alrudi

tolik.0102:

Всем респект, я ремкомплект купил.

Номер ремкомплекта остался?

FeodorY
По вашему опыту тросы переключения передач на 1.6 и 1.8 одинаковые? по каталогам на 1.6 - 1 520 845 на 1.8 - 1 520 846, разница в цене 1000 руб и в сроках доставки, по фото вроде все одинаковое. У меня на 1.8 порвался трос сейчас ищу что брать. Я думаю коробка одна, механизм переключения должен быть одинаковый, значит и тросы должны быть одинаковыми.

FeodorY
купил машину с пробегом 140 т. через 5 т. разлетелся выжимной (был родной с клеймом фомоко) купил fte без клейма, он прошел примерно 140 т. , взял такой же fte, 20 т. и привет. Для статистики, оригинал разлетелся в движении на части, второи и третий просто стали подсасывать воздух. Сейчас надо покупать новый, сижу и думаю что брать. Все работы выполнял сам, поэтому кривая установка и подмена запчастей исключена. Теперь вопрос что купить.

FeodorY
прошлый FTE прошел 140 тыс км, после его смерти (начал подсасывать воздух) купил такой же, и итог 20 т. км. Я думаю сейчас много китайских подделок и нет гарантий что фордовский выжимной будет не подделка. А брать у официалов это космические цены.

FeodorY
что сейчас можно поставить оптимальное по соотношению цена-качество?

Alexey_76
FTE ZA280247 прошел 20 тыс км и сейчас опять идет подсос воздуха, надо ставить что то другое.

Лихач1973
Ответил в ЛС

Где в городе ставят КАЧЕСТВЕННО ГБО? Кто может правильно настроить газовый блок?

Есть у кого-то информация о Zavoli. В двух конторах рекомендуют ставить Zavoli, и не советуют связываться с BRC, по причине участившегося брака.

Lem_on:

Ставь BRC.

Какой BRC ставить? И ещё, что лучше, отдельный вариатор или встроенный в блок.

Здравствуйте уважаемые одноклубники. У меня в городе контор по установки ГБО, которым можно доверить машину, мало. Выбрал 3 конторы.
1 BRC alba + вариатор
2 Zavoli OBD
3 Alpha + BARRACUDA + вариатор
Цена примерно одинаковая 37 т.
Что бы вы посоветовали?
Машина ФФ 2 1.8 рестайлинг.

Приобрел клубный адаптер, прошил приборку, залил новую прошивку. Адаптер есть, ноутбук есть, есть желание помочь хорошим людям. Если кому-то нужно считать или сбросить ошибки, прошить круиз, залить новую прошивку, обращайтесь. Хочу предупредить, что диагностикой и прошивкой профессионально, не занимаюсь, соответственно, любая помощь осуществляется безвозмездно, т.е. даром и на свой страх и риск .

цитата (Spb_Focus_Man)

alrudi А у оригинала он разве не металлический?

У оригинала резиновая прокладка поджимается металлической тарелкой. На новом двигателе, согласен, это не актуально. Но если двигатель прошел 100 т. км и больше, это может быть важно. Частичка нагара с поршня, попавшая между двух металлических поверхностей, не даст закрыться клапану плотно. Соответственно грязное масло будет попадать в двигатель.

У Фрама перепускной клапан металлический, если при открытии клапана туда попадёт мусор, он может остаться в открытом состоянии. Даже если будет небольшая щель, в двигатель будет идти грязное масло.

При покупке масла был куплен фильтр SCT SM196, при внимательном рассмотрении фильтра было решено его не в коем случае его не ставить. После замены масла, и уборке в машине, был обнаружен давно купленный и благополучно забытый фильтр Fram PH9566. Решил распилить старый оригинальный фильтр, и два новых. Результаты далее.

Недавно развалился выжимной подшипник. Пока ждал з/ч решил разобрать кпп, и проверить состояние подшипников и пальца сателлитов. Палец был заказан заранее. Подшипники были в хорошем состоянии, поэтому не менялись. Палец поменял на самодельный.
Авто
ФФ 2 1.8 2008 г.в. Испания ESP/IDV есть. Пробег на момент покупки 152000, пробег на момент замены пальца 172000.
Фото старого пальца

Менял пыльник левого привода, заодно поменял сальник. При установке сальника в кпп одна сторона сальника зашла на 1-1.5 мм глубже. Теперь при движении слышен прерывестый звук трения металла о металл. Если машина стоит, работая на холостых, все тихо. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу и поихоньку отпускаю сцепление, поевляется тихий, прерывистый скрежет. Может это быть из-за сальника?

Про подключение к машине я понимаю. Есть ноут, elm usb и elm bt адаптеры. Вы пишете что и какой программой слить, я делаю и отправляю вам, вы присылаете файл я заливаю в машину и отчитываюсь о работе. Такое возможно?

rendoo:

А также, ищутся добровольцы-владельцы ФФ2 рестайл(красная подсветка), с двигателями 1.8 или 2.0л для отработки технологии. Нужно встретиться и чтобы я посидел в вашей машине с ноутом для отладки некоторых функций. Какой-либо риск повреждения ОТСУТСТВУЕТ ПОЛНОСТЬЮ. Просто у меня 1.6 и там все доведено до ума, а на 1.8 и 2.0 отладить негде. Разумеется, добровольцам защиту сделаем полностью бесплатно За деньги ничего не делаю, интересует только отладка на 1.8 и 2.0 !

А дистанционно сделать возможно? Машина ФФ 2 рест. 1.8. Тема очень интересна, но машина находится далеко от мск и спб.

И все-таки, где в москве есть большые площадки?