BlackAngelus

цитата:

Dimon130883 У самого Фокус только 2014 года, обычный кондей, не климат. На днях при первом потеплении включил и тоже разочаровался, не холодит и так же двигатель не повышает обороты.. Заехал на заправку, 1,5 кРуб + 40 минут времени в итоге заправленный кондей и вердикт что система целая, утечек нет.

Жаль, не почитал внимательно форум раньше. авто 2014 года, климат вообще перестал холодить, компрессор включался. Поехал к официалам, чтобы по гарантии исправили (автопассаж на Тульской).
Вердикт, заправили, утечек нет, с вас ~5400р. (~4400 работы по диагностике, остальное расходники + снятие защиты двигателя)

Со слов мастера приемщика, в компрессор был закачан воздух. Документально никак не зафиксировано. Только диагностика+заправка.
Пробег 42к, все ТО/ремонты у официалов. Написал претензию диллеру и в форд.

Суть бумажного ответа диллерского центра: утечек нет, на заправка только базовая гарантия 2 года, которая истекла.

Суть ответ Форда: у нас хорошие диллеры, применимость гарантии определяют они.

Итого: Если не хотите переплачивать лишние 4к, после 2х лет к диллеру по кондею только после выявления явных утечек.

Тоже сейчас думаю поставить аналог. Прошу отозваться тех, кто ставил. Есть отличия, кроме фирмы производителя?

TOST, поеду в Москву 11-го, однозначно в объезд через Рославль. Конец длинных праздников, на м3 явно будет жесть. Мне ещё потом вечером предстоит в Домодедово человека встречать, тоже сюрпризов ожидаю. Заранее морально готовлюсь.
По поводу деревнек по пути в Москву, буду надеяться на радар детектор, ну и без фанатизма превышать.

TOST
Отчасти понимаю тебя, я честно простоял пробку, но неоднократно был на грани от того, чтобы тоже стать "нехорошим".

Как-то в июле 2013-го ехал из Брянска в Москву. Попал в аналогичную, только более суровую пробку на м3. После полутра часов "движения" нервы сдали, поехал по встречке. В итоге в мыслях было много матов:
1. Почти на протяжении километра до замечательного сфетофора стояли уже только фуры.
2. Далее ситуация выглядела так. Загорается зеленый, едут фуры, естественно не пропуская тех, кто пытается влезть в горлышко со встречки. Загорается красный, все кто лез со встречки спокойно проезжают. В принципе очень не хорошо для тех, кто с другой стороны светофора, но... п.3.
3. С другой стороны светофора стояло 4 машины!!! Которые естественно потом успевали спокойно проехать в свой зеленый свет.

Это наверное был один из немногих примеров, когда проезд по встречке/обочине действительно был полезен ВСЕМ участникам пробки. Ну и отдельные эмоции и "благодарности" в адрес "замечательных" людей, которые организовали такой "умный" светофор.

Ехал 1-го мая от Москвы до Брянска по м3. От Измайловской в Москве выехал в 5 утра, в Бежице в Брянске был 13:30. Потолкался немного на выезде из Москвы и сразу после кольца в Калужской области (ощутимая пробка была до сужения дороги в двухполоску). В километрах 30 от поворота на Брянск попал в дикую пробку из-за ремонта дороги с реверсным светофором. Толкался часа полтора. Это была просто дикая жесть. Отдельно бесили любители обойти пробку по встречке, сам такой фигней принципиально не занимаюсь.
Отчасти, думаю, такое затруднение было связано с майскими праздниками. В середине апреля проезжал эти участки без ощутимых сложностей.

Март 2014. ПТС 01.2014. Genser Ясенево.
Универсал, титаниум, 1,6(125), ПШ, цвет PanterBlack + задние парктроники + пакет зимний + резиновые коврики + дорожный набор + рейлинги.
746 500р.

цитата:

Ну не знаю, даже на нейтралке когда катишься и начинаешь останавливаться у перекрестка пш ничего не переключает, а расход до 20 поскакивает на несколько секунд. Я думаю это может быть связано с нажатием на тормоз и увеличению нагрузки на работу тормозной системы?

На нейтралке не пробовал. Не обращал внимание, всегда ли это происходит после нажатия на тормоз, но точно, что подскакивание происходит, в тот момент, когда никакие педали уже не нажимаешь.

Next-foto
Теперь все понятно. Спасибо огромное!!!

Extra300, с нажатием на педаль газа и стоянии все понятно. Мне не совсем понятно, почему мгновенный расход подскакивает при отпускании педали и езде накатом до светофора.
Пример, держишь педаль газа, расход 9л. Приближаешься к светофору, отпускаешь педаль. Машина плавно замедляется, расход подскакивает до 15+ на несколько секунд, потом падает до нормальных холостых ~1л.

senya3, Спасибо большое!

Vovik174, к сожалению, в устройстве машины я обладаю самыми минимальными знаниями и в этом честно признаюсь. До этого активно ездил только на 9-ке, в которой средний расход меряется +- четверть бака. Мозги мои очень неплохо соображают в других областях, а по машине прошу консультации форумчан и сервис-менов.

цитата:

Обратил внимание, когда подкатываешь к светофору и отпускаешь педаль газа, мгновенный расход подскакивает на значение 15-25л, затем падает до минимальных значений. Подскакивание - это нормально? Что это такое, торможение двигателем? 1,6 ПШ, 125, пробег 400. Средний расход по городу 13,5, хотя по обкатке стараюсь ездить плавно.

Очень прошу подсказать, кто знает. Нормальное это поведение машины или необходимо к дилеру ехать? Прошу прощение, если раньше вопрос разбирался, сложно осилить 86 страниц.

Обратил внимание, когда подкатываешь к светофору и отпускаешь педаль газа, мгновенный расход подскакивает на значение 15-25л, затем падает до минимальных значений.
Подскакивание - это нормально? Что это такое, торможение двигателем?
1,6 ПШ, 125, пробег 400.
Средний расход по городу 13,5, хотя по обкатке стараюсь ездить плавно.