Volt84

advert1sing
И что теперь - думать менять магнитолу или нет, не повредит ли коробке другой тип лампочки в фаре, подходит ли машине аккумулятор другого производителя или сигнализация? Я понимаю что это утрированно, но постоянно думать о том как не навредить коробке это перебор. Этим не будет себе забивать голову любой владелец. Я вот машину покупал не для того чтобы пылинки с нее сдувать и в бахилах ездить . Перед тем как сгорел ТСМ я на эстакаду заезжал - так это должна уметь делать любая машина. В процессе эксплуатации прикуривал несколько раз другие машины, Ниву дергал чтобы завезти. На Фокусе этого делать нельзя? Да нафиг он тогда такой нужен. При расчетных 105 градусах горит ТСМ - значит нужно рассчитывать на 205. Я уже и так при езде подстраиваюсь под коробку (Я под нее , а не она под меня!!) Тут есть над чем производителю задуматься.

FighterRUS
2014 года произведена в июне. Косяк коробки с отключением ручного режима случился в феврале 2016. ТСМ умер 2 недели назад. На новом блоке написано AE8P-14F085-AE - говорят- самый новый. Если есть владельцы рестайлов 15 года - подскажите что написано у Вас.

Nikolay_22
У меня пропадала подсветка передач на табло и ручной режим S когда постелил одеяло под капот. ТСМ с ума сходит от перегрева. Протри его, почисти радиатор, а хочешь спалить по гарантии - постели одеяло.

Товарищи, подскажите пжлс. Авто 1.6 125лс г.р июнь 2014г. Две недели назад умер ТСМ, заменили по гарантии и втирают что замена осуществляется единовременно. т.е. гарантия на замененный ТСМ не 5 лет до 2019г, а заканчивается вместе с основной в 2017г. т.е. типа новый ТСМ устанавливается на рестайлинговый фокус и не горит. На новый ТСМ гарантия 5лет не распространяется? Может плохо искал, но информации не нашел. Спасибо за ответы.

Товарищи, знаю, много пишут про отключение режима S и глюкам ТСМ. Блок ТСМ реально перегреть верхним утеплителем двигателя? 1,6 PS 2014г 26000км. 1,5 года отъездил без нареканий на РS, 3 дня назад первый раз положил "Автотепло" сегодня при -10С со светофора хруст, вибрация, отключение ручного режима S. Дисплей ничего не сказал. Помог перезапуск двигателя. Ошибок нет. Коробка работает.

Товарищи, а есть те кто вот сейчас попал под отзыв автомобиля в связи с перепрошивкой ТСМ? На неделе поеду. 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) АКПП DCPS днюха у машины 27.03.14. Есть инфа что не так в его работе?

Народ подскажите! FF3 125 2014г. Сигнализация Pandora LX 3410. Правильно ли работает блокировка двигателя и как ее проверить? Машина на сигнализации открываю ключем, система снимается с охраны и можно заводить. Либо сидишь внутри, ставишь на охрану, вставляешь ключ, заводишь, машина орет но заводится и едет. Все это не зависимо от того есть ли чип в ключе либо нет. Машину под охраной можно завести отсоединенным от чипа жалом ключа. Также дальность в прямой видимости не далее 200м. У кого как?

Kreon, Согласен. Тоже прочитал всю тему. Не нашел тех, кто поехал на замену сальника после 2013г. Рывков не было и нет. Вибрации и проскальзывания бывают только при очень плавном газе. Тут важно себя пересилить и нажимать резче. Машина далеко не болид сразу вперед не полетит, но переключится четко.

Заезжаешь на неровную поверхность, включаешь N машина встает как ей удобно и P. Если большой уклон, то обязательно ручник, потом P. Лучше потом подтянуть тросик чем держать часть массы машины не упоре коробки. На исправность тормозов тросик не влияет. Зимой от влажности зависит, если колодки примерзают, то лучше ищи ровное место.