технарь

Hidden post

я не дочитал прости))) в прошивке !???))) ну и диагносты у вас ))) прошивку первым делом проверяют и потом запомни ( бесплатно говорю) НИКОГДА НЕ ЛЕЗЬ И НЕ ПОЗВОЛЯЙ ЛЕЗТЬ С ПРОШИВКАМИ В МОЗГ!!! НЕ ТРОГАЙ ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ НИКОГДА А ИНАЧЕ С СЕРВЕСОВ НЕ ВЫЛЕЗЕШЬ ) ТОЛЬКО КОНТРОЛЬ И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ !!! ВЫШЕДШИХ ИЗ СТРОЯ !!! ВСЁ !!! никого не слушай что стало лучше и он теперь Шумахер или на литре до америки !!! (износились форсы - не надо менять время впрыска - надо форсы менять!!! это я для большего понятия )... удачи

oleg.48737
это как же надо компрессию мерить что бы такие разногласия были - они трезвые были или пятница была)) прости ! похоже по описаниям твоим что дело в поршневой нужна более детальная проверка на тормозном стенде что бы исключить не нужные разборки и потом кто делал комп. диагностику он чё лошара полный почему причина пропусков с его слов ??? что ??? так не бывает !!! есть управляющий импульс значит мозг не при чём смотри дальше - как у вас вообще делают диагностику это не кино посмотреть там все данные все диаграммы на виду ??? какой цилиндр какие импульсы на форсы на искру какая коррекция лямбдика ...да всё выводится и если всё норма то смотри механич. составляющую клапана кольца и главное но это в самом начале БЕНЗИН!!! ВОТ ОН ОЧЕНЬ ЧАСТО ДАЁТ ТАКИЕ ПРОБЛЫ ))) потому что там часто моча ослиная
опытный диагност подключает свою станцию топливную перед любой диагностикой и процентов30 бибика нормуль работает а клиенту говорит вымой бак смени фильтр продуй топл.систему и не заправляй 95 м он говно!!!бадяга полная ... ну а по твоим словам трудно сказать её трогать надо как любимую девушку нежно и без глупостей ))) пока и удачи

Blackmill
раз задаёшь такой вопрос - то без обид браток - ответ НЕТ!!! нужна не только прошивка мозгов но ещё многое кое чего (переделка системы выхлопа обойдётся дороже чем купишь 125й сразу и ещё куча дел !!! ничего не выйдет моно всё конечно но реально не поможет только бабло на ветер - поверь мы в ""авто бош сервисе"" тёрли эту тему - слишком затратна переделка или попытка повысить мощность да и практически почти не возможно - там и навесное оборудование надо под 125 лепить тебе будут втирать что прошей мозги или турбину на хрен повесь НЕ ВЕРЬ НИКОМУ - ДВИГУН ОЧЕНЬ КАПРИЗЕН - ПОВЫСИШЬ МОЩНОСТЬ - СОРВЁТ КРЫШКУ (утрирую ) да движки одинаковые но только с виду на деле они отличаются !!! так что продай 85 и купи 125 ... другого варианта нет ну только если не хочешь весь остаток автожизни её продержать в гараже ))) всё это от души - не парься у нас солидные мотористы по 2-3 раза проходили стажировку за кордоном ... не грусти удачи !!! и потом выигрывает не быстрый а умный )))