анмос

Здравствуйте.ФФ2 дв.duratec TI-VCT 1,6/115 лс 2007 г.в. Брал б/у авто,проехал 70000 км(пробег 145000км) и решил поменять ремень ГРМ.Менял в частном сервисе,при разборе мне сразу сказали ,что зажигание было сбито на один зуб(хотя я ск-ко проехал -ничего особенного не замечал в работе двиг.,расход топлива был в норме). Выставили всё спец. ключами,собрали.Забрал мащину,а через час загорелся чек,знакомый проверил через комп.-выдаёт неправильное положение распред.вала.На сервисе уверяют,что выставили всё правильно и предположили,что раньше кто-то выставил не правильно метки,а потом перепрограмировал авто ,чтобы погас чек.Возможно такое?Кто прав и что делать?Сейчас езжу с зажённым чеком,но машина стала резвее и расход попрежнему в норме(проехал уже 2000 км).Спасибо заранее.

привет ," автоколлеги"! вопрос следующий-при движении(не важно медлено или быстро) машину словно покачивает в стороны(особенно сильно чувствуется на идельно ровном асфальте),как будто колеса " восьмёркой ходят".Недавно заменил рулевые тяги,"косточки",шаровые опоры.Люфта колёс нет,руль не бьёт.В чём дело? авто ФФ 2 2007г.в. дв.1,6 (115лс) пробег 118000км. седан.Заранее благодарен кто сможет мне помочь!