Burton

frree:

А как посмотреть (снять, разобрать) кнопку открытия багажника из салона - чтобы посмотреть - залипла она или нет?

Кнопку надо аккуратно подцепить чем-нибудь и вытащить из гнезда. Только тянуть надо ровно на себя. А там дальше все увидишь.

St.Paul:

у меня такое на морозе сильном. ниже -20 градусов наблюдалось. может дело в морозах, а не сцеплении? при заводке втыкаешь нейтральную, ручник натянешь. отпускаешь сцепление, машина как будто вперед дергается и пытается ехать, потом пропадает. при движении тяжело втыкались передачи, пока не прогреется. или у тебя на прогретой авто такое?

Ехать пытается, потому что масло в коробке не прогрелось и создает дополнительное трение. Это нормально, соответственно и передачи тяжело втыкаются.

Может идет сильный ток зарядки, тогда действительно может взорваться аккумулятор. Или может проблема в стартере. Прислушайся, может он после запуска не отключается? Или у тебя греется и при неработающем двигателе?

У меня левая лампа прожила 2,5 года, правая 3 года. Поменял на Philips полгода назад, проблем нет.

Я бы взял 70 а/ч т.е такой же какой и был.

Поставить кондиционер можно. Надо заказывать установочный комплект+ работа. Стоимость приблизительно 80 т.р.

Спасибо за консультацию, выберу время и полезу сам проверять.

MagISTRa:

Кстати а вы точно уверены что у вас замок багажника с Электроприводом ?

Не уверен, потому что сам не разбирал, доверился сервисменам. Они проверяли и ничего кроме рекомендаций по замене GEMa не сказали. Кстати клемму с АКБ я снимать не пробовал, может быть стоит попробовать.

Кнопку багажника поставил, также установил, что проводка к замку подходит, но все равно не работает. В сервисе говорят что возможно у меня не тот блок GEM.
PS А сигналка подключилась без проблем.

А у меня как раз наоборот - электрозамки стояли в дверях и багажнике, но проводки не было. В дверях замки подключили к сигнализации, все работает, а вот в в багажнике что-то не получается.

MagISTRa
Если не секрет, на какой разборке отоваривался? Сейчас решаю те же проблемы.

Такая же история. Прогревается очень медленно, пока был на гарантии, диагностика показывала, что термостат исправен. Хотя верхний патрубок нагревается раньше времени. Как только гарантия кончилась - милости просим на замену термостата.

Скорее всего дело в непрогретой машине.

цитата:

Но дозвониться и поговорить с мастером не получается - дозвониться не могу.

Обязательно отпишите, чем закончатся переговоры с мастером.

цитата:

Хотя бы может подскажите, как это выглядит, и что искать??

Искать надо свободные разъемы один ближе к лобовому стеклу, другой где то в районе центральной консоли, для подключения кнопки. Точнее могут подсказать те, у кого есть обогрев стекла.

цитата:

Есть желание поставить стекло с обогревом вместо простого, но в Автопассаже говорят, что невозможно

Месяц назад имел аналогичное желание, при схожих обстоятельствах. В Major 47 получил аналогичный ответ. Надо менять всю проводку, поскольку там идет ток до 60 ампер. По поводу разных модификаций есть такая мысль, ведь у многих в дешевых комплектациях проложена проводка например под подсветку педального узла, противотуманных фар и т.д. Может стоит залезть под торпеду и собственноручно установить факт присутствия или отсутствия проводки под обогрев лобового стекла.

PS Кстати на форуме CMAX кто то писал, что обнаружил у себя под центральной консолью разъем под кнопку обогрева стекла.

Скорее всего скрипят стяжные пружины в тормозных механизмах, из за попадания грязи.

цитата:

2267 Возможна утечка тормозной жидкости - в первую очередь проверяйте передние тормозный шланги.

Если бы уходила тормозная жидкость, педаль провалилась бы. А у него туго нажимается, если я правильно понял. Скорей всего действительно отказал вакуумный усилитель.

Уважаемый A vladimir ,ну не томи же, открой наконец секрет активации ЦЗ.

цитата:

о с начала надо активизировать функцию центрального замка

А можно подробнее, как активизировать Ц.З. на амбиенте.

цитата:

а под приборкой целая куча проводов всяких и разъемов - какой от кнопки та??? и кто знает - замок багажника у амбиента с электроприводом или простой???(кнопок никаких на брелках нет, тк нет никаких брелков, тк амбиент!!! , ессь тока два ключа с чипами и фсо )

К кнопке подходит маленький разъем с двумя тонкими проводами, цвет не помню, но увидишь не ошибешься. Обычно этот разъем прикреплен к заглушке.
А замок посмотри через обшивку. Если к нему подходят больше двух проводов, то скорей всего он с электроприводом. А брелков нет потому, что комплектация амбиент не предусматривает дистанционного открывания багажника.