elektro86

MihailSegeevi4
Все точно также как и старлайн, только провода управления ц.з. у меня в водительской двери, а на блоке сигналки красно-черный не подключал, сине-черный и зелено-черный на массу и все, Радости полные штаны.

И так проведя эксперименты с центральным замком(пропаяв пару замков), я подключил согласно схеме приведенной выше( хотя и раньше также было подключено), но только замок заработал по следующей схеме: в дверях согласно схеме( только у меня управление в водительской двери, но это не суть важно, ПРОВЕРЯЙТЕ С КАКОЙ ДВЕРИ У ВАС УПРАВЛЕНИЕ Ц.З.), только красно-черный я не стал подключать ( ни на минус ни на плюс), а вот выходящие с сигналки зелено-черный и сине-черный подключил на массу (корпус) и все заработало.Все остальное также как и установка Star-line

Не забывайте что сигналка которую я ставил Jaguar EZ-Ultra, авто в комплектации Ghia.

Друзья спасибо за помощь, я очень Вам благодарен за подсказки.

MihailSegeevi4
если я правильно понимаю, если управление по минусу то красно-черный на плюс, если по плюсу то наоборот?

MihailSegeevi4
А почему красно-черный на корпус, там же минус а по схеме подключается постоянный плюс? не пойму. на нашей машине по минусу же управляется.

так и оказалось, сгорели дорожки концевиков, проваял, все в норме.

еше вопрос-с брелка сигнализации центральный замок закрывается но не отрывается, открывается только с кнопки на ключе или с ключа, какие провода в водительской двери идут на открытие/закрытие замка, не хочется еще раз спалить дорожки на концевиках

Спасибо, тоже думаю на них, буду разбирать.

так я отключил сигналку от центрального замка, косяк остался.

Здравствуйте друзья,у меня FF2 1.6 115л/c 2007г.GHIA, вот докатилась до меня проблема с центральным замком, хотел поставить сигнализацию, все соеденил, не мог найти провода управления центральным замком. Благодаря этому форуму нашел провода в водительской двери, проверил короткой подачей минуса , что все открывается и закрывается, подсоединил провода от сигналки, развязал диодами в оранжевом разьеме блока предохранителей микрики открытия дверей, нажал кнопку закрытия и постановки на охрану сигнализации, замок сработал и закрылся- УРА все работает, но нетут та было с брелка сигнализации замок не открылся, открылся только с кнопки выкидного ключа, попробовал еще раз закрыть с сигналки не канает, пробую с выкидного ключа- замок закрывается и сразу открыватся, отключил провода управления центральным замком от сигналки, такая-же фигня при нажатии кнопки закрыть на ключе закрывается и сразу открывается на табло компа пишет, что открыта водительская дверь и задняя левая, при заведенном авто постоянно горит свет в ногах и плафоне. Попробовал закрыть двери изнутри, только в ручную, каждая дверь закрылась при нажатии своего язычка замка,попробовал открыть с брелка все нормально открывает все двери , и при нажатии на кнопку багожника еще и багажник, но запирать так и не запирает- закрылась и опять открылась. Ну думаю ладно утро вечера мудреней- закрыл в ручную все двери, пошел домой спать, утром прихожу а машина стоит с отрытым замком.

ВОТ и сам вопрос куда копать дальше, что делать?

Здравствуйте друзья,у меня FF2 1.6 115л/c 2007г.GHIA, вот докатилась до меня проблема с центральным замком, хотел поставить сигнализацию, все соеденил, не мог найти провода управления центральным замком. Благодаря этому форуму нашел провода в водительской двери, проверил короткой подачей минуса , что все открывается и закрывается, подсоединил провода от сигналки, развязал диодами в оранжевом разьеме блока предохранителей микрики открытия дверей, нажал кнопку закрытия и постановки на охрану сигнализации, замок сработал и закрылся- УРА все работает, но нетут та было с брелка сигнализации замок не открылся, открылся только с кнопки выкидного ключа, попробовал еще раз закрыть с сигналки не канает, пробую с выкидного ключа- замок закрывается и сразу открыватся, отключил провода управления центральным замком от сигналки, такая-же фигня при нажатии кнопки закрыть на ключе закрывается и сразу открывается на табло компа пишет, что открыта водительская дверь и задняя левая, при заведенном авто постоянно горит свет в ногах и плафоне. Попробовал закрыть двери изнутри, только в ручную, каждая дверь закрылась при нажатии своего язычка замка,попробовал открыть с брелка все нормально открывает все двери , и при нажатии на кнопку багожника еще и багажник, но запирать так и не запирает- закрылась и опять открылась. Ну думаю ладно утро вечера мудреней- закрыл в ручную все двери, пошел домой спать, утром прихожу а машина стоит с отрытым замком.

ВОТ и сам вопрос куда копать дальше, что делать?

Забыл добавить cигналка Jaguar EZ-ULTRA.