hemich

A AL-DL:

hemich Логично предположить, что смазка для резиновых колпаков на свечку.

Да я тоже так подумал - что колпачок на свечку помазать - но страничкой ранее - там кто то писал - что какие то контакты мазал )
СПС

Купил ngk 8541 - так как что то последним временем пропуски во втором цилиндре - да и на свечке - появляются небольшие метки прогара(свечи новые)... в коробке есть смазка силиконовая .
Ребята какие контакты мазать этим силиконом ? или это не для контактов ?
СПС.

RZN_Focus_man
Изначально тоже была мисля, но победила красота.. Сто б не портить интерьер .решыл не заморачиваться

DarkLeo:

hemich Вам магнитолу к спецам на стол. Вскрывать, цеплятся к процессору. Выводится из LOCKED за 5-10 минут.

Спасибо - решил не заморачиватся - купил китайца с радостью MP3

-sav-
Зажатие самой 6 ничего не дает ) - не переходит на ввод кода.
Ошибок тоже нет (ELM ).
Походу пора венок ему покупать )

о пасибо - сейчас пойду проверю )

Наблюдения следующие :
LOCKED - все таки горит - ни в какую не хочет давать ввести код.
Пробовал перебором нажимать кнопки - 61- срабатывает перебор инфы о магнитоле, 64 - проверка акустики , а вот здесь интересно как то пищат по кругу, а потом на 4-5 сек врубается радио - после чего просто перестает играть и снова LOCKED.
Завтра еще считаю ошибки - но мне кажется что это явно в магнитоле и ELM ничего не покажет .

mandalore105
как то перейти с LOCKED - на ввод кода возможно ?
Кроме того оставил вот ее на 2 часа без питание - тоесть полностью снятой - сейчас пойду посмотрю - может перешло ей )))

mandalore105
вводил.. но верный - ни разу не говорило WAIT30 или Incorect.

Ребята теперь хрень следующая - я после того как магнитола постояла неделю отключена (из считка предохранитель вытащил )
решил ее в другой фокус втыкнуть - снял и решил еще раз у себя подключить и тут о чуда -- глюк с вырубанием пропал - вот только мафун кроме даты и если побывать включать -- LOCKED ничего не дает сделать.
Как решить *?? ?

И у меня LOCKED - после того так магнитола глюканула - и я вытащил предохранитель о считка на неделю )
Теперь ни в какую не хочет оживать - хотя глюк произвольного вырубания прошел.

И у меня ревет после 3000 тысяч оборотов - особо напрягает на дальняках (1000км )))
Если на небольшие расстояния то в принципе даже неплохо - чувство что в спорт каре с турбиной ))
Так что наверно придется тоже менять подушку )

mandalore105
не ставил - нет в наличии пока.

Что ни у кого похожего трабла не было ?

Искал но не нашел.
Ребята проблема в следующем - магнитола стала перезагружаться произвольно. (6000СД овальная рамка).
Проблема в следующем - если не заведен то играет радио около 20 сек - и перезагрузка... и так по кругу - переключится на СД не дает...Если завестись - полная тишина -- и перезагрузки через 20 сек.

Снял клемму акуммы - думал что поможет - попросила код - но опять перезагрузки через 20 сек(причом код ввести не успеваешь никак 2 часа тренировался ...) ну в общем вытащил 112 предохранитель потушил ее полностью что б не посадила акуму за ночь .. да и не привлекала внимания...
С утра думал может покаялась скотина -- но нет ...
Кто то сталкивался с подобным ??

sammer:

snakeqwerty Купить новый комплект с неподсевшими лампами, с через раз небородящими блоками, без скруток высоковольтных проводов, с неизвестно чем намученным ещё предыдущим хозяином и т.д. Смысл ездить слепышом когда в бюджете 2000 руб. можно взять полный комплект - НОВЫЙ где всё ко всему подходит и не только светит, но и ещё освещает  hemich Названия красявые почти немчинские  на деле узкоглазие с отпечатанными по месту наклейками и коробками ...

Я так понял не стоит брать ?
Спасибо за ответ !

Господа что можете сказать о Tesla Eco Style/Inspire Н7 5000K Xenon ?
или Ксенон Whistler H7 5000 Xenon

Заметил странность у нас на украинском екзисте - комплект ГРМ стоит на 300 грн (примерно 1200 руб) дороже чем если покупать в отдельности сам ремень и ролик, болт ) в чем подвох ?? (Кол дней поставки одинаково ))

Веталь76
Большое тебе спасибо ! +
Плюсанул бы - но не хватает кармы видимо !
Не скупитесь - это понятно ... но уж очень то большие разницы в ценах ) и поскольку машинка уже не на гарантии то и жаба немного давит доплачивать столько бабла за клеймо форда .. по этому и спросил (совет) - может есть оригинал без клейма - то есть фирм где покупает сам форд !
Еще раз благодарю )

Кроме того - машинка покупалась недавно - но пробег 99% скручен - поэтому и решил не затягивать - - что б спокойней было !
Хотя многие говорят -- "Не мешай машине работать !"

Ребята извините за офтопик, не могу разобраться - ткните пальцем.
Думаю пора менять ремни - при чем все три ..
Не могу определится что брать ?
Если не сложно напишите коды деталей (Ремень ГРМ , ролик , болт, сальник, ремень кондиционера, ремень генератора, может еще что надо?), поскольку оригиналы дороговато (или все таки не стоит дешевить в этом вопросе ? )

Машинка FF II 1.6 2007 год(дорестайл ) - ETIS по двиглу выдает 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma

Спасибо !