Romadios

да уж там наверное в кресло вжимает )

sp-elysium

наверное я просто привык ездить на мощных и динамичных машинах. Мне мужики пофиг - вас все устраивает, вот и ездийте дальше. Кому скучно можно попробовать. У меня до недавнего времени было 3 машины - одни из них - субару форестер турбо (на механическом дросселе через тросик). Так вот это машина просто самолет была, потому что дроссельная заслонка непосредственно тянется тросом. Сейчас есть тойота тундра V8 386 лошадей. На ней я не гоняюсь, так как великовата. И мощи переизбыток - шлифует сразу колесами. А у жены вот фокус. Я покатался на нем и говорю - не то что то, поехали к официалам. Так вот после всех процедур она поехала, что я и посоветовал людям на форуме (а он для этого и создан). Так что не надо мне рассказывать про тупые педали газа. У каждого свои ощущения, желания и опыт.

2 года назад ездил в Сочи на красную поляну с Ярославля. Ехал 45 часов на субару форестер турбо. Из за олимпиады одни пробки.Ремонт дорог и т.п. За 45 часов спал 3 часа. Больше туда не поеду ))) Попал еще в наводнение в горах. Благо субарику это было по барабану. А так, лучше лишний раз поспать в дороге, чем тужится изо всех сил

Если передумаешь или продашь отпишись пожалуйста в теме.

еще один теоретик. ок, спорить не вижу смысла.

skyrat

Причем тут реклама и тапка в пол. Если написал что советую как сторонний человек. И я не готов мириться с тупорылой электронной педалью газа, которая думает слишком долго. И если бы это была лажа, сами официалы бы его не ставили. Или гарантию бы отменили. Так чего бояться то? Коробка тут вообще не при делах - ей свой мозг управляет. А не пробовал что то новое - лучше молчать и не умничать.

Я когда купил авто тоже заплатил за защиту металлическую днища. Мне сказали - поставили фордовскую защиту стальную и бла бла бла.. Сегодня почитав форум посмотрел что установлено. Стоит защита производства Патриот с лючком для фильтра масляного. Спрашивается - это что оригинальна? Ведь одобреная это Finis: 1750893.

Приветствую. написал на почту. Диски готов купить, пусть дороже, но лишь бы с пересылом транспортной компанией. Да, фото бы выложить неплохо.

senya3

Приветствую. Я в Ярославле, там отлично все сделали без всяких лишних вопросов. Когда отдавали машину сказали что было чего обновить - все обновили. Коробку переобучили. Джеттер поставили просто по моей просьбе. Кому не понятно что такое джеттер почитайте в интернете - электронная штука, которая меняет резкость срабатывания тупой электронной педали газа. И это не коробка! А малюсенький переходничок + выводится кнопка с тремя режимами - нормальный, динамичный и спортивный.
Мне поставили на 2.0 ПШ Jetter MAZ II A D.

Форд не единственная моя машина - список того что у меня было огромен - так что если бы мне эта штуковина не понравилась, я бы не писал тут тупо рекламирую чужой товар. Всего лишь вам посоветовал. Кто то прочитает и пойдет купит - 100 процентов. Да, кстати, официалы джеттер поставили и сказали - неделя на тест драйв - не понравится, вернете назад. Стоимость с установкой у меня вышка 5 рублей.

Проставки на самом деле вещь отличная. У меня был когда то фольксваген пассат В5+ универсал турбодизель. Так вот - низкий ну просто ужас. Я поставил на него проставки 3 см спереди и 3 см сзади. Стало намного комфортнее ездить. Так вот всем любителям поахать а пооохать, мол шрус отвалится и все капец... углы уйдут... Я проехал на проставках 90 000 и машину продал с пробегом 300 000. Не менял ни подшипники ступиц, ни шрусы, ни рычаги. Эти 3 см ни на что не влияют. Самое главное - рычаги все зажатые соединения ослабить, а потом перезатянуть под собственным весом ато. Всем удачи и не бояться экпериментов ))) Кто боиться, тому жить скучно.

Всем привет. Сегодня заехал к официалам и попросил обновить все прошивки что есть в моем форде (Форд фокус 3 2,0 ПШ). Там же у них поставил джеттер на педаль газа. Машина настолько отлично стала ехать, что даже выходить из нее не хотелось. Коробка работает изумительно, ни рывков, ни дерганий. На педаль газа реагирует мгновенно. В общем советую всем у кого такой же автомобиль - обновитте у них все прошивки и поставьте джеттер. Правда машина в гараже теперь стоять будет, ну тем не менее. Вот так ))

MikleNik

Ну я так написал. Думаю мало ли кто новую соберется покупать.

Всем привет. Дело такое - 3 недели назад купил жене фокус 3 2.0 PS комплектация Trend sport. Цвет темно серый металлик. Вчера ее лишили прав. Ставить машину на полтора года в гараж не вариант - гарантия идет. Купили за 795 000. Защита железная, коврики и т.п. все есть. Мне машина не нужна - езжу на тойоте тундре v8. Если кому интересно пишите. Ценник надо обсуждать. Машина новая. Ни одной царапины. Ситуация...

Блин, наверное DV61-14C204-DHB не подойдет. Только сейчас заметил что прошивки на разные буквы начинаются BV61 и DV61...

Блин, наверное DV61-14C204-DHB не подойдет. Только сейчас заметил что прошивки на разные буквы начинаются BV61 и DV61...

Всем привет. Купил недавно Форд фокус 3 2.0 ПШ 150 л.с. Машина выпуска май 2013. А купил 2 недели назад. Пробег 2000 км. Проблема такая - коробка пинается и дергается на малых скоростях. Старается держать все время около 1500 оборотов (как будто эконом режим врубает). Проверил про етису - прошивка двигателя - BV61-14C204-BSK. Прошивка автомата - BV6P-7J104-DD. Подскажите пожалуйста, реально ли обновить прошивки (или просто заменить) чтоб машина ехала более адекватно... Масло нигде не течет если что. Пока искал и читал нашел что люди ставили такую комбинацию прошивок
1) ДВС - BV61-14C204-BDN + ПШ - BV6P-7J104-DD.

Последняя версия прошивки для турков вроде бы DV61-14C204-DHB. Стоит ее заливать или нет? Я записался на эту субботу для диагностики, но хочу изначально быть подкован теоретически

Всем привет. Купил недавно Форд фокус 3 2.0 ПШ 150 л.с. Машина выпуска май 2013. А купил 2 недели назад. Пробег 2000 км. Проблема такая - коробка пинается и дергается на малых скоростях. Старается держать все время около 1500 оборотов (как будто эконом режим врубает). Проверил про етису - прошивка двигателя - BV61-14C204-BSK. Прошивка автомата - BV6P-7J104-DD. Подскажите пожалуйста, реально ли обновить прошивки (или просто заменить) чтоб машина ехала более адекватно... Масло нигде не течет если что. Пока искал и читал нашел что люди ставили такую комбинацию прошивок
1) ДВС - BV61-14C204-BDN + ПШ - BV6P-7J104-DD.

Последняя версия прошивки для турков вроде бы DV61-14C204-DHB. Стоит ее заливать или нет? Я записался на эту субботу для диагностики, но хочу изначально быть подкован теоретически.