v1nt

Подскажите кто бывалый!Собрался менять пружины и стойки спереди и сзади,но что касаемо по сабжу подскажите по артикулам или по опыту на форд фокус 1 1.8 Зитек Сборки ГИА,Хэтч, какие пружины пожесткости подбирать?

Подскажите кто бывалый!Собрался менять пружины и стойки спереди и сзади,но что касаемо по сабжу подскажите по артикулам или по опыту на форд фокус 1 1.8 Зитек,ХЭтч, Сборки ГИА, какие пружины пожесткости подбирать?

ilovekeolik
По любому это регулятор, можешь ещё топливный заменить и магистрали топливные посмотри

шурец
Что за жабо?)

Oleg_KRSK
Пасиб

шурец
С какой стороны к ним подлезть не подскажешь

шурец
Вот я по ходу перетянул. Зато в повороте на 2 щелчка подымаешь ручник- стопит жопу намертво. на снегу в занос швырять прикольно)

Oleg_KRSK
Можешь в кратце объяснить с какой стороны к ней подобраться?

Народ на морозе дворники еле шевеляться. Боюсь дальше такими темпами моторчик сожгу. Как исправить?

Народ на морозе дворники еле двигаются? Боюсь что моторчик сожгу.как исправить?

шурец
Можно ли перетянуть гайку ручника так , что колодки будут все время в контакте с барабанами?

And-rey-79
Oleg_KRSK
Граци братцы

TOLYA226
От свинца на кузов все в поряде, клемму зачистил, болт заменил. А эта масса расположена рядом с контактом массы аккума. Может это и не от блока предков. Этот контакт вроде у всех фокусов одинаковый.

BlackBlankk
Проверь сайлентблоки заднего продольного рычага.их еще бабочками клички. И вообще заднюю подвесочку просмотри или на сервис сгоняй пусть они Монтажкой все продвигают.

И ещё хотел спросить. На русфокусе 1.8 зитеке должна ли быть на фланце кхх быть уплотнительная прокладка? Просто у меня её нет. Я думал перед установкой на место герметиком его помазать.стоит ли?

Aleksandr2006
Вчера снял кхх, кинул в карбоклинер, подождал минут 15, потом зубной щёткой почистил, кинул на начь ещё в карбоклинер на всякий, коль уж снял промою как следует(кстати не прям сильно он грязный был). Сегодня после работы буду ставить на место. Кстати , когда прозванивал тестером контакты, обнаружил не контакт массы, вроде блока предохранителей(кллема расположеная рядом с массой аккума).заменил болт, зачистил клемму, стало прозванивать на ура. Может ли быть что вышеописанная мной проблема была Из-за этой закисшей массы?

TOLYA226
Форсунки чистил не так давно, кхх снял, засунул в карбоклинер(целиком без Фишки), зубной щёткой грязь(не так много её там было), почистил дроссельную. Кинул на ночь кхх в карбоклинер, пусть откисает. Вечером после работы поставлю на место. Вчера понял что закис контакт массы идущий от блока предохранителей(который под капотом). Тестер не прозванивал на массу, заменил болт, зачистил клемму, стало прозванивать на ура. Может ли быть что вся вышеописанных проблема быЛа из-за этой закисшей массы.