tajson

Посмотри разъём на катушку, очень часто проблема в нем...

Z Zailers:

Добрый вечер. Форд Фокус 2 2007г переходная 2л автомат. Пробег 204ткм. Добрый вечер. Проблема собственно какая, когда завожу машину, обороты подымаются почти до 2000 падают до 1100 и начинает дёргаться стрелка, точнее плавать, вверх в низ, не сильно, но глазу видно хорошо. По ELM видно, что обороты прыгают. Пока греется, сильная вибрация на руле, и через раз, ощущается в салоне задним местом, то есть, то нету. При движении, все отлично, но как только подъезжаю к светофору и останавливаюсь стоя на D, спустя секунд 10 начинается лёгкая плавающая вибрация, опять то есть то нету и это постоянно, пока не отпущу педаль тормоза. Иногда подъезжаю, стою и вибрации нет. Собственно не знаю куда копать. Дроссель снял почистил, новые свечи иридиевые поставил, педаль стала более острая, но все, что происходило до, так и осталась… А и не знаю норма или нет, но даже когда машина полностью прогрета, при запуске, обороты подымаются до 2000 и падают до 1000 а потом с небольшим явным подвисанием падают… Очень напрягает вот эта дрожь в салоне… Подушки глянули ещё живые, проблема не в них. Так как если все было плохо вибрация была бы постоянно, а тут то есть то нету, но последнее время уже чаще есть… Хочу ещё дополнить, если включить климат обороты чуть подымаются и вибрации вроде как нет…В чем может быть проблема мне не ясна…

Привет!
У меня тоже было!
Решилось все регулировкой газораспределения. То есть, когда меняли ГРМ, не попали в такт...
После регулировки, все наладилось...
Вот мое сообщение в другой теме с такими же признаками, почитай...

Ок, спс,
А зачем ее ставят тогда,

U u041348:

ни на что не влияет, она диагностирует работу катализатора и все. по расходу ищи в другом месте, свечи, топливо, подсосы, датчики, ну и первая лямда, она на холостом влияет.

Стоит вот такая...
Отгорел какой то провод, эта приблуда болтается, как сопля, старого хозяина не найти конечно-же.
Поэтому ищу правду здесь, кто что посоветует...

U u041348:

вторая лямда на расход не влияет.

А на подергивание автомобиля и работу форсунок?
Обманка на 2й ведь ставиться, или это вообще какая то фигня к проводам привязная. Пока не раскручивал, но так как сказал мастер, "КАТ вырезали, Обманка "БОЧКА", они долго не ходят, месяц... езжай пусть программно уберут, ну или посмотрят, что там- ошибок ведь нет." А я уже как лет 5 катаюсь, ни разу не обращал внимания. Вот только куда поехать, никто не говорит, где могут дать ответ по моей ситуации...

Ребята привет!
Стоит обманка на 2й лямбде, !"бочка"!. От нее оторвался 1 провод, перегорел, заметил случайно...
Подскажите, что и куда обратиться в Киеве, так чтобы проверенный...
Oшибок нет, но расход на холостых чуток замучил 1,0-0,9, примерно год-два назад, был 06,-0,8 смотря когда.. и при нагрузке тоже завышен,
Прошу помощи...

Aleshintcev1986
Не встанете вы на трассе, так можно кататься сколько душе угодно. Но лучше соорудить обманку.[/quote]
Ребята привет!
Стоит обманка на 2й лямбде, !"бочка"!. От нее оторвался 1 провод, перегорел, заметил случайно...
Подскажите, что и куда обратиться в Киеве, так чтобы проверенный, ошибок нет, но расход на холостых чуток замучил 1,0-0,9, примерно год-два назад, был 06,-0,8 смотря когда.. и при нагрузке тоже завышен,
Прошу помощи...

V viktorpolivze:

всем привет проблема такая Когда день и яркое солнце то машину глушу завожу с ключа всё нормально как только начинает быть пасмурно или темно поворачиваю ключ когда хочу заглушить машину ключ вытаскивают машина не глушится приходится повернуть переключатель света в любое положение и вернуть обратно тогда машина глохнет из-за этого в вечернее время не срабатывает автозапуск сигнализации машина ford focus 2 1.6 2006 года сигналка scher-khan magicar 5 кто что знает помогите Пишу голосовухи через google поэтому бывают ошибки

Проверяй лампы в стопах и поворотах!
Надеюсь леды не стоят? Если стоят возвращай в зад, все станет на свое место! Есть такое при ледах и когда стопари перегорают одна нить на двухнитевых лампах, в основном хетчбеки и задние фонарики...

