hlms

отпишусь для статистики
машина 2005 года, пробег 160 000, лопнула при движении,громко, по ногам не попала, педаль осталась рабочей. в магазине запчастей для отечественных авто подобрали похожую за 22 рубля, установил сам, помогла эта тема

Страховая выплатила 31 т.р.
Честно говоря, приятно удивлен, ожидал меньшего
фара, бампер + мелочи выйдут примерно в 8-9, надеюсь на работы не уйдет намного больше оставшейся суммы

Всем привет!
В общем и меня настигло.
фф2 дорестаил 2005 года
вчера вечером остановился перед кольцом, пропуская тех кто по нему ехал, и через несколько секунд сзади прилетело.

Виновник оказался пьяным, без прав, ещё и не хозяин машины, безработный ещё и из какого то села . ОСАГО есть, но при таких обстоятельствах не уверен что выплатят.
Вызвал ГИБДД всё оформили. Сказали попробовать в страховую обратиться после выходных. Как бы там ни было вот что с моей машиной:

Что ожидать от экспертизы и во сколько приблизительно обойдется ремонт?

в свое время я отъездил 20 т км со стрекотом, тоже ничего делать не собирался, пока на горячую на холостых не стала появляться маслёнка. всё пришло в норму когда поменял муфты. будьте внимательны к давлению масла

В свое время намучился с этой канителью, перепаял приборку, не помогло. Помогло, когда все контакты к блокам предохранителей, + к дроссельной заслонке разъеденил-соеденил (на выключенном аккумуляторе). склоняюсь к потерям контакта на ДЗ

yolkin:

hlms Я вижу на графиках, после стяжки низкочастотный шум больше "размазался" по диапазону, а до стяжки были более насыщены частоты в узком диапазоне. Так?

похоже после стяжки подрамник уже не сильно резонирует, хотя вау эффекта на слух нет

В общем решил себе тоже стянуть передний подрамник, так как затраты минимальные, а результат здесь много обсуждался. Честно говоря не верил что даст ощутимый результат, хотя понятно что хуже стать не должно. В общем процедуру стяжки через втулки описывать не буду, всё есть в шапке темы. Стянул 2 стороны на 4 болта. перед стяжкой измерил в программе через микрофон айфона 5s. не знаю насколько он чувствительный, и достаточно ли этого, но лучше ничего не было. когда поехал записывать после стяжки разницы не ощутил, да и вообще очень сложно различать амплитуду такого шума ушами. Когда сравнил результаты записей даже удивился:
В красные квадраты выделил участки для сравнения.
Записывал при выключенном вентиляторе печки, с закрытыми окнами, на одном и том же участке пустой трассы, на 5 передаче, при скорости 60 км/ч. Погода сухая, теплая при обоих измерениях. т.е. сравнивать можно смело.