alnik21

Доброго дня всем. Прочитал весь форум и понял, что ФФ3 это кибернетический организм, который живет своей жизнью.И сам в этом не раз убедился на своем авто.Чуть где то штекер выташил и обратно вотткнул (при снатой клемме АКБ) сразу где то, что то перестает работать.Но не об этом. Это все решается повторным снятием клеммы с АКБ. ПРОБЛЕМА вот в чем. Не работает кондей (тренд 1,6 105 2011 г.в.)После ДТП заменил блок упраления двигателем.Купил б/у.Прошили, все работает, машина заводится едет,но не работает кондей.Вентилятор охлаждения двиг. постоянно работает и зимой и летом. При включении кондея обороты двиг. повышаются по тажометру на 60-70 об/мин.Значит сигнал с РСМ идет. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА мож кто подскажет?Замерял напряжение на датчике давления фреона. Там на двух проводках из трех +5 в. Можно ли закоротить эти контакты чтоб симитировать нормальное рабочее давление в системе.Кстати фреон заправлял в сентябре 2013 г. Вот тогда то и узнал что кондей не работает.Помогите плиз советами. К ОД ехать не хочу.Был уже там.Трое суток продержали машину, руками развели и еще денег содрали. Месный умелец гаражный, который прошивал блок чет резину тянет. Все завтраками и понедельниками кормит.Зиму то я проездил. но вот и лето наступило...