М Мишуха:

Хотя бы грязь на дисках.

Да нет грязи... Думаешь балансировка плохая? Да вроде балансировал...
Может это датчики давления в колесах, хотя проверял при пере обувке, вроде не расшатаны, подтяну кая я гаечки на креплениях...

Привет всем!
Катал сегодня на родину, ехать примерно 200 км в одну сторону.
Так вот, заметил, что на скорости 110 - 120км/ч легкая вибрация руля, влево-вправо, типа дрожь, но в сторону. Что это может быть?
На скорости до 110км/ч такого не наблюдалось, и вроде на 140км/ч тоже. выше уже не гнал...

Мол-Чун:

Такое тоже пару раз было... и точно так же "лечилось" кулаком.

Но нет!
Это не телевизор в СССР и не холодильник. Нет.

T tajson:

нет слава Богу! ))) У меня все светит и все работает, чуток свет как будто затухает, потом светит ярко, потом опять затухает... и так далее.

Сегодня видео постараюсь снять.

цитата:

Попробуй вот так

нет слава Богу! )))
У меня все светит и все работает, чуток свет как будто затухает, потом светит ярко, потом опять затухает... и так далее.

цитата:

tajson А что с компрессией?

Мастера проверяли, сказали нормально.
Но могу дополнить еще, вчера поменял на новый фильтр воздушный и подкрутил болты на корпусе, все стало ваще супер, давно я такой машины не пробовал...
Но мерцание тусклое, но все таки присутствует, и в этот взахлеб оно и происходит. Мотор стоит как вкопанный, если бы не шумел подшипник на генераторе, возможно и не обратил бы в этот раз уже внимание, но слышно как звук работы меняется, типа подвывает чуток, другие такие не смотрел, может это особенность двигателей. и да тоже при работе слышен был стук где то из недр движка, как бы внутри, но не знаю с чем связано, после всех манипуляций звук пропал, нет вообще стуков. При закрытом капоте про то что машина работает выдает генератор, и то почти не слышно. Поменяю подшипники отпишусь и шоколадку, может в ней и кроется загвоздка мерцания.??

Привет всем!
Ребята подскажите может кто сталкивался?
Этой зимой, при прогреве машины заметил, что двигатель при прогреве начал дергаться, то есть пока холодная работает стабильно, нагревается начинает подергивать двигатель. И так до сих пор, хоть после всех манипуляций стал работать как "Мурчик", но все-же...
Такое состояние его, что сек 3-5 норм, как успокаивается, потом типа чуть в нагрузку и его поддергивает сек 2-3, потом пытается успокоиться и опять, и так постоянно. На скорости вроде бы такого не наблюдается, под нагрузкой педали газа, тоже соответственно...
Теперь по подробнее:
Заехал на СТО сразу что сделал:
Свечи - новые;
Провода - новые;
Катушка - новая и с донора одинаково;
Чистка форсунок;
Чистка дроссельной;
Воздух вроде как не подсасывает не знаю как проверить, но видимых повреждений нет, прижимает корпус к фильтру хорошо, - Доработал напильником когда-то...
Дополню после вчерашнего сервиса:
1. катушку проверили-норм, как сказал фордовик - супер;
2. Насос держит норм, на протяжении 20 мин, кока был обед давление не упало, при повороте ключа примерно 4,5, потов до 4,2 - 4 падает. (тоже сказал норм);
3. Фазы чуть смещены были, поправили, сбили какие то настройки, не понял какие, сказали покататься 200км, приехать к ним, на анализ (что за анализ так и не понял);
4. Свеча пробита была 3 - заменили;
5. Провода, че-то там показывали не то сопротивление, заменили, на первый или четвертый, тот что дальний, где то 11 Ом было, по всем остальным 7-8 Ом, сказали можно ездить еще, я поменял...
6. Ну и предложили поменять заправку, заправлялся на КЛО, заправился в этот раз на UPG- на АИ-100 разбавить "Бодягу" что в баке , опять же по совету на СТО, езжу на нем, вроде все ок, или я придираюсь уже, но все равно, что-то не так, движёк вроде норм. НО не стабильный он..
Заметил что подсветка плавает на бортовом компьютере, типа чуть мерцает, и происходит это в момент, как раз вот этого захлебывания движка, может генератор, шоколадка хреново работает?
Еще с покупки авто обратил внимание что такая проблема присутствует, что до меня там делали не знаю, что и как меняли тоже могу только догадываться,

Что может быть еще ума не приложу? Хочется стабильности в работе двигателя.

