donor

Да уже заказывать можно. От 540 тысяч. С приятными опциями - около 570.

У меня сейчас Гия 1.4 робот. Вообще, я хотел ручку 1.6 с IVD, но т.к. иногда на машине ездит мама, то взял 1.4 робот. 1.6 АКПП не взял, потому что не знал, что ABS идет не только к роботу, но и к автомату.
Впечатления и мысли такие:
1) Для Питера лучше брать 1.6 ручку. Пробки не такие злые, можно погонять.
2) Для Москвы лучше брать 1.6 АКПП, потому как АКПП не откатывается назад (в мск есть крутые горки) и ползти в пробках на АКПП проще (сцепление не сжигается).
3) Робот хорош тем, что это - механика! 5 передач вместо 4, жесткое сцепление мотора и колес - ВЖЖЖЖЖЖ! Гоняем! И главное - ручное управление. Можно хоть до отсечки крутить. Простой АКПП командовать нельзя.
4) Плавность при резкой езде в автоматическом режиме у робота ниже, да. Но лично мне - пофиг. Во-первых, резко ездить лучше в ручном режиме. Во-вторых, для плавной езды Фиесту брать не стоит

Доверенность генеральная нужна, или рукописная?

Уточнил в банке - выезд разрешают.

Собираюсь в путешествие по шенгенским государствам

Машина:
а) кредитная
б) оформлена на родителей

Вопросы:
а) какие документы нужны для перемещения по Европе? иначе говоря, как европейские полисмены могут убедиться, что у меня есть право на управление авто? только по моему имени в страховке?
б) какие документы нужны для выезда из страны? доверенность или гендоверенность?
в) что нужно на границе заполнить, чтобы вывоз ТС был оформлен, как временный?

Всем заранее спасибо

Блин, нет от них пользы! Еще раз: http://www.zr.ru/articles/36230/
Жаль, там картинки куда-то пропали. Раньше были фото потоков из аэродинамической трубы.

ilyaster
Попробуйте снять защиту - съедает пару сантиметров. Я еще ни разу юбкой ничего не задел. Пару раз шкрябал брызговиками, но не юбкой.

Вообще, сидеть должно быть удобно - 180 и 95 - почти стандартные параметры. Т.е. поясничной поддержки нет, конечно, но чтобы спина болела - это слишком. Попробуйте сиденье максимально вниз, немного откинуть спинку, и немного отъехать назад.

У меня на Фиесте стоит Мишлен Энерджи - шумит очень хорошо. Мотор как раз не мешает. А вот шины поднадоели

Куда-то из списка выпал Семенов Станислав из Рольф-Карлайн, хотя его здесь уже два раза упоминали. Верните!

цитата (Evgens' @ Mar 26 2007, 19:48)

На Ру-Бел уверяю в течение получаса пройдете...в Бел-Рол идти на "Зеленый коридор" и в течении максимум часа вы в Европе.

А какие условия прохождения через "зеленый коридор"? Что можно провозить, что нельзя?

цитата (-Pilot- @ Mar 26 2007, 09:35)

donor из Питера катаюсь в РБ по 3 раза в год. Не советую ехать через таможню в населенном пункте Долосцы (самая больная на голову таможня между РБ\Россия) ещё там собирают сбор на охрану природы - типа заповедная зона. Лучше пересекать границу РБ\Россия в нас.пункте Езерище, т.е. ехать все время по Киевской трассе, минуя Витебск, до "автобана" Москва -Брест. На таможне в Бресте как повезет... тут я не посоветую ничего... иногда очереди большие иногда совсем нет...

Ага, мне ati.su/trace проложил путь именно через Езерище.
До автобана доеду - не вопрос
А вот что дальше делать с польской границей - пока непонятно.
Есть идея ехать не через Брест, а через какой-нибудь соседний, менее популярный КПП.
Или ехать через Брест, но дать кому-нибудь денег для ускорения прохождения границы, если будет очередь. Не знаю пока.

renome:

donor Я сам из РБ

Спасибо за информацию!
Еще один вопрос, как жителю РБ: какая ситуация на границе Белоруссии и Польши? Когда бывают очереди, и можно ли инвестировать немного денег в ускорение прохождения очереди?

