Repairman

Этот? 8S4Z6G004A.

Это дефлектор бампера, внизу к нему крепятся воздухозаборники с соплами которые воздух вверх гонят при езде. Заменить нечем, только от этой модели, любой колхоз будет криво стоять если вообще встанет.

Спасибо большое, просто то что другой под этим номером ещё идёт не знал. А там 1100 отдельно выше указано на наклейке, а тут решил уже этот номер прогуглить и выдал тот что вы указали в поисковой строке, тогда всё ок находит.

Витальсоныч:

Voltag.ru

Спасибо за ссылку но там ничего нет. Не по номеру со стартёра, не по номеру от завода под которым продаётся сейчас.

Кто нибудь знает номером втулок стартёра? Нужны обе, одна впереди стоит с игольчатыми подшипниками а вот в задней крышке уже просто втулка. Или микрокат может есть у кого? Стартёр Visteon 4S4T AA. А следующая строчка 5A11DY

M moimail1235465j:

Видели кстати что творят в США с внешкой нашего Форда, по моему вид имеет

Вот обвесы эти заводские что касаемо бамперов. Ставилось на комплектации SES и ST с завода но редко и ограниченная партия, ну либо на заказ. Пакет называется SAP. Так же отдельно продавались для любых желающих.

Ну в режиме теста светодиодов они оба и должны гореть. Но мигают попеременно при тесте. А вот какой из них какой не подскажу. Наверное сделай так, подключи или припаяй какой ни будь светодиод и проверяй методом тыка, то есть нажимай кнопку на селекторе, тот что будет реагировать на кнопку это просто зелёный который отображает то что овер драйв выключен, потом подпаяй например жёлтый ну или что доступно по цвету, и при тесте приборки они должны оба быть задействованы и мигать.

Скорее всего неисправна коробка была. Два светодиода там идёт двух цветов. Зелёный это когда овер драйв выключен, жёлтый и мигает когда акпп неисправна.

M moimail1235465j:

ну у меня приборка гонит в том плане что лампочки то работают то не работают. И приборка сама себя уже протестировать не может! но туда кто то до меня лез и зглушил чек) видимо делов наделали

Вот в этом и дело, в неё лазели и много чего попортили, в мою не лезали и всё ок до сих пор.

На разборе искать и приборки есть порой по несколько штук сразу. Да и что с ней вообще случится может? У меня всё ок за эти годы, даже лампочки не менялись.

Не на что не поменяю и не променяю. Я фанат модели и лучше для себя не вижу не внешне не по качеству не по комфорту. А что уж там люди скажут и прочее. Это уже жизнь на показ какая то а не для себя.

В крыле установлена пластиковая пластина, в неё вкручивается саморез с завода, средних размеров. Фару крепит с завода именно такой шуруп.

Ну уже многолетний опыт с этими оригинальными фильтрами. Даже запах уплотнительной резинки, внешний вид, у них резинка уплотнительная имеет цветовые полосы. Внутри герметик правильно проложен. А так всегда беру только FL910S. Но тот был долго по доставке пришлось брать с другим номером. Но всё один в один оказалось.

A arivach:

Мужчины, всем доброго дня. Как думаете оригинал или нет? Всегда покупал, был маде ин Жермани, вопросов не возникало. Сейчас купил, попался маде ин Босния. Напрягает шрифт и надписи. Может кто сталкивался с подобным. Начитавшись форума и драйва, понял, что манн официально ответил - дата на корпусе, которая светится в УФ и резинка с цветной меткой могут на оригинале и не быть. С этими зап. частями скоро паранойя нахлынет...

Я нафиг такой сдал обратно. Тот что был раньше под манн уже не присылают, кстати пришёл именно как на фото, но было написано Германия. Доплатил и взял оригинальный. С такими зап частями лучше буду брать оригинальный моторкрафт с доплатой но правда заранее заказывать.

Я по всякому проверял. Прибор исправный у меня и проверенный с лабораторным бп, не флюк конечно но всё же. А бк вообще кан шину засрал ого го как. Такие глюки были потом, что бы обнулить мозги приходилось клемму скидывать и только потом ок становилось. Видимо запросы очень часто и кривые он в кан шину посылал. Был престиж 55.

И то и то не показывают верно. У меня был бк, выкинул нафиг, кан шину засрал запросами, да так что глюки были. Может предметно мой был глючный, в общем без него норм, всё равно ничем особо он не помогал. А такой прикуриватель тоже врал не плохо по сравнению с хорошим мультиметром не за одну тысячу. Так что тоже выкинул, и показывали по разному они.

А напряжение какое вообще показывает? и чем замеры были сделаны? Если лампочка горит уже не хорошо, не подходит и быть может что угодно.

Вот недавно поставил от транзит, 1в1 подошёл полностью. Артикул 4 967 753. Цена 1700 в среднем и пробка заводская встала и всё как положено. На озоне за 1300 с копейками но что то наклейки заводской не вижу, заменитель видимо или подделка.

Ну за такие нет конечно но это для второго фокуса и крепление другое совсем. Я купил полный аналог но дороже, даже не жалею, что бы всё по заводскому было. А не абы как потом крепить, и что за дренаж и откуда он там идёт и из каких трубок тоже мне не понятно.

Это от чего бачок вообще? Дренажей нет, для спуска не газов а давления то есть воздуха клапан в крышке. Есть же за 1700 руб оригинальный бачок, зачем какие то другие ставить не понятно какие?