто убирают конкуренцию, у сторонних то в два-три раза ниже цены в МО

1979sergei
Я бы не стал, маловата t плавления (180), лучше бессвинцовые, типа нашего ПОМ-3 или ПОСу 95-5 ( t 240). На ОЗОНе полно

Нужно разбирать редуктор складывания, там есть подпружиненный штифт, он входит в "канавку", "проточку" (не важно как правильно называется) упор штифта в края " канавки" и ограничивает поворот всего механизма. Может он выпал, может пружинка потерялась. Надо разобрать и посмотреть, заодно все смазать свеженьким.. Замена зеркал + автоскладывание

Замена зеркал + автоскладывание (сообщение #19432534)

Вот в этом ошибка - "...один провод в общий минус", один идет в четвертый пин а второй (на истину не претендую, не помню уже, схемы под рукой нет) соединяется с одним из трех проводов регулировки, по моему, вертикальной. Там же меняется полярность на открытии-закрытии, так что общего минуса там быть не должно. Нужно тему просмотреть, где то были распиновки

У Вас работает все наоборот. Не правильно установлен переключатель. Где то в теме был порядок снятия- установки ручки переключения, там в каком то определенном положении снимать-устанавливать ее нужно, попробуйте поискать

ovmiev
Провод 1 подключается к плюсу лампы заднего хода. Провода 3 и 5 применяются только для передачи плюса к магнитоле ( некоторые нештатные требуют сигнала включения заднего хода), а так провод 1 не подключен и на камере питания нет

Менял ГУР шесть лет назад. Вывешивал передок, заливал жидкость, рулем влево-вправо до упора (на не заведенной), жидкость из бачка по немного уходит -доливаю и опять влево-вправо. Как только жидкость в бачке остается на одном уровне заводил и не быстро до упора влево и чуть придержал, добавил оборотов, так же вправо, повторяем пока перестанет "под закусывать" в крайних положениях и "пузырится" в бачке. На все про все ушло полчаса, до сих пор все хорошо

Можно

Думаю все же смотреть фишку датчика, не должно реагировать на шевеление, где то контакт пропадает. Есть болезнь проводки, повреждается изоляция и подгнивает со временем на самом выходе из разъема.

блин т9, ЭБУ конечно