Алекс22

Поменял задние стойки стаба Лемфердр, не проехал и 5 тыс, застучали так, как не стучали родные при пробеге 90 тыс... Лемф конечно был не ФРГ, но упаковка, голограммы и внешний вид -не подделка. Выписывал ч/з Емекс. Стучат именно верхние шары, которые к рычагу, справой стороны больше, хотя пальцы ходят еще туго. Такая печаль... Посоветуйте неоригинал?

Спасибо всем откликнувшимся)). Вчера разбирал этот узел, посмотрел эту "втулку" слишком она тонкая, стенка получается 1.5 мм. Решил что ставить skf может не принести результата, попробую немного расточить посадочное место и ставить капролон /капролактан/

Ребята, никто не знает номер правой втулки на рейку /PCM 252815/, чтобы заказать её через Емекс или Автодок? Какую все же втулку надо заказывать, с буквой М или буквой Е?

С клубной регистрацией на Емексе дела не продвинулись, никто не в курсе?

Поменял термостат на 1.6 2008 г 115, поставил на замену оригиналу Вахлер на 82 градуса начало открытия, в комплекте идет прокладка. С виду такой же как был оригинал. До замены температура была 117-118 фордоградусов, после замены 127-128. Морозов еще нет, но думаю не замерзну. Для себя решил, что ставить надо оригинал /качественный дубль/ на 82 и не увлекаться разными 88, 92.

Кто нибудь точно знает оптимальную рабочую температуру 1.6 vvti рестайл? Есть ли польза от установки термостатов более высокотемпературных 88, 92 градуса открытия? Какие могут быть минусы от повышения рабочей температуры двигателя выше нормы (88,92)?

Когда снятый ремень сгибаешь по трещинам и там проступает корд, сразу доходит, что такое повезло. Без испытаний:)

У меня ФФ 1.6 -115 2008 рест. Поменял ремень ГРМ на 85, сказали повезло что успел... Я второй хоз, не знаю как машину эксплуатировали, но пробег реальный. Поэтому kas1281, как минимум открути сверху защиту посмотри на состочние ремня/наличие поперечных трещин.

Сакс/Боге не прокачивают. И ничего об этой процедуре, как обязательном условии установки стоек, на оф сайте нет. Я ставил летом Сакс, снял стяжки пластиковые, пару раз утоптил шток для успокоения души и поставил. Проехал 10 тыс. - замечаний нет.

Менял стойки пару месяцев назад, все заказывал через Емекс Сакс Авантаж. Пришли все 4 с красными наклейками, только какая то одна передняя стойка долго заказывалась. Уже тогда серия Авантаж на оф сайте Сакс/Боге/Лемфердр в онлайн каталоге для ФФ 2 не билась - только Супертуринг (синие). Может действительно красного Авантажа для ФФ не будет. ...

Экспресс
Я поставил себе Сакс авангард (красная наклейка) вкруг. На передних стойках "стаканчики" уже есть, как на оригинальных, ничего изобретать не надо. Все подошло как оригинальные стойки.

Вот, вот, давайте про летний Федерал...)) отзывы, впечатления...вроде боковина и них жесткая- грыж не будет.

Всем привет! Кто катал резину Федерал (формоза, сс595) желательно 205-55-16, какие впечатления, насколько она шумная, прочная и держит дорогу ?

5 коп: Фф2 1.6 115 л.с. 2008г. Пробег 84 тыс. Поменял ремень грм очень вовремя. Весь ремень в поперечных трещинах. Возможно до 100 тыс ремень бы не доходил... Ролик - как новый, думаю прожил бы и до 160 тыс. но поменял Сальник коленвала так же - как новый, выработки не обнаружено, поменял фактически зря.
Комплект грм поставил Гётс- 2400р. через Емекс.

Фф 2 рестайл 1,6 поставил вкруг стойки Сакс Авантаж (номера в шапке), делюсь впечатлениями - нравится. На мелких швах подвеска может стала погромче, но терпимо, зато по трассе, на неровностях пропала раскачка, появилось ощущение "упругого мячика", машина немного поднялась.
Пробег 83 тыс.км 6 лет. Сильно потекла правая передняя стойка (родные ФоМоКо), когда менял, заметил масло и на левой. Задние в принципе без нареканий и намеков на усталось.

Было, также что то с подрамником делали?

Кто - нибудь сталкивался: поставил на передние втулки подрамника шайбы (размеры в шапке) - правая втулка просела на 2-3 мм и был справа глухой стук при продольной раскачке. Глухой стук вроде ушел, но появился справа отчетливый щелчек на разгоне после торможения - как будто подрамник "гуляет". Проверил затяжку еще раз - все мертво. Что это могло вылезти?!

Может и не так. Смотря что надо. Если опорные подшипники то вверху темы есть на номер: VKD 35035. Там в принципе есть все номера по ходовой.

Если "цена не важно", то тогда тебе надо Кони, они точно самые лучшие.

Наоборот, выбираю стойки из доступных дублей... Обсуждения Каябы и Монро полно, ну еще Бильштайн, про остальные бренды единичные случаи. И обсуждение в основном такое: ...свершилось, поставил, ушли крены и раскачка, счастлив... Много полярных оценок. Мало сведений о надежности, сколько проехал 10-50-100 тыс? Перешел ли на другой бренд или считаешь данный выбор оптимальным?

Наступает 100 тыс., планирую менять стойки. Смотрел голосовалку, большинство за Каяба (от 2605). Но как вариант еще рассматриваю Сакс (от 2427), Боге (от 2378) и Монрое (от 2192). Опыт использования на других машинах есть по Каяба, но в свое время Токико были лучше, хотя и дешевле. Не хочу полностью равняться на цену. Есть реальные пользователи вышеперечисленных брендов? Поделитесь, как они себя показали по сравнению со стоковыми стойками? Очень желательно с реальными примерами: марка, сколько проехал (а) тыс км, жестче/мягче по сравнению с оригиналом (родными)?