TAD

PapaJohnson:

BAS99 Измерьте для начала нормальным прибором. У меня на 3 машинах сигналка безбожно врет на 0.3-0.4 вольта

На моих двух сигналках, СтарЛайн
завышает напряжение на 0.3 и 0.2 в.

A alexus74:

спасибо! Но нет. С чем сравнивать? Хоть до морозилки, хоть без)) Не наш метод. Да уж, времена настали...

Писал ранее
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3) (сообщение #17854828)
Раньше был самый актуальный способ проверки подлинности.

alexus74
Купите у них 200гр и в морозилку.
Я ранее покупал так Формулу из бочки. В результате, вязкость сильно отличалась от образца из оригинальной баклажки ( после морозилки )
и цвет был другим. От покупки отказался.

realkill
Желательно фото всех маркировок и состояние ремня на изгибах, с обеих сторон.

R realkill:

Оригинальный, едва ли проехал 40 тыщ после предыдущей замены в 2021 г.

Если не затруднит, покажите фото этого оригинального ремня. Это поможет избежать ошибки при покупке подобных ремней.

E edo1:

при отсутствии периодоческой подзарядки и 90+% поездок на 5км (на работу/с работы) родной аккумулятор прожил около 10 лет.

И действительно, без всяких вмешательств , батарея ( родная ) живёт долго.
Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #19542283)
Слежу за темой, подобных сообщений ( храню в закладках ) наберётся более десятка.

Vortex:

LexaOmega Заводской болт - конус вниз

На моём оригинальном , шайба конусом вниз.
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19719242)

alexus74
Масляный бери смело.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #19724635)

Vortex

Vortex:

Да, там, как я понял, проверять надо геометрию, чтобы защелкнулся плафон, и остаточное свечение светодиода при выключенном зажигании. Иначе может быть большой ток утечки, мешающий заснуть.

Написал, как надо проверить.
На плафоны с Али, очень много нареканий, поэтому купил с разборки в СПБ, показали, что подсветка работает и отправили.Дома проверил, потом купил ещё один ( в запас ), благо цена на тот момент была гуманная.

Vortex:

З.ы. пока не ставил. Отремонтировал родную.

В свое время то же менял, на б/у оригинальную.
Перед установкой проверял;
вывод ближе к белой заглушке - минус, противоположный - плюс 12в,
- это подсветка. Средний - плюс, на замок.

А Невский фильтр, взятый на пробу, сел на патрубок довольно плотно. Видимо на машине их надо поджимать к патрубку, хотя фильтры фиксируются в пазах корпуса .

А андрюхан36:

VolodyaNaFocuse VolodyaNaFocuse VolodyaNaFocuse Стоит там уплотнительное кольцо.

У меня его нет, 105 лс .
Или не поставили на заводе ( машина с салона ), или я его потерял ( что исключено ).
Фильтр на патрубке сидит как то свободно, что родной ,что не очень, но при замене фильтрующий элемент всегда загрязнён.

H Hcloud:

Какие нюансы фотографировать, чтобы точно определить оригинальность фильтра

На моём ( оригинальном ) есть цветные метки.

DimasFord
Если без изысков, то купи эти;
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #19732456),
точно без подделок.

VortexСогласен полностью.
Не стану искать сообщения, поверьте на слово, Эксперт Кастрол в своей теме, на вопросы о подлинности канистр с " таким " бэтч кодом, отвечал; в Россию не поставлялось, за подлинность не ручаюсь, примерно так.

Vortex
Я только из за написания единичек на подставке, не доверял бы содержимому в банке, памятуя о Форд Формуле. имхо.

Ранее была такая маркировка, на этой банке, может сейчас что изменилось. И единички на "подставке " , ( черта под единичной ) в маркировке Формулы по сообщениям , считалась паленой.

mryarick

Работает по двум шинам ?
Доработал, но вторую шину не видит ( всё сделал правильно ). Правда и другой адаптер на
FTDI, то же не видит.