цитата:

проверить никогда не лишне, а так руль даже крутишь, обороты плавают и свет начинает мерцать.

все что описываю, только на холостом, и только когда стоит авто в пробке или на стоянке, руль крутить не пробовал, или пробовал но вроде ничего не меняется, особенно когда родной мафон включаешь, мерцание заметно при сильных басах во время трека, в нагрузке все ок.

цитата:

обороты же падают.

а генератор может давать такую проблему, если реле хреново работает?...
еще с покупки авто обратил внимание что такая проблема присутствует, что до меня там делали не знаю, что и как меняли тоже могу только догадываться, ФФ2 забрал за долги компании передо мной, ЗП долго не платили.
авто у меня уже 6 лет, при мне в генераторе меняли щетки, и подшипники, может что то херовое подсунули при замене, так как говорили вроде бы меняется одним блоком. но я не знаю не проверял.
Все равно загудел подшипник, нужно будет ехать менять и делать профилактику, по этому и интересуюсь...

цитата:

tajson слушай, так может это у тебя приборка косячит. это же у каждого первого форда болячка. Обычно выглдяит как тухнет приборка и все вырубается и через пол секнуды врубается. Иногда пишет двигатель неисправен

Привет у меня 2й ФФ, она не тухнет а мерцает, очень слабо, но видно.

цитата:

tajson подсветка и будет мерцать, обороты же падают. а зазор ( у меня 1.8) по мануалу 1.3, я поставил 1.1.

Ок, спс проверю!

цитата:

tajson зазор какой на свечах? попробуй уменьши.

Привет!
Какой должен быть? Лучше так-подскажи какой по книжке, я проверю и выставлю. Зазоры не менял никогда, стоят как с упаковки-свечи родные, "ford", те что по паспорту, покупаю всегда у официала...

Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #19144588)
Дополню:
1. катушку проверили-норм, как сказал фордовик - супер;
2. Насос держит норм, на протяжении 20 мин, кока был обед давление не упало, при повороте ключа примерно 4,5, потов до 4,2 - 4 падает. (тоже сказал норм);
3. Фазы чуть смещены были, поправили, сбили какието настройки, не понял какие, сказали покататься 200км, приехать к ним, на анализ (что за анализ так и не понял);
4. Свеча пробита была 3 - заменили;
5. Провода, че-то там показывали не то сопротивление, заменили, на первый или четвертый, тот что дальний, где то 11 Ом было, по всем остальным 7-8 Ом, сказали можно ездить еще, я поменял...
6. Ну и предложили поменять заправку, заправлялся на КЛО, заправился в этот раз на UPG-100 опять же по совету на СТО, езжу на тем, вроде все ок, или я придираюсь уже, но все равно, что-то не так, движёк вроде норм.
И да заметил что подсветка плавает на бортовом компьютере, типа чуть мерцает, и происходит это в момент, как раз вот этого захлебывания движка, может генератор, шоколадка хреново работает?
Блин поеду еще на ГенСтар, пусть посмотрят, и подвывать что-то начало, может генератор и мозг выносит?
Позже отпишусь...

Привет всем!
Ребята подскажите может кто сталкивался?
Этой зимой, при прогреве машины заметил, что двигатель при прогреве начал дергаться, то есть пока холодная работает стабильно, нагревается начинает подергивать двигатель. И так до сих пор, хоть после всех манипуляций стал работать как "Мурчик", но все-же...
Такое состояние его, что сек 3-5 норм, как успокаивается, потом типа чуть в нагрузку и его поддергивает сек 2-3, потом пытается успокоиться и опять, и так постоянно. На скорости вроде бы такого не наблюдается, под нагрузкой педали газа, тоже соответственно...
Теперь по подробнее:
Заехал на СТО сразу что сделал:
Свечи - новые;
Провода - новые;
Катушка - новая и с донора одинаково;
Чистка форсунок;
Чистка дроссельной;
Воздух вроде как не подсасывает не знаю как проверить, но видимых повреждений нет, прижимает корпус к фильтру хорошо, - Доработал напильником когда-то...
Насос новый, так как старый вышел из строя -заменил (возможно он, сегодня проверят давление в рампе);
ГРМ - менял на новый, сегодня проверят фазы, отпишусь;
Что может быть еще?

Привет!
В Киев отправишь???
Если да, то сколько хочешь в понятной для всех Валюте???