vasilewleha

red010:

Как дорабатывать надо? снимать со старого амортизатора пластиковый стакан?

Надо снять со старого амортизатора серый стакан и подрезать внутри него "ребра жесткости" , чтобы насадить его до талого ( когда снимите то поймёте про что я). Подрезал заточенной плоской отвёрткой. Затем аккуратненько , не снимая черного стакана с нового, насадить серый поверх черного на новый амортизатор (я насадил слегка постукивая молотком). Получилось довольно плотно и просто от руки не снять. На одном из амортизаторов немного подточил черный стакан , уменьшив слегка диаметр, уж больно плотно они он сидел внутри серого, побоялся что может серый треснуть.

Gloom_NK
В 20-ом году кому-то и такие приходили

Чисто для информации: по артикулу 1919323 приходят вот такие стойки Там , скажем так, некуда притянуть пыльники! Гляньте на то что поставлялось раньше и что сейчас! Не сложно, но приходится доработать эти колпачки для фиксации пыльника, но будьте готовы к этому.

Если будет кому-то интересно, то сделаю пару фото и прокоментирую...

Komandante
OlegArh70
Rics

Всем спасибо за участие! Купил комплект стоек мотокрафт( перед этим задушив жабу), там конечно же некуда крепить пыльники, доработал эти серые колпачки- насадки-втулки или как ещё их можно обозвать, насадил очень крепко на новые стойки и осадил до талого, чтобы если отбойник отработает, то отработает правильно на жёсткий упор. Решение на данный момент такой: купил два хомута и буду притягивать снизу пыльник(первый вроде как целый, второй завтра гляну,), изменив слегка геометрию хомута в виде v, чтобы не соскочил, сверху держется очень неплохо, решение не моё, но надеюсь поможет от лишних трат в наше нелегкое время.

Всем доброго времени суток! Пришло время поменять передние стойки. Демонтировал одну стойку столкнулся с такой ситуацией:Пыльник я так понимаю должен держаться ниже на светлой втулке с буртиком? Вот так?И ещё один вопрос: это обычное дело, что он не держится и переставить на новую стойку, или пыльник под замену? Заранее спасибо за советы!

Offmax:

заднюю подвеску сжимаю такой стяжкой за 550р

Здравствуйте. Это же от классики? А то были у бати самодельные для 2101, не подходят

Всём доброго времени суток!!! Имеем фокус 1.6 100 л.с. 2009 года МКПП. Подойдёт ли маховик к моему автомобилю с маркировкой с обратной стороны 98MM6375CA? Спасибо

Sharik28
Брал в местном магазине. Насчёт резонирование: ничего такого серьезного не услышал на что можно обратить внимание. Однажды на скорости зимой по трассе показалось, что что-то прям гудит...но может дело и не с защите

Всем доброго времени суток!!! Спустя 11 лет всё же это случилось. Поставил защиту как написано на бирке от третьего фокуса Как и написано в инструкции пришлось снять пыльник Вот так выглядит на месте Из сложностей: пришлось сверлышком на 8 отверстия под болты немного разсверлить в подранике и спереди на штуке что радиатор держит, и сзади пазы в самой защите немного сделал пошире. Толщину забыл померить , но по ощущениям 1.0 -1.5 мм. По ощущениям защита больше похожа на пыльник, от грязи и пыли точно защитит

ЖЕк
Печально, благо у меня старая оригинальная оставалась рабочая, вот теперь жду кончины второй стойки

Всем привет. Стойка стабилизатора от Мондео от TRW (кат. номер JTS536) не прошла и 25тыс.км

alexeyorlov58
Куда жидкость убегала так и не нашли?
Проблемы со сцеплением (ч.2) (сообщение #19214546)
С текущей прокладкой пару дней машина простояла у дома, когда нашел время и решил отогнать в гараж, то началась такая же история как у вас с "трясучкой" и невозможностью поставить на нейтраль. Так и пришлось возиться во дворе и устранять течь на месте.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста: подключится ли MULTITRONICS UX-7 к FF2 2009г. Спасибо.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста может быть есть какой секрет чтобы снять значок Ford со старой накладки?

electromexanik:

Естественно прихватить. Других вариантов нет.

Или купить новые рычаги

S sidorenkov84:

Всем привет.Парни такая проблема,поменял все сайлентблоки на задних рычагах (поставил фирмы lynx),затягивал все болты подвески когда авто стояла на колесах,без проставок и груза в багажнике,(только один болт пришлось на весу затягивать с низу не подлезть),так вот задница стала выше и очень (очень) жёсткая,ощущаются на кузове все ямы и не ровности скачать задница как кузнечик,даже когда заезжал на развал сказали что задница (козлит),пытался качнуть заднюю подвеску верх вниз,хода практически нет.Может кто сталкивался с таким?(Да,авто мазда 3 БК,я так понимаю с фф2 они практически идентичны).Сюда обратился потому что мазда клуб совсем мертвый.

Могу ошибаться, но вроде бы кто-то когда-то писал о подобной ситуации, и виной всему были неправильно установленные серпы

C creofun:

Здравствуйте. Под левой ногой мокро как-то. Потёк главный тормозной цилиндр? Как долго ещё можно проездить так? Я понюхал жидкость - не воняет ничем так-то.

Загляните снизу в районе педаль и всё станет ясно. Я пол года точно отъездил с подтекающим ГЦС, главное чтобы хуже не было и следите за уровнем тормозной жидкости

M markus912:

Коллеги, всем привет. Я поиском по теме пробежался, но ответа не нашел. Сколько раз можно перепрессовывать сайлентблоки в рычагах? А то, может, после, например, третьего раза отверстия окажутся разбитыми и новый сайлент держаться не будет...

Точную цифру вам никто не скажет. Всё зависит от запчастей, вашего мастерства ( если сами будете делать) или мастерства вашего слесаря. Для примера: отдал свою машину на переборку и перепрессовки сайлентов ( перепрессовка в первый раз была), когда забирал машину не глянул на работу. Когда решил во второй раз перетрясти заднюю подвеску сам, то был неприятно удивлен, когда увидел что в одном подпружинном рычаге один сайлент был прихвачен на сварку. Ответ на ваш вопрос очевиден.

P poseidon83:

Привет, формучанам! Вот и пришло время менять всю заднюю подвеску на моём коне. Всю башку ломал как собрать все меняемые части на экзисте и решил купить комплектом (Марко). Но там нет "бабочек". Нашёл тут на форуме финис коды всех частей, но меня терзают смутные сомнения на счёт болтов для "бабочек", вроде похожи, резьба переменная, но выглядят немного по-другому от оригинала. Оригинальный стоит в два раза дороже. Кто подскажет, в шапке есть ссылка на финис коды, там финис верный на болт для "бабочки"?

Когда я заднюю подвеску перебирал , то болты от бабачек были живее всех живых. Да и ни один бол не покупал, все открутились и закрутились замечательно с соответствующими усилиями ( просто была возможность оставить машину в гараже на время если что-то пошло бы не так).