METAL8

привет всем. почитав форум совсем запутался какие надо заказывать тросики средние, длинные которые на универсал фокус 1 2004 год всеволожск 1.8 zetec ? ах да тормоза барабанные

у кого клубную карту можно купить в Ижевске?

внезапно полетел бензонасос на моём феденьке((( дак вот пошарив на авито нашел от фокуса 2 насос за дешего, дак вот он подходит к первому фокусу или есть различия в турбинках? еще отличаются ли насосы на движках 1.6 и 1.8 ?

внезапно полетел бензонасос на моём феденьке((( дак вот пошарив на авито нашел от фокуса 2 насос за дешего, дак вот он подходит к первому фокусу или есть различия в турбинках?

помогите PCV5023 подходит для zetec 1.8 левый внутренний шрус? и есть ли у кого опыт эксплуатации данного шруса

шурец
Хм весь привод не хотелось бы покупать, а только внутренний шрус SKF я не увидел

Нужна помощь... столкнулся с вибрациями, разобрал правый привод и обнаружил внутри внутреннего шруса разбитый трипод и износ(не большой) на внутренних стенках стакана.Собственно вопрос можно ли отделатся только подшипником или надо покупать новый шрус.
присмотрел этот PCV5036(роде подходит). машина: фокус 1 универсал 1.8 zetec коробка ib5
кстати как они ходят вообще? 20тыщ или на больше хватит?

есть ли смысл переплачивать за бабочки?lemforder от 900руб , Sidem 803900 Moog FD-SB-0191 по 450руб , у кого нибудь есть опыт эксплуатации этих сайлентов?

ACCUSED
не поздно) спасиб

krishafot
не разу не сталкивался с оценкой состояния пружин... какие признаки замены?

пружины при замене амортов надо менять?

Спасибо за советы комрады =) но есть еще 1 вопрос - пружины при замене амортов надо менять? и как определить вообще их состояние.машинка откатала больше 150000км на стоковых пружинках.

Привет всем)) может кто помочь с ремонтом задней подвески? нужны приблуды для запрессовки сайлентов. фокус 1 универсал, Ижевск

Александр-Крым
он внешне даже не налезет на аморт для универсала и я еще глянул по автодоку эти отбойники только для седанов и хечей

seger
рычаги и сб совместимы со вторым фокусом?
а что насчет болтов?

шурец:

шурец

а по качеству они отличаются?
После долгих прочтений форума выбрал зап части для ремонта задней подвески фокус русский универсал 1.8:

LEMFORDER 3683101 бабочки 2 шт
LEMFORDER 31938 сб на кости 4шт
LEMFORDER 31940 сб на серпы универсала 4шт
FEBEST MZAB065 сб под пружинный 2шт
FEBEST MZAB066 сб под пружинный 2шт
ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616 2шт
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM) 2шт
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153 2 шт
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650 2 шт
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994 под бабочки? 4шт
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451

всё ли правильно подобрал? особенно не уверен по болтам, там черт ногу сломит

аморты подобрал эти LUCAS-TRW JGT251T
в шапке по фото отбойники не подойдут на эти аморты

подскажите чем отличается 29794 01 от 36831 01 это бабочки лемфордер и подойдут ли они на фф1 универсал

Александр-Крым
а если не секрет как подобрать отбойники и пыльники на задок универсала

Почитал посмотрел форум, но так и не понял на фф1 универсал(русский 1.8) на задние аморты покупаются отдельно отбойники и пыльники? или же их не надо совсем? аморты выбрал такие - LUCAS-TRW JGT251T