UDenis

avtomotorika:

Здравствуйте. Извините за поздний ответ. 1. Замена масла 600 в‚Ѕ, с/у защиты 300в‚Ѕ. 2. 2000в‚Ѕ. 3. Диагностика ходовой части автомобиля, для записавшихся через форум бесплатно. 4. 1400в‚Ѕ.

Здравствуйте!

Запишите, если возможно, на 19.06.2023 11:00 (понедельник).

Добрый день! Сколько будут стоить (ФФ3 2012, 1,6 л, 125 л.с., седан):

1. замена масла и масл. фильтра + с/у защиты (масло и фильтр мои);
2. замена тормозной жидкости с прокачкой сцепления (жидкость моя);
3. диагностика подвески (есть жалобы на излишнее руление кормы и раскачку по горизонтали) + проверить остальные узлы подвески;
4. замена поликлинового ремня, посвистывает на холоде, не нравится (ремень мой, один - ЭУР) ?

Похоже ветка "умирает", подолгу нет ответов.

Добрый день! Сколько будут стоить (ФФ3 2012, 1,6 л, 125 л.с., седан):

1. замена масла и масл. фильтра + с/у защиты (масло и фильтр мои);
2. замена тормозной жидкости с прокачкой сцепления (жидкость моя);
3. диагностика подвески (есть жалобы на излишнее руление кормы и раскачку по горизонтали) + проверить остальные узлы подвески;
4. замена поликлинового ремня, посвистывает на холоде, не нравится (ремень мой, один - ЭУР) ?

Добрый день! Возможно ли записаться на завтра (24.06.2022)?
Фокус 3 1,6
Что необходимо:
1. Замена масла и масляного фильтра ДВС. Масло и фильтр мои.
2. Замена левой рулевой тяги. Рулевая тяга моя. Прошлый раз при диагностике выявили люфт.
3. Диагностика подвески. Такое чувство, что корма авто иногда сама рулит на ровной дороге. Понимаю, что это подруливающая подвеска, эластокинематика..., но раньше такого эффекта не было. Прошлый раз поменял все рычаги и сайлент-блоки задней подвески на sidem, кроме подпружинных рычагов, они были в порядке. Может снова нужна регулировка углов.
4. Схождение передней и задней осей. Если всё нормально с подвеской.
5. Регулировка фар.

Добрый день! Возможно ли записаться на завтра (24.06.2022), на 10:00 или позже?
Фокус 3 1,6
Что необходимо:
1. Замена масла и масляного фильтра ДВС. Масло и фильтр мои.
2. Замена левой рулевой тяги. Рулевая тяга моя. Прошлый раз при диагностике выявили люфт.
3. Диагностика подвески. Такое чувство, что корма авто иногда сама рулит на ровной дороге. Понимаю, что это подруливающая подвеска, эластокинематика..., но раньше такого эффекта не было. Прошлый раз поменял все рычаги и сайлент-блоки задней подвески на sidem, кроме подпружинных рычагов, они были в порядке. Может снова нужна регулировка углов.
4. Схождение передней и задней осей. Если всё нормально с подвеской.
5. Регулировка фар.

Добрый день!
Сколько будет стоить (Фокус 3 1,6 ЭУР, седан):

1. Замена масла и масляного фильтра ДВС? Масло и фильтр мои.
2. Замена левой рулевой тяги? Рулевая тяга моя.
3. Диагностика подвески?
4. Схождение колёс?
5. Замена поликлинового ремня? Ремень мой.
6. Регулировка фар, если делаете?

Добрый день!
Сколько будет стоить (Фокус 3 1,6 ЭУР, седан):
1. замена масла и масляного фильтра ДВС? Масло и фильтр мои.
2. замена левой рулевой тяги? Рулевая тяга моя.
3. диагностика подвески?
4. схождение колёс?
5. замена поликлинового ремня? Ремень мой.
6. регулировка фар, если делаете?

avtomotorika:

Здравствуйте. Замена сальника 1800. Масло сохраним. Приезжайте завтра в пятницу к 10.00.

Хорошо, буду.

