Dmitry Gusak

Похоже, и у меня стал шалить датчик скорости. У меня американец 2001 года, 2 литра ztec, коробка автомат. Слышал что от европейца не подходит, какой датчик брать? И где в Питере искать?

Приветствую! Недавно мой ФФ USA 2001 года начал чудить не по детски. Может у кого-то были аналогичные проблемы и их источник был найден? Началось все с того, что двигатель глох во время движения или когда я включал освещение. Был заменен плюсовой провод от аккумулятора к генератору, проблема исчезла, но появилась новая: в режиме D когда обороты доходят до 2000 и коробка должна переключить на 2 скорость стрелка спидометра падает до нуля, загорается восклицательный знак и коробка так и остается на первой передаче, двигатель не глохнет. Через некоторое время спидометр и коробка без видимых причин включаются и все работает как надо. Я денек поездил на режиме коробки 2, в нем все работало нормально, но через некоторое время загорелся индикатор "check engine". Приходится ездить в таком режиме, на D не переключаюсь, потому что подозреваю, что эти включения и выключения не полезны для автомобиля. До замены провода проблем с коробкой передач не было. Вот такая загадочная проблема, есть предположения о причинах?

Что за напасть? Вчера припарковался, через 10 минут хотел ехать, а автомат из режима Р не переключается! Не нажимается кнопка и рычаг не двигается. После нескольких попыток заглушить мотор и снова завести все заработало, а сегодня утром опять... Днём ездил номально, но опасаюсь, что может повториться.