Kiryha36

konded
Потолок с рамкой люка держит

А резинки черной нет вокруг люка?

serg1983
Там все целое

Всем привет! На секунду, как правило на непрогретую, бьёт перезаряд. Выключается магнитола, климат, гем блок(скорее всего он все вырубает). Обычно такое бывает при повороте руля, когда эгур начинает качать. Пробовал воспроизвести перезагрузку вкл/выкл обогрева лобового стекла-бывает так же уходит в защиту. Куда копать? Реле дохнет по-тихоньку или где-то что-то ещё чудит?
Фф2 рест, 1.8 150А гена

AlekseyKX:

Нет. Блок же видит что провода подключены к датчику. А вот их порядок ему не проконтролировать. попробуй 12 и 10 пины блока HCM местами поменять

Поменял, фары упали вниз и не делают тест при повторном включении. Прочитать не удалось, ноут разрядился. Завтра почитаю, что ему не нравится.

AlekseyKX
А он бы в ошибку не упал бы?

Druce
Нужно в самой фаре перепиновать разъёмы корректора и мотора поворота линзы и тогда все будет работать, где-то здесь на форуме писали как это сделать

Всем привет! Заметил, что при загрузке авто фары задираются вверх, проверил передний датчик- работает как положено (при нагрузке передней оси фары поднимает вверх), а вот задний при имитации загрузки так же задирает фары вверх, в чем может быть проблема? Ставил автокорректор сам, ошибок нет никаких.

Всем привет!
Проблема такая, началась с холодами, на ходу на долю секунды выключается климат(панель и вентилятор), загораются ошибки АБС и ЕСП, перезагружается магнитола. При глушении авто произошла полная перезагрузка, так что приборка сбросилась и сигналка перезагрузилась. Тестер АКБ показывает 70% заряда и просит его зарядить. По диагностике фиксируются ошибки в блоке АБС по высокому напряжению и низкому напряжению в сети. В момент перезагрузки электроники заряд 15.8. Авто фф2 1.8(свап на L5VE), генератор установлен на 150А,соответсвенно прописан.АКБ свежий, летом менял стоит 72А. Шина в блоке предов живая, я так полагаю, что реле-регулятор помирает?

ahkoljyn
Ааа, потолок абсолютно идентичен и вся остальная фурнитура

ahkoljyn
Нужны будут пенки и чуть каркасы другие

Falcrum
Да, уже нашёл эту тему, спасибо!
И по блоку света тоже нашёл информацию, вроде как резистор на 50кОм надо ставить

Falcrum
Спасибо!
А 5 провод из разъема мотора поворота просто никуда не подключаем, можно вообще пин вытащить?
И еще, из блока АФС выходят по проводу(5 и 9) к моторам корректора, их тоже никуда не подключаем?

Всем привет! Собираю адаптивы на автокорректоре, проводка внутри фары от ксенона под автокорректор, соответственно на поворот линзы буду выводить отдельно провода на разъем. Так вот интересует вопрос, от мотора поворота тянем 4 или 5 проводов? Сравнил проводку ксенона и афс из фар, то в афс один провод идёт на 8 пин разъема фары(масса). Получается, что от мотора к блоку афс тянем только 4?

solex06
Вот кто бы это мог бы починить

Всем приветы!
Подскажите, какая максимальная ГП, которую переварит esu 411 и можно будет выставить в конфигурации?
После установки ммт6 круиз не работает на 6ой

Всем привет! Подскажите, платы управления автокорректором внутри фары одинаковые или нет? Фф3 дорест ксенон.
А то правая фара маленько подгорела, а в продаже есть плата с левой фары

Всем привет! Приобрёл шторки безопасности, но они с обрезанными разъёмами, ни у кого не осталось 4х-пиновых разъемов? Желательно с пинами

Serj86
Свечи новые, и катушки менялись на заведомо исправные, ситуация не изменилась.

yonus, исключено.