Здравствуйте!
Нужна замена сальника левого привода (Фокус 3, МКПП, Ib5). Масло в коробке свежее, желательно сохранить + есть на доливку.
В июне менял этот же сальник, но решил не брать усиленный, а взял стандартный, вот результат
Сколько будет по цене (масло и сальник мои)?
Ещё хотел бы провести диагностику подвески, пусть за деньги (не акция), но тщательно. Мне не нравится как покачивает зад по горизонтали, как будто меняется угол схождения колёс (сильно выраженный подруливающий эффект, с какими-то забрасываниями кормы). Это всё при том, что этим летом поменяны все рычаги (кроме подпружинных, их заменил 65 тыс. км назад), и амортизаторы заменил 20 тыс. км назад (на лежачих и кочках по вертикали не раскачивается).
Возможно подъехать завтра (пятница) с утра, или в субботу-воскресенье?

Получается, что есть какая-то особенность ФФ3 и её непросто найти.У меня до пробега 90 т. км такого не было. Всё изменилось после того, как спустило колесо на большой скорости и мне пришлось съезжать на спущенном на обочину. На скорости, когда спустило колесо, машину хорошо трясло. Потом я поставил временную резину на зад и удивился появлению подрагиваний кузова, решил, что это резина изношенная и кривая. Потом я поставил новую резину и... ничего не изменилось. Сейчас у меня стойкое ощущение, что рулит зад. И да, как писали выше, при перестроении по колеям машина как бы раскачивается, но при этом знаю точно, если резко перестраиваюсь или поворачиваю, то зад не срывает в занос, устойчивость сохраняется. Как будто есть начальный небольшой люфт в подвеске, что ли... В поисках этого в разное время поменял много всего (амортизаторы все на оригинал, были бильштайны, все рычаги задней подвески, кроме подпружинных, все стойки стабилизаторов перед, зад), чертовщина какая-то.
В какой-то момент (пару лет назад) заметил, что авто, стоя на месте (обочине), стало сильнее реагировать раскачкой (горизонтально) на проезжающие мимо автомобили и это факт, который заметил еще, когда так активно не искал причины.
Насчёт подрамника, я согласен, что-то сильно круто, чтобы его учитывать, к тому же сход колёс я с этой проблемой делал уже 3 раза, в разных местах ничего не было смещено, кроме небольших обычных изменений после ремонта в угле установки колес.
Приложу фото задней подвески своего авто, там видна цветовая маркировка пружин (заводские). У меня ФФ3 седан (дорест. 2012), тренд спорт 1,6 л. 125 л.с.

P.S. Ещё, когда сзади сидит жена с ребёнком, эффект подруливания и подрагивания уменьшается. Т.е. получается, что при нагрузке на подвеску становится меньше. Еще, но это уже субъективно, может быть, при разных температурах эффект сильнее или слабее, прямой зависимости пока не заметил.
На лежачих полицейских и прочих неровностях амортизаторы отрабатывают отлично, вертикально авто не прыгает.

FocusnikII:

Поменял всю заднюю подвеску когда появилось лёгкое плавание, всё ставил оригинал. Плавание со временем стало усиливаться, заменил передние рычаги, амморты, опоры и подшипники ни чего не поменялось. Сейчас грешу на рейку, т.к. после регулировки р/с а/м стал гораздо собраннее, но этого хватило не на долго.

Интересно, что-то передумал менять задние рычаги. Чувствую будет всё то же, и мои ожидания не оправдаются.

Чтобы не гадать на кофейной гуще и денежном прессе, хорошо бы понять как можно проверить смещение подрамника и желательно в динамике, т.к. в статике может ничего не проявляться. Может кто знает?
Предполагаю, что рулевое проверяется на стенде. К тому же у меня тоже есть подозрение, что там что-то гремит, но не очень похоже на рейку, скорее наконечник или рулевая тяга, которые могут влиять на схождение колёс. Но меня не покидает ощущение, что проблема где-то в задней части авто, т.к. при движении чувствуется нестабильность кормы этого удивительного корабля.

A Arletka88:

Там рычаг зависит от стойки стабилизатора. Глянь какие у тебя, прямые или Г-образные. А лучше фото. На рестайлинге для Г-образных.

На машине прямые стойки и прямые рычаги, но до 2015 года были "кривые" рычаги и прямые стойки )) В сервисе на Парке культуры мне заменили кривые рычаги на прямые сославшись на несоответствие. Когда принимал машину, взглянули на такой же фокус на соседнем подъёмнике и у него оказались такие же "кривые" рычаги с прямыми стойками )) Удивились, но работа была сделана. Вот сейчас и хочу вернуть как было. В принципе, после этой замены машина ехала хорошо, может и не надо менять на кривые, взять такие же.

