SGigant

igor12:

Откуда инфа про "убирают"?

У меня как раз 2,0 ТД АТ 130, и мартовская сборка

Skylark406:

MrFrol: Кто-то здесь публиковал телефон сервиса специально для дизеля. ( у какого-то дилера, по-моему) Подскажите, плиз. телефончик и что это за дилер. Я осенью выяснял где лучше чинить дизельный форд по гарантии. В результате выяснил, что дизельный диагностический стенд в Москве есть только у одного официального дилера - АВТОПАССАЖ. РОЛЬФ сам дизели не чинит - у него договор с БОШ Центром. Остальные могут только проводить регламентные работы и проводить компьтерную диагностику (считывать коды ошибок). Мой осенний пост на эту тему.

У нас топливная аппаратура Долфи (бывший Лукас)

Babylon 5
Лёха

SGigant = Barat
Эт тоже я с работы
Да, у меня дизельный серебристый.
Но про 5 литров на 100 км я не говорил при 90 км/час по трассе меньше 4-х л/100 км.
Реально 7,2-7,5 по Москве с более чем энергичной ездой
Зимой 6,8, скользко
По деньгам 1 рупь 35 коп км. А на ПЕжо 2, 40
Но дело не экономии, а в Дизельной, Паравозной Тяге!!!
Плюс мона чипануться до 145

Babylon 5
Кирилл! Дизель это супер!
Тока из наворотов наверно цвет, АБС и коврики
Мой сарай, полупустой, за 600 тыр зашкаливает

Бродяжник
Дима! Так "тортилла" та или нет?

JayJay:

К КАП: Что касается моментального расхода топлива, то просмотр этой функции возможен кажется на авто выпущенных с 2007 года (там где красная подсветка приборов), а так как у меня авто 2006 года, то данная фунция не активна. Хотя у авто российской сборки возможно все иначе. На машинах ранее 2007 года эта функция тоже доступна, но с завода она не включена в бортовом компьютере. У нас в Москве есть неофициальный сервис "у Пчёла" с диагностическим компьютером, где за 1200 рублей Вам прошьют кучу недокументированных функций. Я, например, себе круиз-контроль прошил (после установки руля с кнопками), хотя для российских дизелей эта опция была недоступна с завода в принципе.

Недоступные функции доступны .. только при наличии самого компьютера...

УРАААААААА!!!

Smart™:

...вот черепах увидеть, для Египта скажем редкость, я там еще ни одной не видел... ...  течение, чтобы регулятор выдергивало , тоже не попадал, Вас с таким течением должно было унести чёрти куда, хотя всякое бывает...

Нудоть, на пляжах их точно нету. А в Росмаххамеде полно. Особливо на Иоланте, рядом с унитазами
Сидять сцуки на 50-ти, и коралы жрут...
А течения сильного в Египете на Тиране навалом, одной рукой не удержаться
Йеееххх, черезь две недельки на Филиппиныы...

Кого я сегодня на слиянии Минки и Можайки оббибикал?
На дизельном, чёрном С-Максе, 150 регион, клубные рамки

Кого я сегодня на Можайке оббибикал?
На дизельном, чёрном С-Максе, 150 регион, клубные рамки

-Doc-:

Всем привет. Хотел бы ФФ2 с дизелем и АКПП. Менеджеры пока молчат. Есть инфа - будут или нет? И если ДА, то когда???

НЕТ!

Р РэтСим:

Ладно, я умываю руки! бум счиать, что под тяжестью  фактов , дизелисты капитулировали, и осталось доказать это в реале! Погоняемся с диезельками со светофора! НО не боллее чем до 60км/ч.! З.ы. я сааавсем забыл, что все испытания на ЭЛАСТИЧНОСТЬ движка проводятся на ПРЯМОЙ передвче!,Т.е. с 50-100 км/ч, конечно дизеь на ПРЯМОЙ передаче потащит лучше, СПОРУ НЕТ! Но БЕНЗИНКА НЕ ЕДЕТ С 50 км/ч на ПРЯМОЙ предаче ну ни как!!! так что в реальной жизни, на уличе, разгон будет совершенно на другой передаче. А на вот на дизеле, пофиг на какой разгоняться с 50км/ч, ведь тк дизелисты? Ни этоли вы преподносили как неимоверный свой плюс? Наконец-то разобрались, тему можно закрывать!

