Nikola-9799

V vanya.korovchuk:

Всех приветствую. Фокус 3, 1.6 iqdb мкпп . Проблема такая, в сервисе сказали что развалились сателлиты и пробили дыру в корпусе коробки, вопрос в чем, любая коробка IB5 подойдет на замену или нет? И где лучше искать варианты?

А какой пробег?

Vortex
Короче, как выяснишь - пиши, интересно.

Vortex
Ну смотри, ты говорил, что "хрррр" при определенных оборотах, тогда привода и колеса отношения иметь не будут, т.к. они вращаются постоянно не зависимо от передачи и вкл/выкл сцепления. Попробуй на подъемнике сам за рулем покрутить, а снизу пусть послушают и пощупают. Если в корпус коробки ничего не отдает, то дело не в ней (моё мнение).
У меня при появлении шума от подшипника первичного вала на холостом ничего не было, только под нагрузкой (потом уже проверяли и так катались и на подъемнике, на подъемнике мастер рукой почувствовал вибрацию в районе первичного подшипника).

Vortex
По хорошему я тоже грешил на выжимной. По итогу 3 с/у коробки((( В любом случае начинать надо с малого, а там если не помогло капать дальше. Можно попробовать вывесить автомобиль и на подъемнике попробовать выполнить те же манипуляции, что и при движении, а кто-то снизу будет слушать и щупать. А вообще мне кажется где-то должен быть регламент по срокам замены подобных узлов.

Vortex
Никто не говорит ездить до талого... Начнет ситуация усугубляться в ближайшее время- лезь смотри.
У меня шумов он никаких не издавал, только подергивания были как только диск сцепления входит в контакт с маховиком, а при демонтаже был весь ржавый и издавал шелест при прокручивании, при том как-то 235к прожил при ежедневной эксплуатации. Хотя как я смотрел по разным форумам и источникам много кто менял на таком же пробеге как и у тебя.
Кстати у меня диск сцепления старый по толщине был 7,5. а новый 8-8,1.

Vortex
Поезди-посмотри. Хороший звук даст о себе знать.

Vortex
Тогда думаю можно грешить на выжимной. У меня кстати в сырую и холодную погоду при трогании 1-2 раза после простоя были подергивания судя по всему из-за него (помогала небольшая перегазовка или хороший разгон), но так проездил достаточно долго, до момента с ремонтом коробки (235к), после замены все ок. И сейчас на другом ТС появилась такая же беда с подергиваниями при трогании.

Vortex
У меня подшипник не выл, а хрррррррр делал из-за выщербоин, как выжимал сцепление, первичный вал останавливался - звук пропадал. Как я понял от вытья не избавиться. Новый также воет.

Vortex
Может подшипники первичного вала? А звук затухает(когда первичный вал начинает останавливаться при выжатой педали сцепления)?

У меня был тоже хвук на подобие хррр, но в начале только при езде на передаче не зависимо на какой, а потом при работе на холостом ходу появились подвывания, по итогу 2 подшипника первичного вала (благодаря умельцам 2 раза разбирал коробку).

Vortex
Да таких болтов на сервисе хоть раздавай, а вот оригинальных под торрекс поискать надо. Перекрутили да и все. Как вариант - найти рядом стоящий фокус и перекрутить)))

Vortex
На заводе скрутили))) Не логично туда под головку ставить при условии что остальные под торекс.

Vortex
Кусок из твоей же схемы, где подкрылок. В этом месте должны быть торексы, а не те которые у тебя стоят. У тебя с двух сторон стоят одинаковые?

Так на схеме видно, но она не корректная. Но их должно быть по 2( 2 закладные HN1 и два винта HS1). Защита радиатора крепится к подкрылку.

Vortex
Там должны стоять под торекс, как на схеме HS1. У меня по крайне мере так.

Vortex
Стойки пришли один в один как у Вас.

Vortex
Тоже появился стук спереди, подняли на подъемнике и по итогу тоже 2 стойки (прошли 80-90 тыс, оригинал или lemforder), сайлентблок задний рычага переднего вытек (75 тыс, sidem) ну и задняя косточка. Заказал тоже стойки lemforder, остальное sidem. Пробег 248 тыс, 2013 год.

bizz41:

Вот замасливание

А случайно сальник гура не потек? похоже что со шкива насоса раскидывает при работе. Осмотрите насос ГУРА.

Добрый день. Может в минск есть кто занимается ремонтом коробок?

paulmiller985:

Зачем менять патрубок, если течет скорее всего через уплотнительное кольцо? Покупаете в любых автодеталях УАЗ/ГАЗ/КамАЗ за 10 рублей кольцо 019-023-25 ГОСТ 9833-73 и меняете.

Полностью согласен, но менять лучше сразу в двух патрубках.

xATERYx
Корпус фильтра снять проще чем снимать по отдельности крышку и фильтр, при том что вероятнее всего прийдется снимать и корпус.Корпус тяните вверх, он на резиновых втулках стоит, если лень снимать целиком можно попросить кого-нибудь его оттянуть в сторону и подержать корпус, а вы вытащите АКБ. Хотя сам никогда этим не занимался, достается спокойно так, освободив крепления передней стенки корпуса аккумуляторного ящика и демонтажем АКБ под углом, как описывали ранее.