Antskif

fatez46
Не расходует масло двигатель?
Autowelt PN-54001 - это они? без колец и пальца они идут?

Всем привет. Кто нибудь ставил поршни "autowelt" хочу купить ремонтный размер. Хотелось бы услышать отзывы по ним.

andeika
Конечно. Отчет тут напишу по завершению

andeika:

Вот ты экономщик?Я бы на твоем месте такого не делал!Если ставить то поршня одной фирмы.

Просто поршня новые, одинаковые, зачем покупать в магазине если можно тут купить дешевле в несколько раз) По завершению напишу результат об этой замене)

Всем доброго времени суток. Решил менять все поршни на новые, так как нашел на авито по интересной цене колбишмидт, но поршни разных серий, 2 по одному объявлению и два по другому. Вопрос будет ли это как то сказывается на работе двигателя? Возможно ли установка разных новых поршней одного производителя? Что означают цифры на поршнях, почему то штампы цифр в разных местах, это смущает, что какие то из них подделка...

Замерил сегодня цилиндры, везде 83 мм. Я так понимаю можно старые поршня вставлять + 1 покупной и ездить дальше)

den30rus:

Парни, я конечно дико извеняюсь, но курил я форум долго и упорно но вот одного не понял. У меня 1.8НЕ сейчас буду разбирать и менять колтца и колпачки ну и все к тому прилогающее , так вот меня напугали что в этом двигателестоят бесзамеовые вкладыши и сажаются они исключительно на клей. Что за клей такой и где его брать ?шапками не закидывайте пожалуйста

Я когда снимал никакого клея там не обнаружил. и на 1.6 моторе делал капиталку без всякого клея назад все поставил отъездил 20 тыщ и без всяких проблем. Ездил даже в нагрузке 24 часа стабильно 3 тыщи оборотов полет нормальный!

Buzz LightYear:

Antskif Соответственно обратите внимание на систему охлаждения(чистота радиатора и термос),пролейте форсунки на стенде,промерьте поршня,осмотр и замер цилиндра

Обязательно форсунки и радиатор буду промывать. чтобы в дальнейшем не было таких проблем.

Бендер.:

Antskif Просто хотелось измерить глубину канавок в тех местах где поршни терлись, а в этих местах на 3-ем и 4-ом цилиндрах вообще хона нет или просто на фотках не видно ? Вижу что на 1-ом и 2-ом все в норме.

Ну вообщем мне состояние цилиндров не очень нравиться. Хон проглядывается везде, но в 3 там где програ есть небольшие потертости в этом месте, в 4 на задней стенке тоже небольшие потертости. Нет желания да и времени заниматься капиталкой полной, в идеале хотел бы просто поменять поршень с шатуном на б/у поездить год и продать. Но будет ли он ездить нормально в течении года после такого ремонта или нет..или же немного подождать и сделать капиталку и ездить уже более долгий срок.

Бендер.:

По мне так там точить еще нечего, весь Хон на месте. Только небольшие потертости от поршней, попробуй шлифани мелкой шкуркой это пятно , должно уйти. У тебя есть нутромер, цилиндры измерить ?

Измерить нечем, ну вроде все поршня мертво сидели без болтанки на своих местах в любом положении по высоте.

Всем привет. Ну вот разобрал я мотор, извлек поршня! состояние их на фото, по мне так очень плохое, состояние цилидров тоже мне доверия не внушает, пробег на момент разборки 105000...Если он родной то очень печально, что при таком небольшом пробеге все в таком состоянии, хотя может это и нормальное состояние для такого пробега. Сейчас у меня стоит вопрос, что со всем этим делать? Возможен ли при таком раскладе вариант заменить только один поршень, шлифануть больной цилиндр и ездить дальше. или же покупать новые поршня и точить?
Не очень хочу капиталить..хотелось бы отделаться малой кровью и поездить еще возможно ли такое? может у кого была подобная практика?
Это больной поршень!

Это одна сторона поршня

Это другая сторона поршня

Это больной цилиндр, визуально там под наклепом цилиндр не поврежден, шлифану наждачкой.

1 цилиндр

2 цилиндр

3 цилиндр

4 цилиндр

Бендер.
Да я сам занимаюсь ремонтом своих авто, уже опыт по разборке и сборки Фордов есть. Это у меня 3 форд и снова попадаю на ремонт ДВС..

Бендер.
Ну да желательно малой кровью обойтись хотелось бы, но при этом чтобы пару лет машин еще повозила, так как взял ее только недавно, а тут такая неприятность.

Бендер.
А по весу не надо его будет проверять?

Добрый день, еще есть в наличии последний?

Бендер.
На цилиндре бугорок в том месте где отколот кусок отправлено поршня, получается это частичка поршня на цилиндре.
Оригинал поршня от 6000 тыс.
Autowelt 3000 тыс
А вот Nural 2500 тыс. Вот про них ничего не увидел на форуме, если они нормальные я бы их взял и расточил блок. На 1.6 брал такие точил проездил 15 тыс вроде нормально...

Всем привет! Случилась беда, на трассе при скорости 180 повалил синий дым...Разборка показала, что поршень 3 цилиндра или прогорел или от него отколося кусочек(фото есть). На цилиндре есть небольшой наклеп, возможно под ним цилиндр не поврежден. Хонинговка на цилиндрах видна. Остальные поршня в цилиндрах не болтаются. Можно поменять один поршень или менять все 4? и как лучше стандартный размер или сразу расточить? какие поршня взять, autowelt 3000 сейчас стоит,но вроде отзывы не очень. На exist еще пробивается Nural 87-429400-00 . Ставил ли их кто нибудь? На форуме не нашел информации по этому...

AlexeyVRN
Есть ссылка на его товар?

Akella146
http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ite...zgh8883

Заказывал несколько раз и все время после месяца мне пишут что нет в наличии. Уже устал ждать. есть ли еще где можно такую заказать?