механик:

donor Берешь в Питере страховку на машину и вперёд. Граница 10 мин., но за транзит по РБ, помоему, около 20 долларов. Дороги в РБ хороши. Ну а про остальное - см. выше. Удачи на дорогах!

А что за страховка? Особая белорусская, или обычная грин-карта для европы пригодится?
Транзит где оплачивается?

S skozlov:

http://www.travel.auto.ru/go/sng/belarus/ найди там отчёты,покопайся... Мой совет через Турку в Стокгольм,и делее на машине через мост в Европу. Вот ещё:http://www.travel.auto.ru/travel/1239/1241/1555/

Все эти отчеты я уже читал. Они разной степени устарелости, к сожалению.
Интересно, как дела сейчас обстоят.

Pecall:

по переходу Россия-Белоруссия - ездил год назад, очередей особых нет, проезжаешь на ура - никто ничего не смотрит. При вьезде в белоруссию надо оформить транзитную карту (5 евро если находишься на территории 24 часа, и вроде 10 - если до 5 суток. Дороги хорошие, но скорость лучше не превышать - штрафы большие и менты не берут нал Обратно тоже выехал быстро.

А через какой пропускной пункт въезжал в Белоруссию?
Дело в том, что в Белоруссии есть автобан от границы с Россией до Польши, но на него, как я понял, автоматически попадаешь, если едешь из Москвы, а не из Питера.
P.S.: Pecall на форуме ixbt - это ты?

S skozlov:

Зато сам мост как красив?

А сколько презд через мост стоит? 30 евро?

Собираюсь летом (в начале июня) поехать с девушкой по Европе на машине.
Еду из Питера. Первая цель - Берлин.

Все еще не могу решить, как ехать:
1) через Финку
2) через Белоруссию и Польшу

1) Финка
Плюсы понятны: меньше усталость, меньше потенциальных сложностей, лучше дорога.
Минус - цена. Паром в сидячем кресле от Хельсинки до Ростока будет около 600 евро туда и обратно за 2 человека + машина.

2) Белоруссия и Польша
Чисто сухопутный вариант очевидно более дешевый, и не зависит от резервирования билетов и прочего.
Но! Совершенно непонятна нынешняя ситуация с границей между странами.
Вопросы такие (и по Ру-Бел, и по Бел-Пол):
а) eсть ли очереди?
б) можно ли ускорить очередь денежным путем?
в) бывает ли так, что из-за ухудшения отношений между странами, можно застрять на сутки на границе?
г) на каких пунктах очереди меньше?

Пока все
Заранее спасибо всем за ответы

Мухобойка не помогает.
http://www.zr.ru/arch36230.html

Снег оттуда убрать очень просто - надо на мойку съездить

У Фиесты неплохая аэродинамика - даже без защиты под капот ничего не попадает.
Сам езжу без защиты - все ок. Пару раз были звуки - это подкрылки передних колес задевают.

Езжу сейчас на Фиесте, выбираем девушке машину - отсмотрели всех японцев, корейцев, почти всех европейцев. Вывод такой - кроме Фиесты и Корсы у всех отвратительные материалы интерьера. В Фиесте и Корсе ко всему приятно прикоснуться - они радуют каждый раз, когда делаешь что-нибудь - нажимаешь кнопку или открываешь бардачок. Я уж не говорю про кожаный руль - который вообще не хочется отпускать.
Во всех остальных машинах единственная радость от интерьера - отстучать на жестком пластике любимую песню, как на барабане. Jazz очень практичен - места много, сиденья складываются гениально, он надежен, но... где уют? Его нет, к сожалению. Просто функциональная коробка.

Проблема с зеркалами уже на fiesta-club.ru встречалась.

А вообще Fiesta весьма надежная - в последнем рейтинге TUV на втором месте - Фьюжн (та же платформа, что и Фиеста), Фиеста - на 5, вроде бы.

Зачем ФФ2? ФФ2 большой снаружи, а внутри разницы особой нет (в ФФ2 немного больше места в ширину). А в городе на маленькой машине точно удобнее.
Едет хорошо, цвета снаружи и внутри веселые, за счет размера протиснуться можно везде.
На Фокусе хорошо по трассе пилить 130. А для города - Фиеста прекрасно подойдет