Всем привет! Смотрю здесь пара человек отписалась по поводу "плаваний" подвески Фокус 3 седан, дорест. Та же история. Причем , когда купил такого не было. Первые симптомы, как я сейчас понимаю появились, когда на МКАДе на скорости 100 км/ч резко спустило заднее левое колесо и я на остатках воздуха съехал на обочину. Появились какие-то потряхивания, не ритмичные
и не зависящие от скорости. Как будто затухающие от неровностей дороги, чувствуются неровности на дороге от асфальтового катка. А теперь мои скитания:
1. заменил диски - то же;
2. заменил шины - то же;
3. заменил амортизаторы, все - чуть лучше, но то же;
4. заметил изрядно потрёпанный ржавчиной сайлентблок продольного рычага, но на сервисе говорили, что с подвеской все ок. В итоге сайлентблок-бабочка имел сильные отслоения. Заменил все рычаги, кроме подпружинных, стойки стабилизатора и бабочки- Подвеска стала более сбитая, но... подрагивание остались и усилился эффект, как бы ...подруливания со стороны задней подвески. Более того, подруливания ощущаются на небольших перепадах дороги, в поворотах, аж забрасывает корму с последующим угасанием амплитуды горизонтальной раскачки ( но в каком-то определенном диапазоне), эти эффекты не закономерны. Ещё есть ощущения, как будто машину немного скручивает при движении, а иногда как чуть притормаживает. Короче, логически подумал и пришел к выводу, что из эластокинематики поменял все, кроме подпружинных рычагов. Есть версия, что у подпружинных надорван сайлент и в процессе движения меняется схождение колес, что вызывает все указанные выше эффекты. Может у кого-то есть подобный опыт или какие-то еще идеи. Не хочется заменить рычаги и остаться с теми же проблемами ).
Ещё вопрос: - можно ли поставить подпружинные рычаги от рестайлинга?

avtomotorika:

Здравствуйте. Записал 3,07 на 9,00

Добрый день! Спасибо, буду.

avtomotorika:

Здравствуйте. Спасибо за хороший отзыв. Поперечных рычаг задний верхний, замена 1600 за 2 шт Снятие и установка задних продольных рычагов 5200 Сайлентблоки задних продольных рычага (рычаги сняты), замена 1200 После этого рекомендуется произвести проверку и регулировку углов установки колес(сход развал) 1800 . Замена масла и фильтра в ДВС 600 в случае установки внештатной защиты +250. Скидка на все запчасти и работы, при записи через форум, 5%

Если есть место готов приехать в субботу (03.07) с самого утра (к началу вашей работы).

Добрый день!
Прежде всего благодарю вас за хорошо выполненные работы по замене сальника левого привода. 1 месяц прошёл, всё хорошо. У вас уже второй раз, всё понравилось, спасибо.

Теперь по работам. Сколько будет стоить замена (задняя подвеска фокус 3 , седан 2012 г.в.) :
1. верхних поперечных рычагов ("серпы");
2. сайлентблоков продольных рычагов ?

Еще хочу поменять масло в двигателе и масляный фильтр.
Все запчасти мои.

Добрый день!
Хочу записаться на замену сальника левого привода (ib5 мкпп, focus 3 2012), сальник и масло на долив есть. Возможно ли записаться на 04.05.2021 первая половина дня? Если возможно, то готов с 9:00.

P.S. Менял у вас стойки стабилизатора ( передние, задние) и малые рычаги ( "косточки"), все понравилось. Спасибо!

avtomotorika:

Здрааствуйте. 1. 1200 2. 600 наборные( рекомендуется только оригинал,остальные без гарантии ), 1200 шарнирные 3. 1400 если болты откручиваються 4. Бесплатно , при проведении других работ

Добрый день!
Возможно записаться на субботу (17.04), первая половина дня?

Добрый день! Сколько будет стоить (фокус 3, 2012 г.в., седан):
1. замена передних стоек стабилизатора
2. замена задних стоек стабилизатора
3. замена задних прямых рычагов (косточки)
4. диагностика подвески
?