Ну умыл, так умыл. Здаёмсии...
Ток, ездил я на S-ке, как раз 2,0 на ручке, летом, при +28.
Пять человек в машине, по городу, догадываетесь, к чему клоню , скорее всего нет, а если догадались, то никогда не признаетесь
Эт как на Фокус 1,4 посадить пятерых, рослых мужуков и врубить кондей
А Вы всё гоняться...

Контрольный "зимний" замер (2 полных бака) показал расход 6,88 л/100км =1рупь 35 копеек за 1 км. Только город+ немножечко по пробкам на МКАДе
А на ПыжО 307 1,6 АТ 11л=2.41

Manul
Ни хрена!
"Всезнающий" оппонент РэтСим сказал ломаются, сразу, в 60 тыс. км., значит ломаются.
Ему виднее. Он в 1995 году на дизельном Порше ездил. И фотография у него есть

Пора перебираться в курилку
Дизельный или бензиновый двигатель?

И ещё, если дизельную турбину поставить на бензиновый двигатель, (хотя оне адинаковые) то она, турбина или правильнее турбокомпрессор, сразу перестаёт ломаться , т.к. не соприкасается с соляркой

Р РэтСим:

SGigant я так думаю вы жестоко заблуждаетеся

Думайте, Вам больше ничего не остается...
А мы ездили, ездим и будем ездить
52 тыщщы на ФФ2 TDCi , а в марте, надеюсь, придет Эска, Ti+, 2,0 TDCi AT

Р РэтСим:

barat Точно! Мы в Росии есчо не доросли до дизелей. Однако, некоторые дилеры инных иномарок , вообще не посталяют офицально  к нам дизеля!-)))

Не надо обобщать
Некоторые доросли а некоторык исчо нет.

Поставляют: малоизвестные автопроизводители , имеющие незначительные продажи на рынке Ауди, Фольц, БМВ, Мерс, Вольво, Форд, Опель, ЛендРовер, Шкода, Ниссан, Крайслер, Киа, Хёнде и др.
Не все модели: Митсу, Тойота, Мазда, Рено, Пежо, Ситроен, легковые, пока

Не поставляют:
- Майбах? - Бентли? - РолсРойс?
- Мазератти, Ламборджини, Феррари?
кто ещё ДжиЭм? Сеат Фиат, Альфа Ромео?
Порше и Субару, дизеля ужЕ разработаны, скоро будут
И БОЛЬШИНСТВО КИТАЙЦЕВ??? , тож пока.

Боятся Производители не качества соляры, а кривых ручёнок наших сервисменов, гаражных специалистов и самоделкиных
И правильно

J Johnic:

Уважаемые, а что кроме ФФ можно купить новое дизельное за те же деньги С-класса?

Нового НИЧЕГО!
Обещали сертифицировать дизеля на Опеля, но там другой ценник.
Киа СееД, Шкода дур - дороже

Sarumjan:

Tank расслабься, там же не сказано что у дизелистов короче

Зато толще

Экономичность экономичностью, а динамика динамикой. Десятки раз писАли и считали.
Я окупил свой дизель при 50 тыс.км через полтора года.
Но, вот ведь какое дело:
И хрен с ней с экономией при такой динамике!
А при такой динамике и эластичности, да ещё такая экономия!

Видимо придурки от АУДИ, БМВ, Мерседес, Вольво, ФВ, а проч. а теперь и ПОРШЕ и Субару зря разрабатывают и выпускают авто с дизелями, энти умные и практичные руские ( в смысле Россияне) чадящее, тарахтящее и тупое дизельное гамно покупать не собираются
Как правило даже ни разу ни проехав на них